{"id":247079,"date":"2022-11-11T09:45:00","date_gmt":"2022-11-11T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/"},"modified":"2022-11-11T09:45:00","modified_gmt":"2022-11-11T09:45:00","slug":"wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/","title":{"rendered":"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi&nbsp;na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.&nbsp;<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wiadukt drogowy to jeden z 12 obiekt\u00f3w na trasie Rail Baltica w woj. mazowieckim, wa\u017cnych dla bezpiecze\u0144stwa i komunikacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O inwestycji<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycj\u0119 realizuj\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z projektu za prawie 300 mln z\u0142 netto, dofinansowanego z unijnego instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiadukt w Mokrej Wsi zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo na linii kolejowej wa\u017cnej&nbsp;w ruchu regionalnym i dalekobie\u017cnym. Zast\u0105pi\u0142 przejazd kolejowo-drogowy na drodze wojew\u00f3dzkiej.&nbsp; Kierowcy zyskali przepraw\u0119 nad torami. Jest trakt dla pieszych i rowerzyst\u00f3w. Na bezkolizyjne skrzy\u017cowanie nad kolejow\u0105 tras\u0105 z Warszawy do Bia\u0142egostoku przeznaczono 31,9 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0Mi\u0119dzynarodowa linia Rail Baltica to inwestycja kluczowa w skali kraju\u00a0 i Europy. Dzi\u015b kolejne bezkolizyjne skrzy\u017cowanie na linii &#8211; w Mokrej Wsi,\u00a0 zwi\u0119kszy\u0142o poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym i drogowym. Dzi\u0119ki takim obiektom korzysta kolej i mieszka\u0144cy\u00a0\u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym przez budow\u0119 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144. Oddany dzi\u015b do u\u017cytku wiadukt w Mokrej Wsi, to jeden z dwunastu obiekt\u00f3w zrealizowanych b\u0105d\u017a realizowanych na Mazowszu z programu wykorzystuj\u0105cego \u015brodki unijne. Inwestycje wa\u017cne dla kolei u\u0142atwiaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c komunikacj\u0119 drogow\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w\u00a0\u2013 powiedzia\u0142 Ireneusz Merchel prezes\u00a0 Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Projekt \u201ePrace na linii E75 na odcinku Sadowne \u2013 Czy\u017cew wraz z robotami pozosta\u0142ymi na odcinku Warszawa Rembert\u00f3w \u2013 Sadowne\u201d to budowa 12 obiekt\u00f3w. Bezpiecze\u0144stwo i sprawn\u0105 komunikacj\u0119 zapewniaj\u0105 ju\u017c wykonane&nbsp;dwa wiadukty w \u0141ochowie i po jednym w Toporze oraz Ma\u0142kini. Piesi i rowerzy\u015bci korzystaj\u0105 z przej\u015b\u0107 pod torami w Jasienicy Mazowieckiej i \u0141ochowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Ko\u0144czy si\u0119&nbsp;budowa wiaduktu drogowego w T\u0142uszczu. W najbli\u017cszym czasie kierowcy b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z dwustumetrowej bezpiecznej przeprawy nad torami. W ramach wartej 35,1 mln z\u0142 inwestycji na odcinku ponad kilometra przebudowywany jest te\u017c uk\u0142ad drogowy, co usprawni ruch w mie\u015bcie. Powstaj\u0105 ronda, \u015bcie\u017cka rowerowa i pochylnie, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 komunikacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawcy kontynuuj\u0105 roboty na budowie tunelu w Zielonce oraz przy przej\u015bciu podziemnym w Toporze. W Koby\u0142ce budowane s\u0105 dwa bezkolizyjne skrzy\u017cowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 wsp\u00f3\u0142finansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF). \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tych inwestycji to 292,8 mln z\u0142 netto.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,2774,1396],"class_list":["post-247079","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-rail-baltica","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/\",\"name\":\"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-11T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-11T09:45:00+00:00\",\"description\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum","description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo","og_description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/","name":"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-11T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-11-11T09:45:00+00:00","description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie w Mokrej Wsi\u00a0na linii Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiadukt-na-linii-rail-baltica-w-mokrej-wsi-zwiekszyl-bezpieczenstwo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiadukt na linii Rail Baltica w Mokrej Wsi zwi\u0119kszy\u0142 bezpiecze\u0144stwo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/247079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}