Kupi\u0142e\u015b nowy rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów? To mo\u017cesz go wyrzuci\u0107 do kosza. Od 1 stycznia b\u0119dzie ju\u017c nieaktualny, bo w naszym regionie zniknie a\u017c 58 poci\u0105gów, a prawie drugie tyle b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 tylko w dni robocze. Takich ci\u0119\u0107 nie by\u0142o od lat. Kolejarska 'Solidarno\u015b\u0107’ grozi, \u017ce dzie\u0144 przed Wigili\u0105 ca\u0142kowicie zablokuje ruch poci\u0105gów na \u015al\u0105sku.
Ju\u017c nied\u0142ugo Przewozy Regionalne nie b\u0119d\u0105 nale\u017ce\u0107 do PKP, tylko do urz\u0119dów marsza\u0142kowskich w ca\u0142ej Polsce. Ponad 10 proc. udzia\u0142ów w spó\u0142ce przejmie województwo \u015bl\u0105skie. Jako jedyni podpisali\u015bmy ze \u015al\u0105skim Zak\u0142adem Przewozów Regionalnych PKP a\u017c pi\u0119cioletni\u0105 umow\u0119 na finansowanie poci\u0105gów pasa\u017cerskich.
Mia\u0142o by\u0107 lepiej, ale niestety wysz\u0142o jak zawsze. 'Gazeta’ dowiedzia\u0142a si\u0119, \u017ce od 1 stycznia przysz\u0142ego roku z rozk\u0142adu jazdy w naszym regionie zniknie a\u017c 58 poci\u0105gów, a 52 b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 tylko w dni robocze! Problem w tym, \u017ce cztery dni temu, czyli 14 grudnia, wszed\u0142 w \u017cycie nowy rozk\u0142ad jazdy, z którego ju\u017c wyci\u0119to 28 po\u0142\u0105cze\u0144. W sumie ograniczenia dotkn\u0105 wi\u0119c a\u017c 140 linii. Takiej rzezi po\u0142\u0105cze\u0144 nie by\u0142o od lat.
– To a\u017c 10 proc. ca\u0142ej oferty przewozowej w regionie – grzmi Jan Lalik, przewodnicz\u0105cy Zwi\u0105zku Zawodowego Kolejarzy \u015al\u0105skich, który domaga si\u0119, by urz\u0105d marsza\u0142kowski uratowa\u0142 przynajmniej cz\u0119\u015b\u0107 linii. – Nie zgodzimy si\u0119, by z powodu likwidacji po\u0142\u0105cze\u0144 prac\u0119 straci\u0142o kilkuset kolejarzy – mówi zwi\u0105zkowiec.
Z zestawienia, do którego dotarli\u015bmy, wynika, \u017ce b\u0119dzie mniej poci\u0105gów m.in. z Katowic do Zwardonia, Wodzis\u0142awia \u015al\u0105skiego i Bielska-Bia\u0142ej. Zniknie te\u017c cz\u0119\u015b\u0107 kursów na trasie Rybnik – Racibórz, Gliwice – Zawiercie czy Gliwice – Cz\u0119stochowa. Du\u017ce zmiany dotkn\u0105 równie\u017c lini\u0119 z D\u0105browy Górniczej do Jaworzna, bo poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 tylko w dni robocze. Ca\u0142kowicie wyci\u0119te zostanie po\u0142\u0105czenie Bielska-Bia\u0142ej z Cieszynem. W zamian kolej ma zapewni\u0107 tam komunikacj\u0119 autobusow\u0105. – Przecie\u017c to s\u0105 jakie\u015b kpiny – irytuje si\u0119 Lalik.
Zawierucha nie omin\u0119\u0142a nawet uruchomionej w minion\u0105 niedziel\u0119… Szybkiej Kolei Regionalnej z Tychów do Katowic, gdzie codziennie kursuje 78 poci\u0105gów. Okazuje si\u0119, \u017ce od stycznia 14 z nich b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 tylko w dni robocze. – To ju\u017c zupe\u0142ny idiotyzm, \u017ceby otwiera\u0107 lini\u0119, na której po dwóch tygodniach wprowadza si\u0119 ograniczenia – pukaj\u0105 si\u0119 w g\u0142ow\u0119 zwi\u0105zkowcy.
– Przecie\u017c w sobot\u0119 cz\u0142owiek te\u017c chcia\u0142by pojecha\u0107 do Katowic, na przyk\u0142ad do pubu czy restauracji. Tym bardziej \u017ce ostatni poci\u0105g jest przed pó\u0142noc\u0105 i bardzo mi pasowa\u0142. Ale widz\u0119, \u017ce kolej wraca do starych nawyków, czyli doje\u017cd\u017camy tylko do szko\u0142y i pracy – mówi Andrzej Milbauer, mieszkaniec Tychów.
Piotr Spyra, cz\u0142onek zarz\u0105du województwa \u015bl\u0105skiego, mówi, \u017ce w tym roku województwo przeka\u017ce na finansowanie przewozów pasa\u017cerskich ponad 100 mln z\u0142, to o 15 mln wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem. – To wszystko, na co nas w tej chwili sta\u0107. Faktycznie, cz\u0119\u015b\u0107 poci\u0105gów zniknie, ale w zamian pojawi\u0142y si\u0119 przecie\u017c nowe, chocia\u017cby z Tychów do Katowic – uspokaja Spyra.
Jakby problemów by\u0142o ma\u0142o, planowanych na pocz\u0105tek stycznia likwidacji poci\u0105gów nie uj\u0119to w nowym rozk\u0142adzie, wi\u0119c… trzeba b\u0119dzie go ponownie wydrukowa\u0107. – Wyrzucono w b\u0142oto ogromne pieni\u0105dze. Zmian jest tak du\u017co, \u017ce nie mo\u017cna tego za\u0142atwi\u0107 za pomoc\u0105 jednej czy drugiej erraty – denerwuje Lalik. <\/p>\n
Zdaniem Spyry samorz\u0105d nie ponosi winy za zamieszanie z rozk\u0142adem. – Negocjuj\u0105c przej\u0119cie Przewozów Regionalnych, ustali\u015bmy, \u017ce wszystkie zmiany w naszym regionie b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 od 14 grudnia. Nie wiem, dlaczego kolej si\u0119 z tego nie wywi\u0105za\u0142a i narazi\u0142a pasa\u017cerów na chaos. Dla nas to te\u017c skandal – zapewnia Spyra.
Jaros\u0142aw Ko\u0142odziejczyk, zast\u0119pca dyrektora \u015al\u0105skiego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych, mówi, \u017ce nowy rozk\u0142ad jazdy trzeba by\u0142o z\u0142o\u017cy\u0107 do druku w pa\u017adzierniku, a negocjacje z urz\u0119dem marsza\u0142kowskim w sprawie finansowania po\u0142\u0105cze\u0144 przeci\u0105gn\u0119\u0142y si\u0119 a\u017c do 8 grudnia. Dopiero wtedy by\u0142o wiadomo, które poci\u0105gi zostaj\u0105, a które wylatuj\u0105 z oferty. – Nie mogli\u015bmy czeka\u0107, bo co\u015b przecie\u017c musieli\u015bmy wydrukowa\u0107. Teraz wprowadzimy tylko niezb\u0119dne zmiany – uspokaja dyrektor Ko\u0142odziejczyk. – Jest mi przykro, \u017ce narazili\u015bmy pasa\u017cerów na zamieszanie, ale do samego ko\u0144ca wa\u017cy\u0142y si\u0119 losy kilkunastu po\u0142\u0105cze\u0144. Negocjacje by\u0142y ci\u0119\u017ckie – t\u0142umaczy dyrektor Ko\u0142odziejczyk.
Nie chce jednak zdradzi\u0107, ile b\u0119dzie kosztowa\u0107 przygotowanie nowego rozk\u0142adu jazdy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[818,3077],"class_list":["post-24646","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-katowice","tag-pkp-pr"],"acf":[],"yoast_head":"\n