{"id":24403,"date":"2008-12-09T18:00:23","date_gmt":"2008-12-09T18:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=24403"},"modified":"2025-01-18T10:11:42","modified_gmt":"2025-01-18T09:11:42","slug":"podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/","title":{"rendered":"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy"},"content":{"rendered":"
Wdro\u017cenie rozk\u0142adu jazdy 2008\/9 uwie\u0144czy bogaty w wydarzenia siódmy rok dzia\u0142alno\u015bci PKP Przewozy Regionalne. To by\u0142 kolejny rok wzrostu liczby pasa\u017cerów w efekcie konsekwentnie od kilku lat prowadzonej strategii handlowej polegaj\u0105cej g\u0142ównie na poprawie standardu podró\u017cowania, urozmaicaniu oferty po\u0142\u0105cze\u0144, reaktywacji kolejnych linii lokalnych oraz poszerzaniu atrakcyjnych promocji biletowych.<\/div>\n
\"Poci\u0105g<\/a><\/div>\n
„Strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119”okaza\u0142a si\u0119 wi\u0119kszo\u015b\u0107 zaproponowanych w tym roku promocji biletowych. Poszerzyli\u015bmy gam\u0119 ofert zarówno ogólnopolskich, jak i regionalnych, daj\u0105c naszym klientom mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru najdogodniejszej taryfy –pod k\u0105tem liczby podró\u017cuj\u0105cych osób, trasy i terminu przejazdu. „Ty i raz-dwa-trzy”to oferta, jakiej nie by\u0142o, b\u0119d\u0105ca alternatyw\u0105 dla podró\u017cuj\u0105cych dot\u0105d samochodami. Przez ca\u0142y czas, a nie tylko w wyznaczonych okresach, sprzedawany jest REGIO Karnet. Ju\u017c 74 odcinki obejmuje oferta „Po\u0142\u0105czenie w dobrej cenie”, która pocz\u0105tkowo pojawi\u0142a si\u0119 na Pomorzu Zachodnim, a teraz obj\u0119\u0142a m.in. Dolny i Górny \u015al\u0105sk, Lubelszczyzn\u0119, Podkarpacie i Ma\u0142opolsk\u0119. Z kolei Kujawy mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 BiT-em oraz WiT-em, dzi\u0119ki którym Bydgoszcz, Toru\u0144 i W\u0142oc\u0142awek zdaj\u0105 si\u0119 le\u017ce\u0107 jeszcze bli\u017cej siebie. Bilet aglomeracyjny wprowadzili\u015bmy w rejonie Katowic
i Krakowa, a na odcinkach do Ustki i \u0141eby bilet nadmorski. Nic dziwnego, \u017ce nasze dzia\u0142ania marketingowe zosta\u0142y docenione g\u0142ówn\u0105 nagrod\u0105 w kategorii Przewo\u017anik
w konkursie Lider Transportu Szynowego.<\/div>\n
\"Od<\/a><\/div>\n
Uzasadnienie werdyktu jury obejmuje tak\u017ce nasze dzia\u0142ania modernizacyjne. W 2008 roku po krajowych trasach kursowa\u0142y ju\u017c wszystkie „budyniowo –bordowe”(z uwagi na malowanie) lokomotywy EP07, które po tym, jak przesz\u0142y na w\u0142asno\u015b\u0107 Przewozów Regionalnych, zosta\u0142y unowocze\u015bnione. O 3 kolejne nowoczesne poci\u0105gi ED74 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 flota pojazdów elektrycznych przemierzaj\u0105cych tras\u0119 Warszawa –\u0141ód\u017a. W czerwcu zako\u0144czy\u0142a si\u0119 dwuletnia modernizacja cz\u0119\u015bci trasy i nasze sk\u0142ady zdecydowanie przyspieszy\u0142y. A pod koniec roku pod nasz\u0105 bander\u0105 na \u015al\u0105sku wyjecha\u0142y \u015bwietnie sprawdzaj\u0105ce si\u0119 w wielu innych europejskich krajach szwajcarskie FLIRTY, znane u nas jako EN75. Ju\u017c niebawem zainauguruj\u0105 one przewozy we wznowionej relacji Katowice –Tychy Miasto.<\/div>\n
\"Po<\/a><\/div>\n
W kontek\u015bcie zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 usamorz\u0105dowienia spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne dobrym znakiem na przysz\u0142o\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107, okrzykni\u0119ta przez media sensacyjn\u0105, wygrana w przetargu na obs\u0142ug\u0119 kolejnego reaktywowanego odcinka Bydgoszcz –Che\u0142m\u017ca. Mimo og\u0142oszenia si\u0119 przez konkurencyjn\u0105 Arriv\u0119 zwyci\u0119zc\u0105 post\u0119powania, to jednak PKP PR lepiej nauczy\u0142y si\u0119 zasad rynku i –ju\u017c po zako\u0144czeniu przetargu –wespó\u0142 z samorz\u0105dem województwa zrobi\u0142y wszystko, by na powrocie kolei na t\u0119 tras\u0119 wygra\u0142 klient. Podobnie by\u0142o w innych regionach, gdzie dobra wspó\u0142praca przewo\u017anika (PKP PR) i organizatora przewozów (samorz\u0105dy) przynios\u0142a w okresie wakacyjnym powrót poci\u0105gów na zapomniane od dawna trasy o du\u017cych walorach turystycznych. T\u0142umy skorzysta\u0142y z przeja\u017cd\u017cek z Koszalina do Mielna oraz z Jeleniej Góry i Lwówka \u015al\u0105skiego przez Lubawk\u0119 do czeskiego Trutnova.<\/div>\n
\"Spalinowe<\/a><\/div>\n
Oprócz spektakularnych sukcesów prowadzimy codzienn\u0105 \u017cmudn\u0105 prac\u0119 nad popraw\u0105 standardów podró\u017cowania. Jednym z g\u0142ównych wyznaczników jako\u015bci \u015bwiadczonej us\u0142ugi przewozowej jest bezpiecze\u0144stwo w sensie obiektywnym i bardzo indywidualne jego poczucie u pasa\u017cera. O tym, \u017ce nasza dzia\u0142alno\u015b\u0107 w tym aspekcie jest najwy\u017cszej próby mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 przyznany w tym roku presti\u017cowy Certyfikat ISO 9001:2001 dla Systemu Zarz\u0105dzania Bezpiecze\u0144stwem który obowi\u0105zuje w PKP Przewozy Regionalne. Innym procesem, który nie odbywa\u0142 si\u0119 w \u015bwietle fleszy, by\u0142a operacja realokacji ludzi i taboru mi\u0119dzy spó\u0142kami Grupy PKP. Wiele miesi\u0119cy trwa\u0142y przygotowania zmierzaj\u0105ce do przej\u0119cia kilku tysi\u0119cy maszynistów i specjalistów zaplecza technicznego z PKP CARGO. Równolegle wyodr\u0119bnili\u015bmy Oddzia\u0142 Przewozy Mi\u0119dzywojewódzkie, który przed kilkoma dniami trafi\u0142 do PKP Intercity. I w\u0142a\u015bnie z faktu, i\u017c te wielomiesi\u0119czne starania nie zosta\u0142y zauwa\u017cone mamy pewn\u0105 satysfakcj\u0119. Oznacza to bowiem, \u017ce nie zak\u0142óci\u0142y one naszej dzia\u0142alno\u015bci przewozowej, a wi\u0119c zosta\u0142y przygotowane dobrze.<\/div>\n
\"Poci\u0105gi<\/a><\/div>\n
Mimo przekazania poci\u0105gów pospiesznych do PKP Intercity, pozostajemy najwi\u0119kszym w kraju kolejowym przewo\u017anikiem pasa\u017cerskim. Teraz uruchamiaj\u0105c codziennie trzy tysi\u0105ce poci\u0105gów koncentrujemy si\u0119 na po\u0142\u0105czeniach stricte lokalnych i –zgodnie z rz\u0105dow\u0105 Strategi\u0105 dla transportu kolejowego –przygotowujemy si\u0119 do usamorz\u0105dowienia Przewozów Regionalnych.<\/div>\n
Nowy rozk\u0142ad jazdy PKP PR 2008\/2009<\/strong><\/div>\n
14 grudnia 2008 r. zacznie obowi\u0105zywa\u0107 rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2008\/9. PKP Przewozy Regionalne koncentruje si\u0119 na obs\u0142udze ruchu lokalnego i przygranicznego. Efektem jest reaktywacja 8 odcinków na po\u0142udniu Polski, na których ostatnio ruch pasa\u017cerski by\u0142 zawieszony. Zaproponujemy nowe bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia, wygodne dla podró\u017cnych. Ca\u0142y czas pracujemy nad wzbogacaniem oferty tanich biletów promocyjnych.<\/div>\n
\"Poci\u0105g<\/a><\/div>\n
1. W rozk\u0142adzie jazdy 2008\/2009 uruchomimy:<\/strong><\/div>\n
– 2 779 poci\u0105gów regionalnych<\/div>\n
– 150 poci\u0105gów przygranicznych<\/div>\n
2. Reaktywacja odcinków: <\/strong><\/div>\n
– \u015al\u0105sk: Tychy –Tychy Miasto (39 par, pojad\u0105 tam 4 FLIRTy –nowoczesne szwajcarskie poci\u0105gi elektryczne –kursuj\u0105ce w rel. Katowice –Tychy Miasto)<\/div>\n
– Opolszczyzna: Brzeg –Nysa (3 pary, pojad\u0105 tam autobusy szynowe)<\/div>\n
– Dolny \u015al\u0105sk: Legnica –Jerzmanice Zdrój (3 pary w rel. Wroc\u0142aw –Jerzmanice Zdrój), Lubin Górniczy –Rudna Gwizdanów (7 par poci\u0105gów w ró\u017cnych relacjach w kier. Legnicy i G\u0142ogowa), Luba\u0144 \u015al\u0105ski –Zgorzelec przez Miku\u0142ow\u0105 (t\u0105 tras\u0105 pojad\u0105 2 pary poci\u0105gów rel. Jelenia Góra –Zgorzelec), Mi\u0119dzylesie –Lichkov (po modernizacji i elektryfikacji przej\u015bcia granicznego, pojad\u0105 tam 4 pary poci\u0105gów, w tym 2 pary w rel. Wroc\u0142aw –Praha)<\/div>\n
– woj. lubuskie: Czerwie\u0144sk –Guben (od 1.06.2009 r. pojad\u0105 tam 2 pary poci\u0105gów rel. Zielona Góra –Guben)<\/div>\n
– Ma\u0142opolska: Nowy S\u0105cz –Nowy S\u0105cz Miasto (3 pary poci\u0105gów z kier. Tarnowa b\u0119d\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0107 do centrum miasta po fragmencie nieczynnej linii do Chabówki)<\/div>\n
\"Lubuski<\/a><\/strong><\/div>\n
3. Nowe poci\u0105gi pospieszne PKP Przewozy Regionalne:<\/strong><\/div>\n
– 2 pary rel. Wroc\u0142aw –Praha (od 14.12.2008 r.)<\/div>\n
– 3 pary rel. Wroc\u0142aw –Dresden (od 1.03.2009 r.)<\/div>\n
4. Nowe poci\u0105gi przyspieszone PKP Przewozy Regionalne:<\/strong><\/div>\n
– Pozna\u0144 G\u0142. –Szczecin G\u0142. (weekendowy, w wakacje w rel. Pozna\u0144 G\u0142.–\u015awinouj\u015bcie)<\/div>\n
– Bydgoszcz G\u0142. –Toru\u0144 Wsch. („Flisak”, „\u0141uczniczka”, „Jutrzenka”, obs\u0142uga zmodernizowanymi poci\u0105gami elektrycznymi)<\/div>\n
5. Nowe bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia poci\u0105gami osobowymi mi\u0119dzy stacjami:<\/strong><\/div>\n
– Wroc\u0142aw –Kamie\u0144 Pom. przez Zielon\u0105 Gór\u0119, Kostrzyn, Szczecin<\/div>\n
– Wroc\u0142aw –Ko\u0142obrzeg przez Leszno, Pozna\u0144, Pi\u0142\u0119<\/div>\n
– G\u0142ogów –Pozna\u0144 przez Zielon\u0105 Gór\u0119 (wyd\u0142u\u017cenie relacji poci\u0105gu „Rusa\u0142ka”)<\/div>\n
– Zielona Góra –Szczecin przez Pozna\u0144 (wyd\u0142u\u017cenie relacji poci\u0105gu „Malta”)<\/div>\n
– Toru\u0144 –Leszno przez Inowroc\u0142aw, Pozna\u0144<\/div>\n
– Inowroc\u0142aw –Leszno przez Pozna\u0144<\/div>\n
– Zb\u0105szynek –Konin przez Pozna\u0144<\/div>\n
– \u0141ód\u017a Kaliska –Cz\u0119stochowa przez Zdu\u0144sk\u0105 Wol\u0119<\/div>\n
– \u0141ód\u017a Fabr. –Cz\u0119stochowa przez Koluszki<\/div>\n
– Skierniewice –Tomaszów Maz. przez Koluszki<\/div>\n
– Cz\u0119stochowa – Tomaszów Maz. przez Koluszki<\/div>\n
\"Sk\u0142ady<\/a><\/strong><\/div>\n
6. Nowe promocje biletowe:<\/strong><\/div>\n
– Bilet turystyczny + \u010cD<\/strong> –za 55 z\u0142 od pi\u0105tku od godz. 18.00 do poniedzia\u0142ku do godz. 6.00 b\u0119dzie mo\u017cna nie tylko podró\u017cowa\u0107 poci\u0105gami PKP Przewozy Regionalne po ca\u0142ej Polsce, ale te\u017c wagonami 2 klasy poci\u0105gów osobowych („osobni”<\/em> – Os<\/em>) i przyspieszonych („sp\u011bšný<\/em>”- Sp<\/em>) po wybranych 61 trasach Kolei Czeskich (\u010ceskéDráhy<\/em>)<\/div>\n
– Po\u0142\u0105czenie w dobrej cenie<\/strong> –w zwi\u0105zku z reaktywacj\u0105 trasy Brzeg –Nysa oferta obejmie 5 nowych relacji, które pozwol\u0105 na przejazd na odcinkach: z Grodkowa do Brzegu lub Nysy za 5 z\u0142 (bilet normalny), z Brzegu do Nysy za 7 z\u0142, z Grodkowa do Wroc\u0142awia za 10 z\u0142, a z Nysy do Wroc\u0142awia za 11 z\u0142<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,3077,17890],"class_list":["post-24403","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-pr","tag-rj-2008-2009"],"acf":[],"yoast_head":"\nPodsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wdro\u017cenie rozk\u0142adu jazdy 2008\/9 uwie\u0144czy bogaty w wydarzenia siódmy rok dzia\u0142alno\u015bci PKP Przewozy Regionalne....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T09:11:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/\",\"name\":\"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg\",\"datePublished\":\"2008-12-09T18:00:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T09:11:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy","og_description":"Wdro\u017cenie rozk\u0142adu jazdy 2008\/9 uwie\u0144czy bogaty w wydarzenia siódmy rok dzia\u0142alno\u015bci PKP Przewozy Regionalne....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T09:11:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/","name":"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg","datePublished":"2008-12-09T18:00:23+00:00","dateModified":"2025-01-18T09:11:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493ea427cbdc1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podsumowanie-roku-2008-przez-pkp-pr-oraz-nowy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podsumowanie roku 2008 przez PKP PR oraz nowy rozk\u0142ad jazdy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/24403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}