{"id":248304,"date":"2022-12-17T10:45:00","date_gmt":"2022-12-17T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/"},"modified":"2022-12-17T10:45:00","modified_gmt":"2022-12-17T10:45:00","slug":"wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/","title":{"rendered":"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku!"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To krok do skr\u00f3cenia podr\u00f3\u017cy w stron\u0119 granicy z Czechami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umowa podpisana<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umow\u0119 na projektowanie linii K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale \u2013 Cha\u0142upki. Warto\u015b\u0107 opracowania to 26 mln z\u0142. Projekt ubiega si\u0119 o dofinansowanie z europejskiego instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umow\u0119 na prace projektowe w ramach zadania \u201ePrace na linii kolejowej E 59, odcinek K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale \u2013 Cha\u0142upki \u2013 dokumentacja projektowa\u201d.&nbsp; To pierwszy krok, kt\u00f3ry poprzedza prace budowlane. Ostatecznym efektem maj\u0105 by\u0107 sprawniejsze podr\u00f3\u017ce i przewozy towar\u00f3w od K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala w stron\u0119 Cha\u0142upek i granicy z Czechami.<\/p>\n\n\n\n<p>Dost\u0119p do kolei zwi\u0119kszy budowa nowych przystank\u00f3w: Racib\u00f3rz Ostr\u00f3g i Racib\u00f3rz Fabryczny. Na podstawie projektu mo\u017cliwa b\u0119dzie przebudowa stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz i Cha\u0142upki. Perony maj\u0105 by\u0107 dostosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt to przygotowanie prac budowalnych. Na 54 km trasie planowana jest wymiana tor\u00f3w i sieci trakcyjnej, aby zwi\u0119kszy\u0107 pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w ze 120 do 160 km\/h dla sk\u0142ad\u00f3w pasa\u017cerskich i do 120 km\/h dla towarowych.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Realizacja projektu pozytywnie wp\u0142ynie na wyb\u00f3r kolei jako ekologicznego i konkurencyjnego \u015brodka transportu. Dzi\u0119ki kontynuacji inwestycji, na tory b\u0119d\u0105 mog\u0142y wyjecha\u0107 d\u0142u\u017csze poci\u0105gi towarowe do 750 m. Przebudowa obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych umo\u017cliwi te\u017c przejazdy ci\u0119\u017cszym sk\u0142adom, co zwi\u0119kszy efektywno\u015bci kolejowego transportu. Wi\u0119cej towar\u00f3w szybciej i sprawniej wyjedzie z woj. opolskiego i \u015bl\u0105skiego w stron\u0119 granicy z Czechami.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 umowy na opracowanie dokumentacji projektowej to 26&nbsp;mln z\u0142. Zako\u0144czenie prac projektowych planowane jest w II kwartale 2024 r. W kolejnych latach, po zapewnieniu finansowania, planowana jest realizacja rob\u00f3t budowlanych.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[506,244,100],"class_list":["post-248304","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-czechy","tag-granica","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/\",\"name\":\"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-17T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-17T10:45:00+00:00\",\"description\":\"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku! - TransInfo Archiwum","description":"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku!","og_description":"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/","name":"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-17T10:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-17T10:45:00+00:00","description":"B\u0119dzie dokumentacja do wykonania prac, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei z nowych przystank\u00f3w w Raciborzu oraz stacji K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, Racib\u00f3rz, Cha\u0142upki.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wreszcie-szybciej-do-granicy-z-czechami-od-2024-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wreszcie szybciej do granicy z Czechami; od 2024 roku!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/248304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}