Grupa PKP i Koleje Ukrai\u0144skie ju\u017c w 2009 roku zamierzaj\u0105 powtórnie uruchomi\u0107 po\u0142\u0105czenie kolejowe z wykorzystaniem systemu SUW 2000, które ma by\u0107 stosowane podczas mistrzostw Euro 2012.
Przygotowania kolei Polski i Ukrainy do Euro 2012 s\u0105 g\u0142ównymi tematami rozmów mi\u0119dzy Wasilijem Mielniczukiem –Dyrektorem Generalnym Kolei Ukrai\u0144skich oraz Andrzejem Wachem –Prezesem PKP S.A., którzy spotkali si\u0119 w Warszawie. Prezesi obu firm podpisali umow\u0119 o wzajemnych rozliczeniach mi\u0119dzy Kolejami Ukrai\u0144skimi a Grup\u0105 PKP.
System polskiego autorstwa – SUW 2000 – umo\u017cliwia poci\u0105gom jazd\u0119 po torach o ró\u017cnej szeroko\u015bci bez konieczno\u015bci wymiany zestawów ko\u0142owych lub wózków w wagonach. Skraca to czas przekraczania granicy obu krajów przez poci\u0105gi z 2–3 godzin do kilkunastu minut. Obecnie Ukraina nie dopuszcza polskich poci\u0105gów z tym systemem do ruchu na terenie swojego kraju. Grupa PKP zabiega o to, aby SUW 2000 by\u0142 dopuszczony do wykorzystywania na torach naszego wschodniego s\u0105siada i s\u0142u\u017cy\u0142 lepszemu skomunikowaniu obu pa\u0144stw nie tylko na Euro 2012, ale równie\u017c w kolejnych latach. Dzi\u0119ki temu systemowi mo\u017cliwe b\u0119dzie szybkie i bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie kolejowe mi\u0119dzy miastami polskimi a Lwowem oraz Kijowem. Znacznie wzro\u015bnie te\u017c komfort podró\u017cy, szczególnie dla pasa\u017cerów wagonów sypialnych. Szczegó\u0142owe rozwi\u0105zania dotycz\u0105ce po\u0142\u0105cze\u0144 i korytarzy, którymi b\u0119d\u0105 porusza\u0107 si\u0119 poci\u0105gi, s\u0105 obecnie omawiane przez obie firmy.
Bezpo\u015brednie skomunikowanie z Kijowem w trakcie Euro 2012 maj\u0105 mie\u0107 miasta: Warszawa, Wroc\u0142aw i Kraków. Dzi\u0119ki inwestycjom planowanym przez Grup\u0119 PKP do 2012 roku, \u0142atwiej b\u0119dzie tak\u017ce dosta\u0107 si\u0119 na Ukrain\u0119 z Gda\u0144ska oraz Poznania i Szczecina. W trakcie rozmów ustalono równie\u017c, \u017ce Przemy\u015bl i Che\u0142m b\u0119d\u0105 miastami, których dworce b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 jako stacje przesiadkowe dla dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych uruchamianych w dniach wzmo\u017conych przewozów zwi\u0105zanych z rozgrywkami Euro 2012. Lwów natomiast b\u0119dzie na terenie Ukrainy podstawowym w\u0119z\u0142em, do którego kierowane b\u0119d\u0105 poci\u0105gi ukrai\u0144skie z kibicami do Polski lub powrotne na Ukrain\u0119. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9141,63,17914,211,3160],"class_list":["post-24514","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-euro-2012","tag-pkp","tag-sow-2000","tag-ukraina","tag-uz"],"acf":[],"yoast_head":"\n