{"id":247102,"date":"2022-11-14T08:45:00","date_gmt":"2022-11-14T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/"},"modified":"2022-11-14T08:45:00","modified_gmt":"2022-11-14T08:45:00","slug":"duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/","title":{"rendered":"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zam\u00f3wienie obejmuje tak\u017ce prace wykraczaj\u0105ce poza sta\u0142y zakres naprawy w poziomie utrzymania P4 oraz uzupe\u0142nienie brak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O zam\u00f3wieniu<\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wymaga na ka\u017cdy ca\u0142y EZT po naprawie w poziomie utrzymania P4 udzielenia gwarancji jako\u015bci na okres 12 miesi\u0119cy, licz\u0105c od dnia podpisania protoko\u0142u komisyjnego odbioru danego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Zrealizowanie zam\u00f3wienia powinno nast\u0105pi\u0107 w terminie do dnia 31 grudnia 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wymaga wykonania naprawy w poziomie utrzymania P4 ka\u017cdego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego, w terminie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 55 dni kalendarzowych, licz\u0105c od dnia przekazania elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego do naprawy.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca mo\u017ce powierzy\u0107 wykonanie cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia podwykonawcom.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 8 grudnia 2022 roku. B\u0119d\u0105 oceniane wed\u0142ug kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<p>Termin wykonania naprawy w poziomie utrzymania P4 ka\u017cdego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego &#8211; Waga: 10 %,<\/p>\n\n\n\n<p>Cena &#8211; Waga: 90 %.<\/p>\n\n\n\n<p>O udzielenie zam\u00f3wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt\u00f3rzy spe\u0142niaj\u0105 warunki udzia\u0142u w post\u0119powaniu dot. zdolno\u015bci technicznej lub zawodowej. Zamawiaj\u0105cy uzna warunek za spe\u0142niony, je\u017celi Wykonawca wyka\u017ce, \u017ce w okresie ostatnich trzech lat, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy \u2013 w tym okresie wykona\u0142 nale\u017cycie co najmniej jedn\u0105 us\u0142ug\u0119 obejmuj\u0105c\u0105 swoim zakresem wykonanie czynno\u015bci przegl\u0105dowych zgodnie z trzecim, czwartym lub pi\u0105tym poziomem utrzymania co najmniej dziesi\u0119ciu elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym oraz pr\u0119dko\u015bci\u0105 eksploatacyjn\u0105 co najmniej 120 km\/h, o \u0142\u0105cznej warto\u015bci nie mniejszej ni\u017c 2 000 000,00 z\u0142 netto.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wymaga wniesienia wadium w wysoko\u015bci 2 200 000,00 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>EN57AL to jednostki zmodernizowane przez ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki.<\/p>\n\n\n\n<p>W zakres naprawy w poziomie utrzymania P4 wchodzi zesp\u00f3\u0142 czynno\u015bci niezb\u0119dnych do uzyskania stanu technicznego i parametr\u00f3w technicznych okre\u015blonych w przepisach i warunkach technicznych odbioru dla danej serii EZT i rodzaju naprawy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakres naprawy w poziomie utrzymania P4 EZT, zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 \u201eDokumentacj\u0105 systemu utrzymania elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego serii EN57 o symbolu EN57AL, zmodernizowanego wg dokumentacji technicznej nr PT\/03\/2011\u201d, podzielono na:<\/p>\n\n\n\n<p>1)&nbsp;&nbsp;&nbsp; sta\u0142y zakres naprawy, tj. prace wykonywane zawsze podczas ka\u017cdej naprawy zgodnie z&nbsp;postanowieniami w\u0142a\u015bciwej dla danego pojazdu dokumentacji systemu utrzymania,<\/p>\n\n\n\n<p> 2)&nbsp;&nbsp;&nbsp; prace wykraczaj\u0105ce poza sta\u0142y zakres naprawy w poziomie utrzymania P4 (zwane pracami dodatkowymi), czyli prace konieczne do wykonania w czasie naprawy dla uzyskania stanu technicznego okre\u015blonego w&nbsp; przepisach i warunkach technicznego odbioru, lecz nie wyst\u0119puj\u0105ce w ka\u017cdej naprawie np. obr\u0119czowanie zestawu ko\u0142owego,<\/p>\n\n\n\n<p>3)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 uzupe\u0142nienie brak\u00f3w, na kt\u00f3re zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 dla jednego EZT kwot\u0119 w\u00a0wysoko\u015bci \u015brednio 1\u00a0000,00 z\u0142 netto.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby w sta\u0142ym zakresie naprawy, w trakcie wykonywanych napraw w&nbsp;poziomie utrzymania P4 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, wykonawca wykona\u0142 wszystkie prace wyszczeg\u00f3lnione w dokumentacji systemu utrzymania, a tak\u017ce:<\/p>\n\n\n\n<p>1)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; dokona\u0142 poprawek malarskich uszkodzonych powierzchni ca\u0142ego EZT za wyj\u0105tkiem podwozia, kt\u00f3re nale\u017cy zabezpieczy\u0107 w ca\u0142o\u015bci. Malowanie powinno by\u0107 zgodne z&nbsp;obowi\u0105zuj\u0105cymi kartami UIC 842-2 \u201eWarunki techniczne dla metod bada\u0144 materia\u0142\u00f3w malarskich i szpachli.\u201d, 842-5 \u201eWykonawcze warunki techniczne dotycz\u0105ce zabezpieczenia antykorozyjnego oraz malowania wagon\u00f3w i pojazd\u00f3w trakcyjnych.\u201d oraz 842-6 \u201eWarunki techniczne kontroli jako\u015bci system\u00f3w malowania pojazd\u00f3w kolejowych.\u201d Wszelkie uszkodzenia malatury oraz wady mechaniczne pud\u0142a, np. porysowania, wykwity korozji i&nbsp;wgniecenia powinny by\u0107 usuni\u0119te. W przypadku konieczno\u015bci wykonania poprawek malarskich element\u00f3w demontowalnych z EZT malowanie element\u00f3w nale\u017cy wykona\u0107 natryskowo (np. drzwi automatyczne, mi\u0119dzywagonowe, os\u0142ony, por\u0119cze, klapy inspekcyjne i&nbsp;inne) po uprzednim przygotowaniu powierzchni,<\/p>\n\n\n\n<p>2)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; wykona\u0142 pow\u0142oki lakiernicze \u201eantygraffiti\u201d na pud\u0142ach EZT,<\/p>\n\n\n\n<p>3)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; dokona\u0142 przegl\u0105du uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych (silnik\u00f3w trakcyjnych, przek\u0142adni), umo\u017cliwiaj\u0105cego eksploatacj\u0119 pojazdu do kolejnej naprawy w poziomie utrzymania P4 oraz&nbsp;dokona\u0142 wymiany na nowe wszystkich element\u00f3w metalowo-gumowych sprz\u0119gie\u0142 podatnych, tj. CENTAFLEX-T 052T-CF-T-460-SS1,<\/p>\n\n\n\n<p>4)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; dostosowa\u0142 urz\u0105dzenia radio\u0142\u0105czno\u015bci poci\u0105gowej do pracy w systemie GSM-R,<\/p>\n\n\n\n<p>5)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; wykona\u0142 inne czynno\u015bci \u2013 zgodnie z DTR producent\u00f3w poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w pojazd\u00f3w oraz niewyszczeg\u00f3lnione w dokumentacji systemu utrzymania.<\/p>\n\n\n\n<p>Za braki w wyposa\u017ceniu taboru uwa\u017ca si\u0119 brakuj\u0105ce wg dokumentacji konstrukcyjnej danej serii elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego: zespo\u0142y, podzespo\u0142y i cz\u0119\u015bci, kt\u00f3rych wykaz ustala si\u0119 komisyjnie z udzia\u0142em przedstawicieli obu stron i Komisarza Odbiorczego, w trakcie przyj\u0119cia pojazdu do naprawy lub ujawnione w toku naprawy. Za braki nie uznaje si\u0119 normali\u00f3w oraz element\u00f3w zaliczanych do galanterii taborowej.<\/p>\n\n\n\n<p>EZT serii EN57AL po wykonanej naprawie w poziomie utrzymania P4 maj\u0105 by\u0107 kompatybilne mi\u0119dzy sob\u0105 oraz z EZT serii EN57AKM.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2965,2959,2984,168,1109,518],"class_list":["post-247102","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-en57","tag-en57al","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-p4","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/\",\"name\":\"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-14T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-14T08:45:00+00:00\",\"description\":\"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL - TransInfo Archiwum","description":"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL","og_description":"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/","name":"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-14T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-11-14T08:45:00+00:00","description":"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 66 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57AL.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzy-przetarg-na-naprawy-okresowe-en57al\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Du\u017cy przetarg na naprawy okresowe EN57AL"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/247102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}