{"id":247169,"date":"2022-11-15T14:45:00","date_gmt":"2022-11-15T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/"},"modified":"2022-11-15T14:45:00","modified_gmt":"2022-11-15T14:45:00","slug":"podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/","title":{"rendered":"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wiemy te\u017c, \u017ce s\u0105 op\u00f3\u017anienia w pracach i z czego wynikaj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szybciej<\/h2>\n\n\n\n<p>Z informacji przekazanych przez zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury na dzie\u0144 dzisiejszy przewidywany czas przejazdu na odcinku Grodzisk Mazowiecki \u2013 Zawiercie z uwzgl\u0119dnieniem odcink\u00f3w, na kt\u00f3rych planowane jest wdro\u017cenie pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h b\u0119dzie wynosi\u0107 1 godzin\u0119 i 4 minuty. Czas ten jest kr\u00f3tszy od obecnego o oko\u0142o 20 minut \u2013 wskaza\u0142 Andrzej Bittel.<\/p>\n\n\n\n<p>W zale\u017cno\u015bci od parametr\u00f3w linii kolejowych, tj. d\u0142ugo\u015bci, liczby obiekt\u00f3w niezb\u0119dnych do obj\u0119cia systemem ETCS oraz poziomu systemu, szacunkowy czas od podpisania umowy do uzyskania zezwolenia Prezesa UTK na dopuszczenie do eksploatacji mo\u017ce wynosi\u0107 4 lata.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poda\u0142 wiceminister pp\u00f3\u017anienia wyst\u0119puj\u0105ce przy realizacji projektu modernizacji CMK spowodowane s\u0105 problemami z uzyskaniem prawa dysponowania nieruchomo\u015bci\u0105 dla dzia\u0142ek o nieuregulowanym stanie prawnym, kt\u00f3re s\u0105 niezb\u0119dne do przeprowadzenia zak\u0142adanych prac. Dodatkowo ze wzgl\u0119du na obecn\u0105 sytuacj\u0119 na rynku wyst\u0105pi\u0142y problemy z brakiem lub op\u00f3\u017anieniem dostaw niekt\u00f3rych materia\u0142\u00f3w i urz\u0105dze\u0144. Powy\u017csze spowodowa\u0142o konieczno\u015b\u0107 zmiany termin\u00f3w zamkni\u0119\u0107 torowych, jak r\u00f3wnie\u017c konieczno\u015b\u0107 zmian kolejno\u015bci realizacji rob\u00f3t w ramach kontraktu. Podniesienie pr\u0119dko\u015bci na linii kolejowej nr 4 do 250 km\/h mo\u017cliwe b\u0119dzie dopiero po wykonaniu wszystkich zaplanowanych prac, uruchomieniu systemu ERTMS\/GSM-R, systemu ERTMS\/ETCS poziom 2, oraz przeprowadzeniu procesu certyfikacji i uzyskaniu zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji ca\u0142ej linii CMK. W \u015bwietle ww. problem\u00f3w obecnie analizowany jest wp\u0142yw op\u00f3\u017anie\u0144 na harmonogram projektu.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2988,2994,3675],"class_list":["post-247169","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-andrzej-bittel","tag-cmk","tag-zawiercie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/\",\"name\":\"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-15T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-15T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile - TransInfo Archiwum","description":"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile","og_description":"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/","name":"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-15T14:45:00+00:00","dateModified":"2022-11-15T14:45:00+00:00","description":"Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wskaza\u0142 na korzy\u015bci z podniesienia pr\u0119dko\u015bci na CMK.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podniesienie-predkosci-do-250-km-h-na-cmk-skroci-czas-przejazdu-wiemy-o-ile\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podniesienie pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h na CMK skr\u00f3ci czas przejazdu; wiemy o ile"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/247169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}