{"id":246709,"date":"2022-10-29T10:45:00","date_gmt":"2022-10-29T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/"},"modified":"2022-10-29T10:45:00","modified_gmt":"2022-10-29T10:45:00","slug":"przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/","title":{"rendered":"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Inwestycje realizowane s\u0105 obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d. Projekt,&nbsp; z kt\u00f3rego finansowane jest 12 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144, wart jest prawie 300 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prace na E75<\/h2>\n\n\n\n<p>Projekt \u201ePrace na linii E75 na odcinku Sadowne \u2013 Czy\u017cew wraz z robotami pozosta\u0142ymi na odcinku Warszawa Rembert\u00f3w \u2013 Sadowne\u201d zapewnia budow\u0119 12 obiekt\u00f3w, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105&nbsp; poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym i usprawniaj\u0105 komunikacj\u0119 drogow\u0105. Kierowcy i piesi ju\u017c korzystaj\u0105 z wiadukt\u00f3w drogowych w Toporze, \u0141ochowie (dwa obiekty) i Ma\u0142kini. Wykorzystywane s\u0105 przej\u015bcia&nbsp; pod torami w&nbsp;Jasienicy Mazowieckiej i \u0141ochowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowane s\u0105&nbsp;wiadukty nad torami w T\u0142uszczu i Mokrej Wsi oraz tunel w Zielonce. W Toporze powstaje przej\u015bcie dla pieszych pod torami, kt\u00f3re u\u0142atwi dost\u0119p do przystanku kolejowego.&nbsp;&nbsp;W Koby\u0142ce budowane s\u0105 dwa bezkolizyjne skrzy\u017cowania.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Mi\u0119dzynarodowa linia Rail Baltica to inwestycja kluczowa zar\u00f3wno w skali kraju, jak i Europy. Na mazowieckim odcinku modernizacja linii ju\u017c zapewni\u0142a wygodniejsze podr\u00f3\u017ce i bardziej dost\u0119pn\u0105 kolej. Kontynuujemy te pozytywne zmiany. Dzi\u0119ki takim budowom jak w Koby\u0142ce, poprawia si\u0119 standard \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w i \u0142atwiej mo\u017cna prowadzi\u0107 biznes. Z nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 korzysta kolej i wszyscy mieszka\u0144cy\u00a0\u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0Budowa wiaduktu drogowego nad torami i tunelu pod lini\u0105 kolejow\u0105 to bardzo wa\u017cna inwestycja zwi\u0119kszaj\u0105ca bezpiecze\u0144stwo\u00a0mieszka\u0144c\u00f3w. Ta zmiana polepszy system komunikacji i zapewni mo\u017cliwo\u015b\u0107 komfortowego i bezpiecznego podr\u00f3\u017cowania wszystkim korzystaj\u0105cym z kolei, ale r\u00f3wnie\u017c kierowcom i rowerzystom \u00a0\u2013\u00a0powiedzia\u0142 Sylwester D\u0105browski, wicewojewoda mazowiecki.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0Inwestycje kolejowe wspieraj\u0105 rozw\u00f3j powiatu wo\u0142omi\u0144skiego. To z jednej strony \u0142atwiejszy dost\u0119p do kolei i u\u0142atwienia w codziennych dojazdach do szk\u00f3\u0142 i pracy, ale te\u017c sprawniejszy ruch drogowy poprawiaj\u0105cy jako\u015b\u0107 \u017cycia i bezpiecze\u0144stwo mieszka\u0144c\u00f3w. Dok\u0142adamy stara\u0144, aby nasz powiat rozwija\u0142 si\u0119 dynamicznie i w spos\u00f3b zr\u00f3wnowa\u017cony, a dobre po\u0142\u0105czenia komunikacyjne s\u0105 w tym przypadku absolutn\u0105 podstaw\u0105\u00a0\u2013 powiedzia\u0142 Adam Lubiak, starosta wo\u0142omi\u0144ski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadz\u0105 obecnie inwestycje warte 44 mld z\u0142. Efektywnie wykorzystujemy\u00a0 m.in. \u015brodki unijnego instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d. Takie inwestycje jak na trasie Rail Baltica w Koby\u0142ce prowadzone s\u0105 przy utrzymanym ruchu poci\u0105g\u00f3w. Jest to wa\u017cne dla przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych oraz rozwoju gospodarki. Tylko na Mazowszu budujemy obecnie dwana\u015bcie bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144\u00a0\u2013 powiedzia\u0142 Arnold Bresch, cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W pobli\u017cu przystanku Koby\u0142ka-Oss\u00f3w post\u0119puj\u0105 prace przy najwa\u017cniejszej konstrukcji wiaduktu drogowego. Nowy obiekt nad lini\u0105 Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok zast\u0105pi pobliski przejazd kolejowo-drogowy, co znacznie usprawni ruch kolejowy i drogowy. Wykonawca zako\u0144czy\u0142 betonowanie sze\u015b\u0107dziesi\u0119ciometrowej p\u0142yty, na kt\u00f3rej b\u0119dzie dwupasmowa jezdnia, chodnik i \u015bcie\u017cka rowerowa. Ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wzmacnia nasypy oraz drogi dojazdowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiadukt kolejowy b\u0119dzie ko\u0142o ul. Orszagha i ul. Granicznej. Ci\u0119\u017cki sprz\u0119t szykuje teren.&nbsp;Pod lini\u0105 kolejow\u0105 b\u0119dzie&nbsp;budowana p\u0142yta no\u015bna. Zakres prac wymaga\u0142 zamkni\u0119cia dw\u00f3ch z czterech tor\u00f3w. Ten zakres prac zaplanowano do stycznia 2023 r.&nbsp;Tunel poprowadzi ul. Orszagha pod lini\u0105 kolejow\u0105, do ul. Nadarzy\u0144skiej.&nbsp;B\u0119dzie 800 m nowej drogi, chodnik i \u015bcie\u017cka rowerowa. Nowe rozwi\u0105zanie komunikacyjne zast\u0105pi ruchliwy przejazd w ci\u0105gu ul. R\u0119czajskiej i Jana Paw\u0142a II. Kierowcy zyskaj\u0105 czas &#8211; nie b\u0119d\u0105 musieli czeka\u0107 przed zamkni\u0119tymi rogatkami.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 wsp\u00f3\u0142finansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF). \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tych inwestycji to 292,8 mln z\u0142 netto.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[5179,2774,1396],"class_list":["post-246709","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kobylka","tag-rail-baltica","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/\",\"name\":\"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-10-29T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-29T10:45:00+00:00\",\"description\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac - TransInfo Archiwum","description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac","og_description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/","name":"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-10-29T10:45:00+00:00","dateModified":"2022-10-29T10:45:00+00:00","description":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym w Koby\u0142ce na trasie Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przybywa-bezkolizyjnych-skrzyzowan-na-rail-baltica-w-kobylce-kolejny-etap-prac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przybywa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 na Rail Baltica; w Koby\u0142ce kolejny etap prac"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/246709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}