{"id":246816,"date":"2022-11-02T11:45:39","date_gmt":"2022-11-02T11:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/"},"modified":"2022-11-02T11:45:39","modified_gmt":"2022-11-02T11:45:39","slug":"tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/","title":{"rendered":"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tunel Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci w \u0141odzi o d\u0142ugo\u015bci 4 kilometr\u00f3w b\u0119dzie cz\u0119\u015bci\u0105 linii Warszawa\u00a0\u2013\u00a0CPK\u00a0\u2013\u00a0\u0141\u00f3d\u017a\u00a0\u2013\u00a0Sieradz\u00a0\u2013\u00a0Wroc\u0142aw. Prace rusz\u0105 w przysz\u0142ym roku na zach\u00f3d od stacji \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do ko\u0144ca listopada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Budowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Budowa tunelu dalekobie\u017cnego CPK w \u0141odzi zosta\u0142a podzielona na\u00a0trzy cz\u0119\u015bci. W ramach pierwszej zostan\u0105 wykonane\u00a0prace przygotowawcze przy\u00a0wzmocnieniu fundament\u00f3w\u00a0\u0141\u00f3dzkiego Domu Kultury (\u0141DK). To bezpo\u015brednio pod nim &#8211; po zachodniej stronie dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna &#8211; b\u0119dzie rozpoczyna\u0142 si\u0119 tunel. \u00a0W s\u0105siedztwie \u0141DK powstanie te\u017c\u00a0komora wydobywcza\u00a0dla automatycznej tarczy dr\u0105\u017c\u0105cej\u00a0TBM. Drugim etapem b\u0119dzie budowa\u00a0komory startowej na Retkini, a trzecim \u2013\u00a0dr\u0105\u017cenie w\u0142a\u015bciwego tunelu\u00a0kolejowego CPK. \u00a0 <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393774\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0Ponad 4-kilometrowy tunel w \u0141odzi to nasz najbardziej zaawansowany projekt. Prace post\u0119puj\u0105 systematycznie i zgodnie z harmonogramem. Zastosowane przez nas technologie ogranicz\u0105 do minimum uci\u0105\u017cliwo\u015bci dla mieszka\u0144c\u00f3w zwi\u0105zane z t\u0105 budow\u0105\u00a0\u2013\u00a0m\u00f3wi\u00a0Miko\u0142aj Wild, prezes sp\u00f3\u0142ki CPK. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W tym tygodniu sp\u00f3\u0142ka CPK og\u0142osi\u0142a przetarg na etap pierwszy, czyli na tzw.\u00a0podbicie fundament\u00f3w \u0141DK.\u00a0Szczeg\u00f3\u0142y post\u0119powania mo\u017cna znale\u017a\u0107 na\u00a0platformie\u00a0SmartPZP\u00a0i w\u00a0Dzienniku Urz\u0119dowym UE\u00a0TED. Termin sk\u0142adania ofert mija\u00a028 listopada. \u00a0 Budynek \u0141DK znajduje si\u0119 przy ul.\u00a0Traugutta 18 i\u00a0s\u0105siaduje z terenem dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. W sk\u0142ad tego zadania wchodzi m.in.\u00a0budowa kanalizacji kablowej, czyli podziemnej infrastruktury technicznej na potrzeby\u00a0zasilana podstacji trakcyjnej\u00a0dla linii kolejowej oraz\u00a0przebudowa przy\u0142\u0105czy: ciep\u0142owniczych, wodoci\u0105gowych i teletechnicznych, a tak\u017ce\u00a0budowa sieci elektroenergetycznej. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>W czasie rob\u00f3t budowlanych budynek \u0141DK zostanie wy\u0142\u0105czony z u\u017cytkowania, a jego bie\u017c\u0105ca dzia\u0142alno\u015b\u0107 zostanie przeniesiona do pomieszcze\u0144 pobliskiej\u00a0\u0141\u00f3dzkiej Agencji Rozwoju Regionalnego\u00a0przy ul.\u00a0Narutowicza 34. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p> \u2013\u00a0Szukamy rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re buduj\u0105\u00a0partnerskie relacje. Na podstawie zawartego porozumienia sp\u00f3\u0142ka CPK\u00a0sfinansuje dla \u0141DK m.in. przeprowadzk\u0119\u00a0i wynajem pomieszcze\u0144, zmagazynuje i zabezpieczy elementy wyposa\u017cenia, w tym unikatow\u0105 wystaw\u0119 \u201eMost Porcelanowa Biblioteka\u201d, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 w\u00a0Pasa\u017cu Kultury Wojew\u00f3dztwa \u0141\u00f3dzkiego. Na zako\u0144czenie zostan\u0105 wykonane roboty odtworzeniowe, wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz budynku\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0S\u0142awomir Kanik, dyrektor Biura Realizacji Podprogramu Kolejowego w sp\u00f3\u0142ce CPK. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dla\u00a0komory Retkinia\u00a0jest ju\u017c wydana\u00a0decyzja lokalizacyjna. Dla\u00a0tunelu KDP i komory \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna,\u00a0trwa proces jej uzyskiwania. Sp\u00f3\u0142ka CPK z\u0142o\u017cy\u0142a te\u017c\u00a0wnioski o pozwolenie na budow\u0119\u00a0dla podbicia fundament\u00f3w \u0141DK i komory Retkinia. \u00a0 Tunel b\u0119dzie przeznaczony dla poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych, w tym przede wszystkim dla\u00a0Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci (KDP). Na terenie \u0141odzi szybkie poci\u0105gi b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 na dworcu\u00a0\u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. Wyj\u015bcie tunelu na powierzchni\u0119 przewidziane jest na po\u0142udniowy zach\u00f3d od\u00a0\u0141odzi Kaliskiej, w okolicach\u00a0osiedla Retkinia\u00a0i istniej\u0105cej\u00a0linii kolejowej nr 14. Dalej trasa poprowadzi na zach\u00f3d &#8211; w stron\u0119\u00a0Sieradza, za kt\u00f3rym b\u0119dzie rozwidlenie w stron\u0119\u00a0Poznania i Wroc\u0142awia. Od swojego kszta\u0142tu linia jest nazywana\u00a0\u201eigrekiem\u201d. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8721a8ff-024f-403d-aa05-11d893608714.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8721a8ff-024f-403d-aa05-11d893608714-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393773\" \/><\/a><figcaption>WIZUALIZACJA &#8211; TUNEL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka CPK \u00a0planuje z\u0142o\u017cy\u0107 wiosek o dofinansowanie najnowszego przetargu ze \u015brodk\u00f3w unijnego instrumentu\u00a0CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d\u00a0w ramach trwaj\u0105cego aktualnie naboru. W ubieg\u0142ym roku z tego \u017ar\u00f3d\u0142a sp\u00f3\u0142ka \u00a0otrzyma\u0142a dofinansowanie w wysoko\u015bci\u00a0108 mln z\u0142,\u00a0m.in. na przygotowanie projektu budowlanego dla tunelu dalekobie\u017cnego w \u0141odzi. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>Tunel dalekobie\u017cny CPK w \u0141odzi b\u0119dzie mia\u0142\u00a0najwi\u0119ksz\u0105 \u015brednic\u0119,\u00a0bior\u0105c pod uwag\u0119 podziemne konstrukcje realizowane dotychczas metod\u0105 TBM w Polsce i b\u0119dzie\u00a0najd\u0142u\u017cszym obiektem tunelowym\u00a0budowanym jednym odcinkiem.\u00a0Inwestycja CPK\u00a0zaczyna si\u0119 na stacji \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna, czyli w tym samym miejscu co budowany\u00a0tunel \u00a0PKP PLK dla ruchu regionalnego i aglomeracyjnego. Oba obiekty s\u0105 odr\u0119bnymi inwestycjami, maj\u0105 inny przebieg i pe\u0142ni\u0105 inne funkcje, a ich\u00a0budowa jest ze sob\u0105 skoordynowana. W ramach programu kolejowego sp\u00f3\u0142ka CPK przygotowuje budow\u0119\u00a012 linii, w\u00a0tym 10 tzw. szprych, prowadz\u0105cych z r\u00f3\u017cnych region\u00f3w Polski do Warszawy i Portu Solidarno\u015b\u0107. W sumie jest to 30 zada\u0144 inwestycyjnych i ok.\u00a02.000 km nowych linii kolejowych, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 zrealizowane\u00a0do 2035 r. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>W tej chwili sp\u00f3\u0142ka przygotowuje 10 studi\u00f3w techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowych (STE\u015a) w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach Polski. Dotycz\u0105 one kolejowych odcink\u00f3w:\u00a0Warszawa \u2013 CPK \u2013 \u0141\u00f3d\u017a\u00a0(zadanie jest ju\u017c zako\u0144czone \u2013 CPK jest obecnie w trakcie podpisywania um\u00f3w z projektantem);\u00a0\u0141\u00f3d\u017a \u2013 Sieradz \u2013 Wroc\u0142aw\u00a0(zako\u0144czone &#8211; trwa wyb\u00f3r wykonawcy projektu budowlanego)\u00a0; Sieradz \u2013 Kalisz \u2013 Pozna\u0144; \u017bar\u00f3w \u2013 Wa\u0142brzych \u2013 granica z Czechami; \u0141\u0119townia \u2013 Rzesz\u00f3w; Ostro\u0142\u0119ka \u2013 \u0141om\u017ca \u2013 Gi\u017cycko; Katowice \u2013 Ostrawa; Trawniki \u2013 Zamo\u015b\u0107 \u2013 Be\u0142\u017cec; CPK \u2013 P\u0142ock \u2013 W\u0142oc\u0142awek i W\u0119ze\u0142 CPK. \u0141\u0105cznie prace przygotowawcze STE\u015a trwaj\u0105 ju\u017c\u00a0na 1.300 km\u00a0z planowanych ok. 2.000 km nowych linii kolejowych. \u00a0 Docelowo nowe po\u0142\u0105czenia kolejowe CPK umo\u017cliwi\u0105 przejazd mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i CPK a wi\u0119kszo\u015bci\u0105 najwi\u0119kszych miast w Polsce w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c\u00a02 godz. 30 min.<br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,674,124,260],"class_list":["post-246816","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-cpk","tag-lodz","tag-tunel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/\",\"name\":\"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-02T11:45:39+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-02T11:45:39+00:00\",\"description\":\"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","description":"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi","og_description":"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/","name":"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg","datePublished":"2022-11-02T11:45:39+00:00","dateModified":"2022-11-02T11:45:39+00:00","description":"Centralny Port Komunikacyjny og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwszy z przetarg\u00f3w budowlanych na realizacj\u0119 swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tunel-1024x512.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tunel-po-tunelu-cpk-bedzie-budowac-w-lodzi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tunel po tunelu; CPK b\u0119dzie budowa\u0107 w \u0141odzi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/246816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}