Dnia 15 grudnia 2008 roku na terenie Mi\u0119dzynarodowych Targów Pozna\u0144skich odby\u0142a si\u0119 uroczysto\u015b\u0107 oddania do eksploatacji 21-kilometrowego zmodernizowanego odcinka linii kolejowej od stacji Swarz\u0119dz do przystanku osobowego Pozna\u0144 Junikowo.
Spotkanie rozpocz\u0119to od wy\u015bwietlenia, przygotowanego specjalnie na t\u0119 okazj\u0119, filmu prezentuj\u0105cego efekty modernizacji Pozna\u0144skiego W\u0119z\u0142a Kolejowego. Narracj\u0119 opisuj\u0105c\u0105 etapy realizowanych robót uzupe\u0142ni\u0142 Krzysztof Celi\u0144ski –prezes zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W uroczysto\u015bci aktywny udzia\u0142 wzi\u0119li tak\u017ce: minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, prezes zarz\u0105du PKP S.A. Andrzej Wach, prezydent miasta Poznania Ryszard Grobelny oraz prezes zarz\u0105du Feroco S.A. Lucjan Noras.
Ostatnim punktem programu by\u0142a konferencja prasowa zako\u0144czona seri\u0105 pyta\u0144 i bezpo\u015brednich wywiadów.
Pozna\u0144ski W\u0119ze\u0142 Kolejowy jest zlokalizowany w g\u0119sto zabudowanym obszarze miejskim, na skrzy\u017cowaniu dwóch wa\u017cnych mi\u0119dzynarodowych ci\u0105gów komunikacyjnych \u0142\u0105cz\u0105cych wschód i zachód oraz pó\u0142noc i po\u0142udnie Europy.
Zakres prowadzonych prac obj\u0105\u0142 modernizacj\u0119 uk\u0142adu torowego, nawierzchni i podtorza, zasilania elektroenergetycznego, sieci trakcyjnej, urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym oraz obiektów in\u017cynieryjnych. Skal\u0119 projektu i zakres prac pokazuje liczba zmodernizowanych lub zbudowanych, na stosunkowo krótkim odcinku, obiektów: 15 wiaduktów kolejowych, 7 przepustów, 4 mosty kolejowe, 6 przej\u015b\u0107 podziemnych, 3 \u015bciany oporowe, 14 nowych kraw\u0119dzi peronowych. W ramach zasilania trakcji kolejowej po\u0142o\u017cono blisko 74 km sieci trakcyjnej.
Przestarza\u0142e urz\u0105dzenia stacyjne zast\u0105pione zosta\u0142y nowoczesnymi, sterowanymi komputerowo urz\u0105dzeniami sterowania ruchem kolejowym. Ca\u0142y odcinek od Swarz\u0119dza do przystanku Pozna\u0144 Junikowo sterowany b\u0119dzie z jednego miejsca: Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Pozna\u0144 G\u0142ówny. Pozwoli to na sprawniejsz\u0105 kontrol\u0119 organizacji ruchu kolejowego, usprawni ruch poci\u0105gów, a tak\u017ce obni\u017cy koszty eksploatacji infrastruktury kolejowej.
Modernizacja Pozna\u0144skiego W\u0119z\u0142a Kolejowego mia\u0142a na celu mi\u0119dzy innymi popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa prowadzenia ruchu poci\u0105gów, zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci linii i w\u0119z\u0142a oraz ograniczenie czynników wp\u0142ywaj\u0105cych na zanieczyszczenie \u015brodowiska. Przynios\u0142a te\u017c wymierne korzy\u015bci dla spo\u0142ecze\u0144stwa. Wspólnie z gmin\u0105 Swarz\u0119dz wybudowane zosta\u0142o dwupoziomowe skrzy\u017cowanie na ulicy Kirkora w Swarz\u0119dzu. Wykonano tak\u017ce bezkolizyjne przej\u015bcie pod torami na cmentarz Mi\u0142ostowo. Na stacjach i przystankach zrealizowano nowe podwy\u017cszone kraw\u0119dzie peronowe, nowoczesne wiaty peronowe i windy dla osób niepe\u0142nosprawnych. Odnowiono równie\u017c istniej\u0105ce obiekty, mi\u0119dzy innymi mosty na Warcie i Cybinie oraz wiadukty na ul. Garbary, Przepadek, Libelta i Cichej. Dwa ostatnie pochodz\u0105 z 1905 roku i podlegaj\u0105 ochronie konserwatora zabytków.
W trakcie modernizacji zastosowano ekrany akustyczne oraz najnowsze rozwi\u0105zania w zakresie t\u0142umienia drga\u0144 i ha\u0142asu: tor bezstykowy, szlifowanie szyn, warstwy stabilizuj\u0105ce.
•Umowa ISPA\/FS Nr 2001\/PL\/16\/P\/PT\/014
•Finansowanie: Fundusz Spójno\u015bci (75%), bud\u017cet pa\u0144stwa (25%)
•Okres realizacji projektu: 2003 r. – 2009 r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[63,100,106,17489],"class_list":["post-24615","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-pwk"],"acf":[],"yoast_head":"\n