{"id":247996,"date":"2022-12-09T15:45:00","date_gmt":"2022-12-09T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/"},"modified":"2022-12-09T15:45:00","modified_gmt":"2022-12-09T15:45:00","slug":"posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/","title":{"rendered":"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jednak nie chodzi tylko o remonty dworc\u00f3w, tor\u00f3w kolejowych czy innych element\u00f3w infrastruktury. Kluczowe s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przemy\u015blane inwestycje w tabor, aby pasa\u017cerowie i pasa\u017cerki mog\u0142y komfortowo korzysta\u0107 z kolei. Jednak wydaje si\u0119, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Polregio ma w tym temacie inne zdanie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polregio chce z\u0142omowa\u0107<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug informacji podawanych przez sam\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 Polregio to najwi\u0119kszy pasa\u017cerski przewo\u017anik w Polsce. Dziennie kursuje oko\u0142o 1500 poci\u0105g\u00f3w tego przewo\u017anika, a rocznie z jego us\u0142ug korzysta niemal 72 miliony pasa\u017cerek i pasa\u017cer\u00f3w. Udzia\u0142 firmy w rynku kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich utrzymuje si\u0119 na poziomie 27%. Przy tym jest to bez w\u0105tpienia przewo\u017anik publiczny, bowiem wi\u0119kszo\u015bciowym udzia\u0142owcem sp\u00f3\u0142ki jest Agencja Rozwoju Przemys\u0142u SA (50% i jeden udzia\u0142), a wi\u0119c po\u015brednio Skarb Pa\u0144stwa, natomiast pozosta\u0142e udzia\u0142y pozostaj\u0105 w r\u0119kach wszystkich samorz\u0105d\u00f3w wojew\u00f3dzkich w kraju. Nie powinno zatem zaskakiwa\u0107, \u017ce decyzje podejmowane przez sp\u00f3\u0142k\u0119, r\u00f3wnie\u017c w zakresie wykorzystywanego taboru, bezpo\u015brednio wp\u0142ywaj\u0105 na jako\u015b\u0107 przewoz\u00f3w kolejowych w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim czasie og\u0142osi\u0142o dwa istotne post\u0119powania przetargowe. Wed\u0142ug doniesie\u0144 medialnych na pocz\u0105tku pa\u017adziernika sp\u00f3\u0142ka og\u0142osi\u0142a post\u0119powanie, w ramach kt\u00f3rego chcia\u0142a sprzeda\u0107 pojazdy z odg\u00f3rnie przedstawionym przeznaczeniem: fizyczna kasacja. Chodzi\u0142o o 21 pojazd\u00f3w, w tym przede wszystkim o lokomotywy SU45, SP32, ale tak\u017ce wagon 120A, cztery wagony Aou, dziewi\u0119\u0107 wagon\u00f3w Bmnopux oraz jeden EN57. Wszystkie te pojazdy znalaz\u0142y si\u0119 w nowym post\u0119powaniu RFI (rozpoznanie rynku) og\u0142oszonym przez przewo\u017anika. Tym samym Polregio przygotowuje si\u0119 do znacznie wi\u0119kszego z\u0142omowania swoich pojazd\u00f3w. Z informacji medialnych wynika, \u017ce przewo\u017anik og\u0142osi\u0142 wst\u0119pne post\u0119powanie w formie zapytania dotycz\u0105cego demonta\u017cu i kasacji 103 jednostek taboru kolejowego. Opr\u00f3cz tego 14 pojazd\u00f3w z Sekcji Utrzymania i Naprawy Taboru w Chojnicach mia\u0142oby trafi\u0107 na z\u0142omowanie. W tej sprawie jest ju\u017c og\u0142oszone post\u0119powanie, a przedmiotem sprzeda\u017cy s\u0105 jednostki EN57 oraz osiem wagon\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Co istotne, a jednocze\u015bnie wyra\u017anie sprzeczne z zasad\u0105 jawno\u015bci dzia\u0142ania podmiot\u00f3w publicznych (a takim bez w\u0105tpienia jest sp\u00f3\u0142ka, w kt\u00f3rej udzia\u0142y maj\u0105 wy\u0142\u0105cznie organy pa\u0144stwowe i samorz\u0105dowe), post\u0119powania te nie widniej\u0105 obecnie na platformie przetargowej. Zapewne jest to zwi\u0105zane z du\u017cym zainteresowaniem medialnym i ma stanowi\u0107 pr\u00f3b\u0119 ochrony wizerunku sp\u00f3\u0142ki. Niemniej jest to zachowanie irracjonalne i szkodliwe spo\u0142ecznie, a przy tym bezskuteczne \u2013 stwierdza pose\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie w\u0105tpliwo\u015bci budzi merytoryczna ocena przetargu. Nie mo\u017cna zaprzeczy\u0107, \u017ce przeznaczone do zez\u0142omowania lokomotywy spalinowe potrzebuj\u0105 naprawy g\u0142\u00f3wnej. Ale jednocze\u015bnie dobrze by si\u0119 sprawdzi\u0142y w regularnej pracy eksploatacyjnej po takiej naprawie. Niekoniecznie musia\u0142by z nich korzysta\u0107 obecny przewo\u017anik \u2013 pojazdy mog\u0142yby zosta\u0107 sprzedane innym podmiotom. Na to jednak Polregio nie wyra\u017ca zgody \u2013 pisze pose\u0142 w interpelacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy tym do zez\u0142omowania przeznaczonych jest wiele wagon\u00f3w pi\u0119trowych Bmnopux. One r\u00f3wnie\u017c w wi\u0119kszo\u015bci wymagaj\u0105 naprawy g\u0142\u00f3wnej, ale w czasie gdy pasa\u017cerowie i pasa\u017cerki coraz cz\u0119\u015bciej i ch\u0119tniej korzystaj\u0105 z kolei, wagony pi\u0119trowe s\u0105 wa\u017cnym elementem reorganizacji oferty. Ich zasadniczym atutem jest wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 w stosunku do tych standardowych. Z kolei naprawa by\u0142aby du\u017co ta\u0144sza ni\u017c zakup takiego nowego taboru, a nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce w czasach inflacji i wzrostu cen ka\u017cda oszcz\u0119dno\u015b\u0107 jest istotna.<\/p>\n\n\n\n<p>Pose\u0142 stwierdza, \u017ce zez\u0142omowanie tych wagon\u00f3w, szczeg\u00f3lnie pi\u0119trowych, to powa\u017cna strata. Niepokoi przy tym, \u017ce do tej pory sta\u0142\u0105 praktyk\u0105 sp\u00f3\u0142ki by\u0142o wystawianie do przetargu wagon\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna by\u0142o zakupi\u0107, z obowi\u0105zkiem zez\u0142omowania. Wygl\u0105da to zatem na niezwykle kuriozaln\u0105 i zwyczajnie niegospodarn\u0105 sytuacj\u0119 &#8211; Polregio nie chce u\u017cywa\u0107 posiadanych wagon\u00f3w, ale jednocze\u015bnie nie chce ich sprzeda\u0107 innemu podmiotowi. Przy tym nale\u017cy mie\u0107 na uwadze, \u017ce tzw. pi\u0119trusy to do\u015b\u0107 m\u0142ode wagony. O wiele starsze je\u017cd\u017c\u0105 do tej pory po modernizacji w PKP Intercity, tymczasem Polregio przeznacza do zez\u0142omowania a\u017c 19 z nich. Szczeg\u00f3lnie warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na wagon Bmnopux o numerze 009, kt\u00f3ry by\u0142 pierwszym tego typu sprowadzonym do Polski. Powinien wi\u0119c by\u0107 zostawiony jako zabytek, podobnie jak wagon baga\u017cowy 209Ca. Natomiast lokomotywy SU45 po naprawie z pewno\u015bci\u0105 jeszcze d\u0142ugo by s\u0142u\u017cy\u0142y.<\/p>\n\n\n\n<p>W zwi\u0105zku z powy\u017cszym pose\u0142 Sterczewski zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do Ministerstwa Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych z nast\u0119puj\u0105cymi pytaniami:<\/p>\n\n\n\n<p>Czy rozwa\u017cana jest obecnie sprzeda\u017c wspomnianych wy\u017cej wagon\u00f3w tylko z my\u015bl\u0105 o z\u0142omowaniu, czy te\u017c mo\u017cliwy jest zakup wagon\u00f3w przez podmiot, kt\u00f3ry chcia\u0142by je wyremontowa\u0107?<br>Dlaczego Polregio rezygnuje z korzystania z tych wagon\u00f3w, szczeg\u00f3lnie tzw. pi\u0119trus\u00f3w, skoro s\u0105 to poci\u0105gi o wi\u0119kszej pojemno\u015bci w por\u00f3wnaniu z innymi?<br>Co stanie si\u0119 z lokomotywami SU45? Czy rozwa\u017cana jest ich naprawa i dalsze wykorzystywanie? Czy oszacowano koszt ich naprawy i por\u00f3wnano z kosztem zast\u0105pienia?<br>Dlaczego opisana wy\u017cej cz\u0119\u015b\u0107 taboru nie jest remontowana, cho\u0107 r\u00f3wnocze\u015bnie zdarzaj\u0105 si\u0119 regularnie odwo\u0142ania poci\u0105g\u00f3w w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach kraju na poci\u0105gach Polregio?<br>Dlaczego nie umo\u017cliwia si\u0119 zakupu tych pojazd\u00f3w innym przewo\u017anikom?<\/p>\n\n\n\n<p>Czekamy na stanowisko resortu. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,59,909,905,7735],"class_list":["post-247996","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-polregio","tag-tabor","tag-wagon","tag-zlom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/\",\"name\":\"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-09T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-09T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom - TransInfo Archiwum","description":"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom","og_description":"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/","name":"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-09T15:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-09T15:45:00+00:00","description":"Dla zapewnienia lepszej jako\u015bci komunikacji zbiorowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci transportu kolejowego, konieczne s\u0105 inwestycje \u2013 pisze w interpelacji do Ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych pose\u0142 Franciszek Sterczewski.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-sterczewski-wagony-i-lokomotywy-polregio-moglyby-posluzyc-innym-przewoznikom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pose\u0142 Sterczewski: Wagony i lokomotywy Polregio mog\u0142yby pos\u0142u\u017cy\u0107 innym przewo\u017anikom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/247996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}