{"id":244850,"date":"2022-09-02T13:45:00","date_gmt":"2022-09-02T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/"},"modified":"2022-09-02T13:45:00","modified_gmt":"2022-09-02T13:45:00","slug":"jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/","title":{"rendered":"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jak ju\u017c pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sprawdzamy jakie to maj\u0105 by\u0107 sk\u0142ady.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wymagania<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedmiotem zam\u00f3wienia jest dostawa dziesi\u0119ciu fabrycznie nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, wraz z dostaw\u0105 sprz\u0119tu niezb\u0119dnego do utrzymania nowo-zakupionego taboru, zwanego w dalszej cz\u0119\u015bci Sprz\u0119tem. EZT przeznaczone b\u0119d\u0105 do obs\u0142ugi kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich o charakterze aglomeracyjnym na trasie pomi\u0119dzy Gda\u0144skiem \u015ar\u00f3dmie\u015bcie a Rumi\u0105 &#8211; linia kolejowa nr 250 zarz\u0105dzana przez PKP Szybka Kolej Miejska w Tr\u00f3jmie\u015bcie sp. z o.o. i dalej na trasie pomi\u0119dzy Rumi\u0105 a L\u0119borkiem. W przysz\u0142o\u015bci musi istnie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi za pomoc\u0105 zakupionych EZT linii kolejowych nr 248, 253, 214, 229 i 201 po ich elektryfikacji.<\/p>\n\n\n\n<p>EZT przeznaczone b\u0119d\u0105 do obs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w o \u015brednio-dobowym przebiegu min. 320km. Incydentalnie, w szczeg\u00f3lno\u015bci z przyczyn zwi\u0105zanych z utrzymaniem pojazd\u00f3w lub nadzwyczajnymi ograniczeniami w korzystaniu z infrastruktury kolejowej mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, i\u017c pojazdy b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0142y poza ww. linie. W ramach zam\u00f3wienia wykonawca obowi\u0105zany jest r\u00f3wnie\u017c do dostawy pakietu po-zderzeniowego oraz przeprowadzenie instrukta\u017cu i autoryzacji os\u00f3b wskazanych przez zamawiaj\u0105cego z obs\u0142ugi, budowy, eksploatacji, zasad dzia\u0142ania i utrzymania w eksploatacji pojazd\u00f3w i innych \u015bwiadcze\u0144 okre\u015blonych w umowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie zastosowane do produkcji EZT zespo\u0142y, podzespo\u0142y i elementy oraz Sprz\u0119t musz\u0105 by\u0107 fabrycznie nowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagany jest pojazd czterocz\u0142onowy o nap\u0119dzie rozproszonym, musi by\u0107 przystosowany do obs\u0142ugi trakcyjnej, z zastosowaniem w\u00f3zk\u00f3w nap\u0119dnych i tocznych dwuosiowych. Liczba osi nap\u0119dnych nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 4. Kabiny maszynisty na obu ko\u0144cach pojazdu musz\u0105 zapewnia\u0107 jazd\u0119 r\u00f3wnorz\u0119dn\u0105 w obu kierunkach oraz prowadzenie zespo\u0142u do 2 pojazd\u00f3w w trakcji wielokrotnej \u2013 wymagane zapewnienie pe\u0142nej wsp\u00f3\u0142pracy wszystkich podsystem\u00f3w oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 sterowania wszystkimi urz\u0105dzeniami z jednej kabiny. \u0141\u0105czenie pojazd\u00f3w w trakcje wielokrotn\u0105 (pe\u0142na gotowo\u015b\u0107 eksploatacyjna, pojazd gotowy do ruchu) nie mo\u017ce trwa\u0107 d\u0142u\u017cej ni\u017c 5 minut. Pojazd musi posiada\u0107 w ka\u017cdym z cz\u0142on\u00f3w co najmniej 2-je drzwi zewn\u0119trznych dla pasa\u017cer\u00f3w z jednej strony (nie wliczaj\u0105c drzwi do kabiny maszynisty lub przedzia\u0142u ochronnego bezpo\u015brednio przylegaj\u0105cego do kabiny maszynisty \u2013 o ile wyst\u0119puj\u0105). Nie dopuszcza si\u0119 rozwi\u0105za\u0144 pojazdu pi\u0119trowego.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita pojazdu to 75 m \u00b1 3% (liczone bez sprz\u0119g\u00f3w).<\/p>\n\n\n\n<p>Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych w EZT to min. 170, dopuszcza si\u0119 maksymalnie 10% uchylnych, a Ilo\u015b\u0107 miejsc stoj\u0105cych w EZT\u00a0to min. 287 (w wyliczeniu powierzchni przyj\u0105\u0107 4 osoby\/m2 i zaj\u0119to\u015b\u0107 miejsc rozk\u0142adanych oraz miejsc do przewozu os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 \u2013 poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich), ponadto przy toalecie zastosowa\u0107 podparcia kulszowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi musi wynosi\u0107, w strefie wej\u015bcie do pojazdu: 960 mm \u00b110mm nad poziomem g\u0142\u00f3wki szyn, dla nowych zestaw\u00f3w ko\u0142owych i bez obci\u0105\u017cenia od pasa\u017cer\u00f3w. Przej\u015bcia mi\u0119dzy-wagonowe z p\u0142ynn\u0105 zmian\u0105 wysoko\u015bci pod\u0142ogi wed\u0142ug TSI PRM, w ca\u0142ym przedziale pasa\u017cerskim zmiana wysoko\u015bci pod\u0142ogi musi odbywa\u0107 si\u0119 za pomoc\u0105 pochylni o nachyleniach zgodnych z TSI PRM, wym\u00f3g nie dotyczy pod\u0142ogi zlokalizowanej bezpo\u015brednio w s\u0105siedztwie skrajnych w\u00f3zk\u00f3w nap\u0119dowych (w pierwszych przedzia\u0142ach za kabin\u0105 maszynisty lub przedzia\u0142em ochronnym \u2013 o ile wyst\u0119puje w poje\u017adzie), gdzie dopuszcza si\u0119 zastosowanie stopni. W przypadku zastosowania stopni (zmian wysoko\u015bci pod\u0142ogi bez pochylni) wymagane jest, aby by\u0142y one antypo\u015blizgowe oraz aby kraw\u0119dzie kontrastowa\u0142y z kolorem otoczenia (kraw\u0119dzie w kolorze \u017c\u00f3\u0142tym). Konstrukcja pojazdu winna zapewnia\u0107 pe\u0142ne bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych podczas wsiadania i wysiadania przez wszystkie drzwi pasa\u017cerskie pojazdu z peron\u00f3w o wysoko\u015bci od 300 mm do 960 mm npgs z uwzgl\u0119dnieniem wymaga\u0144 TSI PRM.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagana pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105gu to co najmniej 140 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Pud\u0142o z zewn\u0105trz i wewn\u0105trz winno by\u0107 zabezpieczone antykorozyjnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostki maj\u0105 by\u0107 klimatyzowane. B\u0119d\u0105 te\u017c wyposa\u017cone w CCTV oraz systemy informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,3125,518],"class_list":["post-244850","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-pkp-skm","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/\",\"name\":\"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-09-02T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-02T13:45:00+00:00\",\"description\":\"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ - TransInfo Archiwum","description":"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ","og_description":"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/","name":"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-09-02T13:45:00+00:00","dateModified":"2022-09-02T13:45:00+00:00","description":"PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 10 ezt-\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chce-kupic-pkp-skm-patrzymy-na-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie ezt-y chce kupi\u0107 PKP SKM? Patrzymy na SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/244850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}