Kolejarze walcz\u0105 o przywrócenie 12 zamkni\u0119tych ostatnio po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojewódzkich. W pi\u0105tek pikietowali pod urz\u0119dem marsza\u0142kowskim. Samorz\u0105dowcy zwi\u0105zkowców popieraj\u0105 i deklaruj\u0105 pomoc w znalezieniu brakuj\u0105cych pieni\u0119dzy, ale nie u siebie.Pod budynkiem urz\u0119du marsza\u0142kowskiego atmosfera by\u0142a gor\u0105ca. Kolejowi zwi\u0105zkowcy uzbrojeni w transparenty, gwizdki i petardy dymne g\u0142o\u015bno domagali si\u0119 przywrócenia zlikwidowanych ostatnio po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. – Chcemy dotacji, nie likwidacji! – krzyczeli.
Chodzi o 12 poci\u0105gów relacji S\u0119dziszów – Kielce i Zakopane – Cz\u0119stochowa. – Te po\u0142\u0105czenia s\u0105 wa\u017cne zarówno dla nas, bo daj\u0105 nam zatrudnienie, jak i dla pasa\u017cerów, którzy dzi\u0119ki nim doje\u017cd\u017cali do pracy czy do szko\u0142y – argumentuje Henryk Sikora, przewodnicz\u0105cy kolejowej 'Solidarno\u015bci’. – B\u0119dziemy o nie walczy\u0107 do ko\u0144ca – zapowiada.
Zwi\u0105zkowcy swoje postulaty w specjalnej petycji skierowali do wicemarsza\u0142ka Ma\u0142opolski Romana Ciepieli, a ten zaprosi\u0142 ich na rozmowy. Po kilku godzinach negocjacji uda\u0142o si\u0119 ustali\u0107 tylko, \u017ce dojdzie do kolejnego spotkania ju\u017c w nowym roku. – Marsza\u0142ek obieca\u0142 nam, \u017ce wtedy do sto\u0142u zasi\u0105d\u0105 równie\u017c przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i PKP InterCity – relacjonuje Sikora. – Mam nadziej\u0119, \u017ce uda si\u0119 wtedy znale\u017a\u0107 pieni\u0105dze na wskrzeszenie tych poci\u0105gów – dodaje.
Marsza\u0142ek obieca\u0142, \u017ce b\u0119dzie lobbowa\u0142 za przywróceniem tych po\u0142\u0105cze\u0144. – To nie my je zlikwidowali\u015bmy tylko Ministerstwo Infrastruktury – wyja\u015bnia i wylicza, \u017ce Ma\u0142opolska w nowym roku za kolej regionaln\u0105 zap\u0142aci 48 mln z\u0142. – To o 12 proc. wi\u0119cej ni\u017c w mijaj\u0105cym roku – dodaje Ciepiela. Jego zdaniem brakuj\u0105ce pieni\u0105dze musz\u0105 si\u0119 znale\u017a\u0107. – Dlatego zorganizujemy spotkanie m.in. z InterCity. Mo\u017ce to oni zechc\u0105 sfinansowa\u0107 te poci\u0105gi. W ko\u0144cu to po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzywojewódzkie – przekonuje.
Przypomnijmy, \u017ce w grudniu polskie koleje uleg\u0142y restrukturyzacji. Wszystkie pospieszne zosta\u0142y przekazane spó\u0142ce PKP InterCity. Sk\u0142ady osobowe pozosta\u0142y w gestii PKP Przewozy Regionalne, z tym \u017ce nadzór nad spó\u0142k\u0105 zosta\u0142 oddany marsza\u0142kom 16 województw.
InterCity nie poczuwa si\u0119 do odpowiedzialno\u015bci za los zlikwidowanych po\u0142\u0105cze\u0144: – Zgodnie ze strategi\u0105 rz\u0105dow\u0105 od 1 grudnia 2008 r. PKP InterCity uruchamia poci\u0105gi pospieszne mi\u0119dzywojewódzkie. Poci\u0105gi, o które pan pyta, nie s\u0105 poci\u0105gami pospiesznymi, a wi\u0119c, niestety, nie le\u017c\u0105 w gestii przewo\u017anika – rozwiewa w\u0105tpliwo\u015bci Adrianna Chibowska, rzeczniczka IC. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1608,3077,16834],"class_list":["post-24685","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-malopolska","tag-pkp-pr","tag-usamorzadowienie"],"acf":[],"yoast_head":"\n