{"id":245200,"date":"2022-09-13T16:45:00","date_gmt":"2022-09-13T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/"},"modified":"2022-09-13T16:45:00","modified_gmt":"2022-09-13T16:45:00","slug":"cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/","title":{"rendered":"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">100-km odcinek linii kolejowej Trawniki &#8211; Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jeszcze w tym roku nast\u0105pi wyb\u00f3r wariantu inwestorskiego dla tzw. szprychy CPK nr 5 \u2013 poinformowali we wtorek przedstawiciele sp\u00f3\u0142ki CPK w Zamo\u015bciu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prace trwaj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas spotkania w Zamo\u015bciu z koordynatorami projektu odpowiedzialnymi za lini\u0119 kolejow\u0105 przebiegaj\u0105c\u0105 w wojew\u00f3dztwie lubelskim poinformowano, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny jest obecnie w zaawansowanej fazie przygotowa\u0144 tzw. studium wykonalno\u015bci, czyli studium techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowego (STE\u015a) dla ok. 100-kilometrowego odcinka tzw. szprychy CPK nr 5, czyli linii kolejowych nr 54 Trawniki &#8211; Krasnystaw i nr 56 W\u00f3lka Or\u0142owska &#8211; Zamo\u015b\u0107 \u2013 Be\u0142\u017cec.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;W tej chwili trwaj\u0105 prace projektowe dla czterech wariant\u00f3w tego odcinka. Celem STE\u015a jest opracowanie dla linii kolejowej CPK specjalistycznej dokumentacji na potrzeby projektowe wraz ze wskazaniem jej wariantu inwestorskiego, czyli rekomendowanego przebiegu&#8221; &#8211; poinformowa\u0142 rzecznik CPK Konrad Majszyk.<\/p>\n\n\n\n<p>W rejonie Zamo\u015bcia trzy z czterech wariant\u00f3w zak\u0142adaj\u0105 budow\u0119 tunelu o d\u0142ugo\u015bci ok. 6 km, a tak\u017ce podziemnego dworca w centrum miasta. Poinformowano r\u00f3wnie\u017c, \u017ce wariant inwestorski powinien zosta\u0107 wybrany w czwartym kwartale br. Nast\u0119pnie w przysz\u0142ym roku CPK w\u0142\u0105czy go &#8211; wraz z wariantami alternatywnymi &#8211; do wniosku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony \u015arodowiska o decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105. Jak podkre\u015blono, uzyskanie decyzji b\u0119dzie stanowi\u0142o wa\u017cny etap poprzedzaj\u0105cy wniosek o decyzj\u0119 lokalizacyjn\u0105 i wniosek o pozwolenie na budow\u0119, a nast\u0119pne realizacj\u0119 inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Nowo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce +szprycha+ nr 5, nie sko\u0144czy si\u0119 w Be\u0142\u017ccu, jak by\u0142o to pierwotnie planowane, ale zostanie wybudowana do granicy z Ukrain\u0105. Dodatkowy odcinek z Be\u0142\u017cca do granicy b\u0119dzie mia\u0142 ok. 15 km. St\u0105d w przysz\u0142o\u015bci &#8211; je\u015bli zapadnie taka decyzja &#8211; b\u0119dzie mo\u017cna j\u0105 przed\u0142u\u017cy\u0107 do Lwowa, a docelowo do Kijowa&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142 rzecznik.<\/p>\n\n\n\n<p>Uzupe\u0142ni\u0142, \u017ce poprzez wyd\u0142u\u017cenie linii do granicy mo\u017cliwe b\u0119dzie zaproponowanie przez CPK wariant\u00f3w omijaj\u0105cych Be\u0142\u017cec, dlatego sp\u00f3\u0142ka koryguje obecnie warianty na odcinku mi\u0119dzy Zamo\u015bciem i granic\u0105 polsko-ukrai\u0144sk\u0105. &#8222;Jest to wyj\u015bcie naprzeciw propozycjom mieszka\u0144c\u00f3w tej miejscowo\u015bci, obawiaj\u0105cych si\u0119 wyburze\u0144. Kolizje z zabudow\u0105 mieszkaln\u0105 w Be\u0142\u017ccu by\u0142yby nie do unikni\u0119cia, gdyby linia ko\u0144czy\u0142a si\u0119 w tym mie\u015bcie&#8221; \u2013 doda\u0142 Majszyk.<\/p>\n\n\n\n<p>Linia Trawniki &#8211; Be\u0142\u017cec ma zosta\u0107 wybudowana do ko\u0144ca 2032 r., przy czym trasa Trawniki &#8211; Zamo\u015b\u0107 &#8211; do ko\u0144ca pierwszego kwarta\u0142u 2030 r., a odcinek Zamo\u015b\u0107 &#8211; Be\u0142\u017cec &#8211; granica polsko-ukrai\u0144ska &#8211; do ko\u0144ca trzeciego kwarta\u0142u 2032 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poinformowano, do tej pory w zwi\u0105zku z planowan\u0105 budow\u0105 linii Trawniki \u2013 Be\u0142\u017cec odby\u0142o si\u0119 w sumie oko\u0142o 50 spotka\u0144 w ka\u017cdej gminie, przez kt\u00f3r\u0105 przechodzi projektowana linia kolejowa. Przeprowadzono tak\u017ce konsultacje z przedstawicielami jednostek samorz\u0105du terytorialnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Rzecznik przekaza\u0142, \u017ce kolejowa &#8222;szprycha&#8221; CPK nr 5 skr\u00f3ci czas przejazdu (m.in. z Zamo\u015bcia do Warszawy &#8211; z ok. 4 godzin 30 minut do 2 godz. 15 min.) i umo\u017cliwi dojazd kolej\u0105 do miejsc, do kt\u00f3rych dzisiaj poci\u0105gi nie docieraj\u0105 (m.in. do Tomaszowa Lubelskiego &#8211; w 2 godz. 30 min.). Na dotychczasowych liniach kolejowych zwi\u0119kszy si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 na potrzeby przewoz\u00f3w regionalnych i towarowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Poinformowano, \u017ce przygotowywany przez sp\u00f3\u0142k\u0119 CPK odcinek &#8222;szprychy&#8221; nr 5 z Warszawy przez Lublin, Zamo\u015b\u0107, Be\u0142\u017cec do granicy z Ukrain\u0105 &#8211; wraz z inwestycjami sp\u00f3\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe &#8211; b\u0119dzie gotowy do przed\u0142u\u017cenia w kierunku Lwowa i Kijowa.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Szczeg\u00f3\u0142owo analizujemy potencja\u0142 po\u0142\u0105czenia Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci w kierunku Lwowa. Wszystkie rozwi\u0105zania techniczne po polskiej stronie przygotowywane s\u0105 w taki spos\u00f3b, \u017ceby mog\u0142y zosta\u0107 zrealizowane, kiedy tylko zapadnie taka decyzja&#8221; &#8211; poda\u0142 Majszyk.<\/p>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142, \u017ce po\u0142\u0105czenie KDP ze Lwowem i innymi ukrai\u0144skimi miastami wpisuje si\u0119 w zaprezentowany przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 plan odbudowy Ukrainy i koncepcj\u0119 wyd\u0142u\u017cenia korytarzy TEN-T na terytorium naszego wschodniego s\u0105siada. Ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cnice w szeroko\u015bci tor\u00f3w kolejowych mi\u0119dzy Polsk\u0105 a Ukrain\u0105, wskaza\u0142, do obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany tabor o zmiennym rozstawie k\u00f3\u0142. &#8222;Zmiana szeroko\u015bci mog\u0142aby nast\u0119powa\u0107 w Rawie Ruskiej lub we Lwowie&#8221; &#8211; wskaza\u0142 rzecznik CPK dodaj\u0105c, \u017ce najkorzystniejszym rozwi\u0105zaniem wydaje si\u0119 jednak budowa nowej linii kolejowej w europejskim standardzie KDP o rozstawie 1435 mm na odcinku: Rawa Ruska &#8211; Lw\u00f3w &#8211; Kij\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Centralny Port Komunikacyjny to planowany w\u0119ze\u0142 przesiadkowy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odleg\u0142o\u015bci 37 km na zach\u00f3d od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107, kt\u00f3ry w pierwszym etapie b\u0119dzie w stanie obs\u0142ugiwa\u0107 40 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. W sk\u0142ad CPK wejd\u0105 te\u017c inwestycje kolejowe: w\u0119ze\u0142 w bezpo\u015bredniej blisko\u015bci portu lotniczego i po\u0142\u0105czenia na terenie kraju, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 przejazd mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a najwi\u0119kszymi polskimi miastami w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 2,5 godz.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach programu kolejowego CPK sp\u00f3\u0142ka przygotowuje budow\u0119 12 tras kolejowych, w tym 10 tzw. szprych prowadz\u0105cych z r\u00f3\u017cnych region\u00f3w Polski do Warszawy i Portu Solidarno\u015b\u0107. W sumie jest to 30 zada\u0144 inwestycyjnych i prawie 2 tys. km nowych linii kolejowych, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 wybudowane do ko\u0144ca 2034 r.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[674,723,863,211],"class_list":["post-245200","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-cpk","tag-kijow","tag-lwow","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/\",\"name\":\"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-09-13T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-13T16:45:00+00:00\",\"description\":\"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w? - TransInfo Archiwum","description":"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w?","og_description":"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/","name":"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-09-13T16:45:00+00:00","dateModified":"2022-09-13T16:45:00+00:00","description":"100-km odcinek linii kolejowej Trawniki - Be\u0142\u017cec planowany w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyd\u0142u\u017cony do granicy z Ukrain\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-juz-przy-granicy-z-ukraina-potem-lwow-i-kijow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CPK ju\u017c przy granicy z Ukrain\u0105; potem Lw\u00f3w i Kij\u00f3w?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/245200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}