{"id":244167,"date":"2022-08-09T07:45:00","date_gmt":"2022-08-09T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/"},"modified":"2022-08-09T07:45:00","modified_gmt":"2022-08-09T07:45:00","slug":"jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/","title":{"rendered":"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sprawdzamy jakie sk\u0142ady chce pozyska\u0107 przewo\u017anik.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wymagania<\/h2>\n\n\n\n<p>Wymagania stawiane pojazdom s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy musz\u0105 by\u0107 wolne od wad i nie mog\u0105 by\u0107 obci\u0105\u017cone prawami os\u00f3b trzecich, kt\u00f3re ogranicza\u0142yby lub wy\u0142\u0105cza\u0142y wykonanie umowy oraz nie mog\u0105 stanowi\u0107 przedmiotu \u017cadnego post\u0119powania s\u0105dowego, egzekucyjnego lub administracyjnego, w wyniku kt\u00f3rego nast\u0105pi\u0142oby lub mog\u0142oby nast\u0105pi\u0107 jakiegokolwiek ograniczenia tytu\u0142u prawnego do pojazd\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy musz\u0105 by\u0107 tego samego typu i serii i mie\u0107 dopuszczenie do eksploatacji wymagane przepisami prawa krajowego i unijnego do poruszania si\u0119 na terenie Polski i liniach kolejowych zarz\u0105dzanych przez PKP PLK (\u015bwiadectwo typu lub zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji).<\/p>\n\n\n\n<p>Wiek pojazd\u00f3w nie mo\u017ce przekracza\u0107 10 lat. Musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w nap\u0119d asynchroniczny z silnikami klatkowymi rozruchem falownikowym i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 odzysku energii podczas hamowania. Preferowany b\u0119dzie uk\u0142ad 5-cz\u0142onowy z w\u00f3zkami Jacobsa o uk\u0142adzie osi Bo\u20192\u20192\u20192\u20192\u2019Bo\u2019<\/p>\n\n\n\n<p>Uk\u0142ad wn\u0119trza ma by\u0107 jednoprzestrzenny, bez drzwi przej\u015bciowych w ca\u0142ej przestrzeni pasa\u017cerskiej. Liczba miejsc siedz\u0105cych sta\u0142ych \u2013 minimum 220, liczba miejsc og\u00f3\u0142em \u2013 minimum 500. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna pojazdu \u2013 minimum 160 km\/h. D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu okre\u015blono poni\u017cej 95 m, mas\u0119 s\u0142u\u017cbow\u0105 pojazdu \u2013 poni\u017cej 200 t. Liczba drzwi to min. 6 par drzwi na stron\u0119. Pojazd ma by\u0107 wyposa\u017cony w system informacji pasa\u017cerskiej \u2013 dynamiczny, w oparciu o dane z bazy SKRJ, spe\u0142niaj\u0105cy minimalne wymagania przepis\u00f3w krajowych w zakresie informacji pasa\u017cerskiej, system lokalizacji \u2013 przekazywanie pozycji pojazdu na podstawie GPS z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zaimportowania pojazd\u00f3w do system\u00f3w zamawiaj\u0105cego AWIA i ConSEL.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagania w zakresie utrzymania s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy musz\u0105 by\u0107 sprawne technicznie, mie\u0107 wskazany certyfikowany podmiot odpowiedzialny za utrzymanie (ECM) w europejskim rejestrze pojazd\u00f3w kolejowych (EVR) oraz wystawione dokumenty dopuszczenia do u\u017cytkowania przez ECM.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca (lub wskazany przez niego ECM, je\u015bli wykonawca nie jest ECM pojazd\u00f3w) musi wyrazi\u0107 zgod\u0119 na samodzielne wykonywanie przegl\u0105d\u00f3w poziom\u00f3w P1 i P2 przez Zamawiaj\u0105cego. W ramach tego punktu Wykonawca przeka\u017ce dokumentacj\u0119 systemu utrzymania (DSU) i dokumentacj\u0119 technicznoruchow\u0105 (DTR) pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagany przebieg pomi\u0119dzy przegl\u0105dami P1 min. 5 000 km lub bez limitu przebiegu, wymagany czas pomi\u0119dzy przegl\u0105dami P1 to min. 14 dni lub bez limitu czasu. Przegl\u0105d poziomu P1 nie musi wymaga\u0107 do wykonania wjazdu na kana\u0142 przegl\u0105dowo-naprawczy. Wymagany przebieg pomi\u0119dzy przegl\u0105dami P2 min. 40 000 km lub bez limitu przebiegu, a wymagany czas pomi\u0119dzy przegl\u0105dami P2 min. 60 dni lub bez limitu czasu. W okresie dzier\u017cawy pojazdy nie mog\u0105 wymaga\u0107 wykonania przegl\u0105du poziomu utrzymania P3, P4, P5 lub Wykonawca na czas tego przegl\u0105du zapewni pojazd zast\u0119pczy tego samego typu spe\u0142niaj\u0105cy wymagania Kolei Dolno\u015bl\u0105skich i niewymagaj\u0105cy dodatkowych szkole\u0144 personelu.<\/p>\n\n\n\n<p>Przewo\u017anik wymaga tak\u017ce przeprowadzenia szkole\u0144 \u2013 w przypadku dzier\u017cawy pojazd\u00f3w innego typu ni\u017c eksploatowane przez niego.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,1003,518,909],"class_list":["post-244167","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/\",\"name\":\"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-09T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-09T07:45:00+00:00\",\"description\":\"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie? - TransInfo Archiwum","description":"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie?","og_description":"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/","name":"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-08-09T07:45:00+00:00","dateModified":"2022-08-09T07:45:00+00:00","description":"Wczoraj na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o przetargu Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, kt\u00f3rego przedmiotem jest dzier\u017cawa czterech sztuk wielocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z nap\u0119dem asynchronicznym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-ezt-y-chca-wydzierzawic-koleje-dolnoslaskie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie ezt-y chc\u0105 wydzier\u017cawi\u0107 Koleje Dolno\u015bl\u0105skie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/244167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}