{"id":246433,"date":"2022-10-21T09:45:00","date_gmt":"2022-10-21T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/"},"modified":"2022-10-21T09:45:00","modified_gmt":"2022-10-21T09:45:00","slug":"nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/","title":{"rendered":"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ustalenia jego zapis\u00f3w ruszy\u0142y w po\u0142owie marca tego roku, a w miniony pi\u0105tek, 14 pa\u017adziernika delegacja z regionu \u015bwi\u0119tokrzyskiego z udzia\u0142em marsza\u0142ka Andrzeja B\u0119tkowskiego, wicemarsza\u0142ek Renaty Janik oraz kierownictwa departament\u00f3w odpowiedzialnych za wdra\u017canie funduszy unijnych spotka\u0142a si\u0119 w Brukseli z przedstawicielami Komisji Europejskiej, by zwie\u0144czy\u0107 intensywny okres prac nad projektem dokumentu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sk\u0142ady wodorowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach programu do rozdysponowania na przedsi\u0119wzi\u0119cia inwestycyjne z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz dotycz\u0105ce zada\u0144 realizowanych z Europejskiego Funduszu Spo\u0142ecznego+ zarezerwowano dla regionu kwot\u0119 1 mld 456 mln euro, czyli ok. 7 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142 marsza\u0142ek Andrzej B\u0119tkowski najtrudniejszym tematem negocjacji programu FE\u015a by\u0142 podzia\u0142 alokacji przeznaczonej na transport. Kwestia ta zosta\u0142a rozstrzygni\u0119ta podczas spotkania negocjacyjnego w Brukseli. Uzgodniono, \u017ce na drogi wojew\u00f3dzkie zostanie przeznaczone 85,5 mln euro \u2013 co stanowi 45% alokacji transportowej. Dzi\u0119ki temu b\u0119dziemy mogli zrealizowa\u0107 kluczowe dla wojew\u00f3dztwa inwestycje drogowe \u2013 obwodnice, kt\u00f3re usprawni\u0105 i unowocze\u015bni\u0105 system komunikacyjny w regionie, wp\u0142yn\u0105 pozytywnie na bezpiecze\u0144stwo mieszka\u0144c\u00f3w oraz przyczyni\u0105 si\u0119 do poprawy jako\u015bci powietrza. Og\u00f3\u0142em na inwestycje transportowe w nowym programie regionalnym przeznaczamy 190 mln euro \u2013 podkre\u015bli\u0142 marsza\u0142ek.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich, 50 mln euro przeznaczono na inwestycje w mobilno\u015b\u0107 miejsk\u0105. Istotn\u0105 kwesti\u0105 w negocjacjach by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu taboru kolejowego. Pocz\u0105tkowo dopuszczony do dofinansowania tabor hybrydowy zosta\u0142 ostatecznie wykluczony z mo\u017cliwo\u015bci wsparcia. Dlatego te\u017c wraz z operatorem przewoz\u00f3w kolejowych POLREGIO podj\u0119to wyzwanie inwestycji w tabor bezemisyjny \u2013 np. o nap\u0119dzie wodorowym, kt\u00f3ry pozwoli zapewni\u0107 po\u0142\u0105czenia na trasach nie w pe\u0142ni zelektryfikowanych.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":246434,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[59,1841,497],"class_list":["post-246433","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-polregio","tag-swietokrzyskie","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/\",\"name\":\"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-21T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-21T09:45:00+00:00\",\"description\":\"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r - TransInfo Archiwum","description":"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r","og_description":"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/","name":"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg","datePublished":"2022-10-21T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-10-21T09:45:00+00:00","description":"\u015awi\u0119tokrzyskie zako\u0144czy\u0142o negocjacje z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 nowego programu regionalnego Fundusze Europejskie dla \u015awi\u0119tokrzyskiego 2021-2027.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Regio160_hemu-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-hybryd-z-unijnym-wsparciem-dla-swietokrzyskiego-czas-na-wodor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nie b\u0119dzie hybryd z unijnym wsparciem dla \u015bwi\u0119tokrzyskiego; czas na wod\u00f3r"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/246433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}