{"id":24393,"date":"2008-12-09T14:43:56","date_gmt":"2008-12-09T14:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=24393"},"modified":"2025-01-18T10:05:47","modified_gmt":"2025-01-18T09:05:47","slug":"rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/","title":{"rendered":"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny"},"content":{"rendered":"<div>Zako\u0144czony zosta\u0142 I etap rokowa\u0144 z PKP S.A. dotycz\u0105cy wy\u0142onienia partnera finansowego dla realizacji inwestycji polegaj\u0105cej na stworzeniu Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego na stacji Pozna\u0144 G\u0142&oacute;wny. <\/p>\n<p>Do II etapu zosta\u0142y zakwalifikowane nast\u0119puj\u0105ce firmy: <br \/>1. Konsorcjum TriGranit Holding Limited oraz TriGranit City Development Sp. z o.o <br \/>2. Echo Investment S.A. <br \/>3. Konsorcjum HB Reavis Group <br \/>4. Neinver Polska Sp. z o.o. <\/p>\n<p>Wymienione firmy do 19 stycznia 2009 r. maj\u0105 za zadanie z\u0142o\u017cy\u0107 oferty wi\u0105\u017c\u0105ce (w tym koncepcje biznesowe i architektoniczne). Zako\u0144czenie II etapu rokowa\u0144 planowane jest w pierwszej po\u0142owie 2009 roku. Rozpocz\u0119cie prac budowlanych planowane jest w 2010 roku, zako\u0144czenie inwestycji zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 podr&oacute;\u017cnych (cz\u0119\u015bci dworcowej) &ndash;przed rozpocz\u0119ciem mistrzostw EURO 2012. Zako\u0144czenie prac zwi\u0105zanych z cz\u0119\u015bci\u0105 komercyjn\u0105 b\u0119dzie zale\u017ca\u0142o od mo\u017cliwo\u015bci finansowych partnera finansowego i zachowa\u0144 rynku.<\/p><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dworzec Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny obecnie. Fot. R. Piech\"><img decoding=\"async\" title=\"Dworzec Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny obecnie. Fot. R. Piech\" alt=\"Dworzec Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny obecnie. Fot. R. Piech\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21422\/hpim5617_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Rol\u0105 partnera finansowego jest finansowanie ca\u0142ej inwestycji, pod kt&oacute;r\u0105 PKP S.A. wnosi grunt. W ramach przygotowa\u0144 do mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej EURO 2012 w Poznaniu, PKP S.A. we wsp&oacute;\u0142pracy z wy\u0142onionym partnerem finansowym planuje zrealizowa\u0107 projekt inwestycyjny polegaj\u0105cy na budowie zintegrowanego centrum komunikacyjnego na stacji Pozna\u0144 G\u0142&oacute;wny, obejmuj\u0105cego: dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, po\u0142\u0105czenie z Pozna\u0144skim Szybkim Tramwajem oraz powierzchnie zwi\u0105zane z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 komercyjn\u0105, w szczeg&oacute;lno\u015bci centrum handlowe, centrum konferencyjno-biurowe, hotelowe, rekreacyjne, parkingowe i inne. Inwestycja b\u0119dzie realizowana z wybranym w trybie rokowa\u0144 inwestorem. <br \/>Teren przysz\u0142ego zintegrowanego centrum komunikacyjnego znajduje si\u0119 w \u015bcis\u0142ym centrum Poznania. Zajmuje oko\u0142o 16 ha i ograniczony jest umownymi granicami: od strony p&oacute;\u0142nocnej &ndash;Mostem Dworcowym, od strony wschodniej tzw. Wolnymi Torami, od zachodniej ulicami G\u0142ogowsk\u0105 i Zachodni\u0105, na styku dzielnic \u0141azarza i Wildy. Obszar ten ma kluczowe znaczenie dla miasta i nale\u017cy do najwa\u017cniejszych przestrzeni mo\u017cliwych do komercyjnego zagospodarowania w Poznaniu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21422\/widok_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div>Zgodnie ze studium uwarunkowa\u0144 i kierunk&oacute;w zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania, na tym terenie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 lokalizowania: obiekt&oacute;w wysokich (25 &#8211; 55 m) i wysoko\u015bciowych (powy\u017cej 55 m), obiekt&oacute;w handlowych o powierzchni sprzeda\u017cy powy\u017cej 2000 m2 o zr&oacute;\u017cnicowanych funkcjach oraz platformy i zabudowy na platformie ponad torowiskami, ale wy\u0142\u0105cznie pod warunkiem uwzgl\u0119dnienia wytycznych konserwatorskich. Zgodnie z wymaganiami Miejskiego Konserwatora Zabytk&oacute;w nale\u017cy bezwzgl\u0119dnie zachowa\u0107 historycznie ukszta\u0142towany uk\u0142ad przestrzenny z ulic\u0105 Dworcow\u0105 oraz placem przed budynkiem Dworca G\u0142&oacute;wnego. Na tym obszarze ma by\u0107 r&oacute;wnie\u017c maksymalne nasycenie zieleni\u0105, szczeg&oacute;lnie w miejscach lokalizacji plac&oacute;w dworcowych. Procent zabudowy oraz intensywno\u015b\u0107 zabudowy powinna uwzgl\u0119dnia\u0107 mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi komunikacyjnej, przepustowo\u015b\u0107 zewn\u0119trznego uk\u0142adu komunikacyjnego i mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi w zakresie infrastruktury technicznej. <br \/>Z dworca Pozna\u0144 G\u0142&oacute;wny prowadzony jest ruch pasa\u017cerski zar&oacute;wno regionalny, krajowy jak i mi\u0119dzynarodowy. Pozna\u0144 posiada bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia: <br \/>&#8211; krajowe z Warszaw\u0105, Krakowem, Katowicami, Wroc\u0142awiem Gda\u0144skiem, Szczecinem, \u0141odzi\u0105;<br \/>&#8211; mi\u0119dzynarodowe z Moskw\u0105, Kijowem, Berlinem, Frankfurtem nad Menem, Koloni\u0105, Amsterdamem, Monachium.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Koncepcja nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21422\/widok_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div>Post\u0119powanie maj\u0105ce na celu wy\u0142onienie inwestora jest dwuetapowe. W I etapie PKP S.A. dokona\u0142o oceny z\u0142o\u017conych przez potencjalnych inwestor&oacute;w odpowiedzi na zaproszenie, w szczeg&oacute;lno\u015bci w zakresie do\u015bwiadczenia i zdolno\u015bci finansowej potencjalnych inwestor&oacute;w, jak r&oacute;wnie\u017c oceni przed\u0142o\u017con\u0105 przez nich koncepcj\u0119 zagospodarowania nieruchomo\u015bci wchodz\u0105cej w sk\u0142ad projektu inwestycyjnego. W II etapie po z\u0142o\u017ceniu wi\u0105\u017c\u0105cych ofert przez potencjalnych inwestor&oacute;w i po ewentualnym przeprowadzeniu dodatkowych rokowa\u0144 z potencjalnymi inwestorami, PKP S.A wy\u0142oni inwestora, kt&oacute;ry z\u0142o\u017cy ofert\u0119 charakteryzuj\u0105c\u0105 si\u0119 najkorzystniejsz\u0105 relacj\u0105 okre\u015blonych przez PKP S.A. parametr&oacute;w. Przedmiotem rokowa\u0144 b\u0119d\u0105 w szczeg&oacute;lno\u015bci: forma wsp&oacute;\u0142pracy, spos&oacute;b realizacji projektu inwestycyjnego, warto\u015b\u0107 nak\u0142ad&oacute;w inwestycyjnych, warunki finansowania projektu, spos&oacute;b okre\u015blenia zysk&oacute;w z projektu, proponowany przez potencjalnego inwestora program rozwoju, obejmuj\u0105cy m.in. dalsze zobowi\u0105zania inwestycyjne, ewentualne zobowi\u0105zania w zakresie ochrony \u015brodowiska i d&oacute;br kultury oraz inne zobowi\u0105zania.<br \/>Projekt zintegrowanego centrum komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142&oacute;wny nie jest jedynym realizowanym w tej chwili przez PKP S.A. PKP S.A. planuje przebudow\u0119 i modernizacj\u0105 kilkunastu najwi\u0119kszych dworc&oacute;w kolejowych w najbli\u017cszych latach. Analogiczne dzia\u0142ania obejm\u0105 dworce g\u0142&oacute;wne we Wroc\u0142awiu, Katowicach, Krakowie, Warszawie (Warszawa Zachodnia, Warszawa Wschodnia), Szczecinie i Sopocie. Warto\u015b\u0107 tych inwestycji wyniesie oko\u0142o 1,5 miliarda euro. Celem PKP S.A. jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworc&oacute;w i centr&oacute;w biznesowych. B\u0119d\u0105 one w\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi daj\u0105cymi nowe mo\u017cliwo\u015bci przemieszczania si\u0119, sp\u0119dzania czasu oraz prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej mieszka\u0144com miast i podmiotom gospodarczym.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[63,100,4283,106,4361,17489],"class_list":["post-24393","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pkp-s-a","tag-poznan","tag-poznan-glowny","tag-pwk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czony zosta\u0142 I etap rokowa\u0144 z PKP S.A. dotycz\u0105cy wy\u0142onienia partnera finansowego dla realizacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T09:05:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/\",\"name\":\"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg\",\"datePublished\":\"2008-12-09T14:43:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T09:05:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny","og_description":"Zako\u0144czony zosta\u0142 I etap rokowa\u0144 z PKP S.A. dotycz\u0105cy wy\u0142onienia partnera finansowego dla realizacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T09:05:47+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/","name":"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg","datePublished":"2008-12-09T14:43:56+00:00","dateModified":"2025-01-18T09:05:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e761cd9ef9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-ii-etapu-rokowan-w-sprawie-dworca-poznan-glowny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozpocz\u0119cie II etapu rokowa\u0144 w sprawie dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/24393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}