{"id":245561,"date":"2022-09-23T09:45:00","date_gmt":"2022-09-23T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/"},"modified":"2022-09-23T09:45:00","modified_gmt":"2022-09-23T09:45:00","slug":"dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/","title":{"rendered":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To jeden z element\u00f3w modernizacji trasy z Trzebini przez O\u015bwi\u0119cim do Czechowic-Dziedzic &#8211; poda\u0142y PAP PKP&nbsp;PLK.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">P\u00f3\u0142tora peronu ju\u017c oddane<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Na stacji kolejowej w O\u015bwi\u0119cimiu udost\u0119pniono ju\u017c peron nr 4 oraz jedn\u0105 kraw\u0119d\u017a peronu nr 3. Z nowych platform podr\u00f3\u017cni wygodniej dostaj\u0105 si\u0119 do poci\u0105g\u00f3w odje\u017cd\u017caj\u0105cych m.in. w stron\u0119 Trzebini i Krakowa oraz Katowic. Obiekty dostosowano do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Wykonano antypo\u015blizgow\u0105 nawierzchni\u0119 wraz z systemem \u015bcie\u017cek naprowadzaj\u0105cych dla os\u00f3b niewidomych i niedowidz\u0105cych. Zamontowane zosta\u0142y nowe wiaty, \u0142awki oraz lepsze o\u015bwietlenie&#8221; &#8211; poinformowa\u0142a Dorota Szalacha z zespo\u0142u prasowego\u00a0PKP\u00a0Polskich Linii Kolejowych.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak doda\u0142a, doj\u015bcie do peron\u00f3w od strony ul. G\u00f3rniczej umo\u017cliwiaj\u0105 wybudowane segmenty przej\u015bcia podziemnego oraz trzy windy. &#8222;Docelowo bezkolizyjny trakt pod torami o d\u0142ugo\u015bci ponad 110 m zapewni wygodniejszy dost\u0119p do peron\u00f3w i lepsz\u0105 komunikacj\u0119 z dw\u00f3ch stron miasta&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142a w czwartek Szalacha.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawicielka&nbsp;PKP&nbsp;PLK wskaza\u0142a, \u017ce prace na o\u015bwi\u0119cimskiej stacji, opr\u00f3cz peron\u00f3w i przej\u015bcia podziemnego, obejmuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c tory, sie\u0107 trakcyjn\u0105 oraz obiekty in\u017cynieryjne. &#8222;Istotny dla bezpiecze\u0144stwa zakres dotyczy urz\u0105dze\u0144 telekomunikacyjnych i sterowania ruchem kolejowym. Na stacji oddano ju\u017c do eksploatacji zmodernizowan\u0105 grup\u0119 tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 i urz\u0105dzeniami. Nadz\u00f3r i sterowanie ruchem kolejowym odbywa si\u0119 ju\u017c z nowej nastawni&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a. Jak doda\u0142a, skomputeryzowany system urz\u0105dze\u0144 poprawia sprawno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>Szalacha podkre\u015bli\u0142a, \u017ce realizacja rob\u00f3t w O\u015bwi\u0119cimiu odbywa si\u0119 przy ruchu poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja na o\u015bwi\u0119cimskiej stacji to cz\u0119\u015b\u0107 przedsi\u0119wzi\u0119cia&nbsp;PKP&nbsp;PLK na trasie nr 93 z Trzebini przez O\u015bwi\u0119cim do Czechowic-Dziedzic. Ich celem jest usprawnienie i przyspieszenie po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy wojew\u00f3dztwami ma\u0142opolskim i \u015bl\u0105skim.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycje na trasie 93 to element projektu&nbsp;PKP&nbsp;PLK o warto\u015bci ponad 800 mln z\u0142 netto, kt\u00f3ry obejmuje modernizacj\u0119 linii z Trzebini do Zebrzydowic. Firma otrzyma\u0142a na ten cel dofinansowanie z UE w wysoko\u015bci ponad 686 mln z\u0142 netto. Zako\u0144czenie prac planowane jest w czwartym kwartale 2023 r. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2050,1230,100,475],"class_list":["post-245561","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-oswiecim","tag-peron","tag-pkp-plk","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/\",\"name\":\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-09-23T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-23T09:45:00+00:00\",\"description\":\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu - TransInfo Archiwum","description":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu","og_description":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/","name":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-09-23T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-09-23T09:45:00+00:00","description":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne z windami, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 dost\u0119p i wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w, udost\u0119pni\u0142a kolej na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-nowe-perony-i-przejscie-podziemne-na-stacji-w-oswiecimiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwa nowe perony i przej\u015bcie podziemne na stacji w O\u015bwi\u0119cimiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/245561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}