PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. og\u0142asza przetarg na opracowanie Studium Wykonalno\u015bci dla budowy linii kolejowej du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Wroc\u0142aw\/Pozna\u0144 – \u0141ód\u017a – Warszawa. Studium Wykonalno\u015bci obejmuje geograficznie: now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Wroc\u0142aw\/Pozna\u0144 – \u0141ód\u017a – Warszawa wraz z podej\u015bciami do w\u0119z\u0142ów: Wroc\u0142aw, Pozna\u0144, \u0141ód\u017a, Warszawa (uk\u0142ad tzw.’Y’), oraz po\u0142\u0105czenie linii „Y”z lini\u0105 kolejow\u0105 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (Centraln\u0105 Magistral\u0105 Kolejow\u0105 – CMK). Studium Wykonalno\u015bci dla linii „Y”musi zawiera\u0107: analiz\u0119 czterech ró\u017cnych wariantów przebiegu linii, w tym dwóch wariantów zarekomendowanych w ramach Wst\u0119pnego Studium Wykonalno\u015bci budowy linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Wroc\u0142aw\/Pozna\u0144 – \u0141ód\u017a – Warszawa, wariantu najkorzystniejszego z punktu widzenia ochrony \u015brodowiska oraz wariantu optymalnego rekomendowanego przez Wykonawc\u0119;we wszystkich ww. wariantach musz\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 analizy przej\u015bcia \u0142\u0105cznicy do linii CMK;analiz\u0119 opcji zerowej opartej na istniej\u0105cych po\u0142\u0105czeniach przy zaniechaniu budowy KDP;wskazanie, spo\u015bród czterech wariantów i opcji zerowej wariantu najkorzystniejszego (najlepszego z punktu widzenia analizy wielokryterialnej opartej na metodyce przedstawionej przez Wykonawc\u0119 a zaakceptowanej przez Zamawiaj\u0105cego) z uwzgl\u0119dnieniem rozwi\u0105za\u0144 zawartych w dokumentacji dotycz\u0105cej przebudowy w\u0119z\u0142ów kolejowych w tym linii \u015brednicowej na terenie \u0141odzi jak równie\u017c po\u0142\u0105czenia uk\u0142adu linii 'Y’ z CMK (wraz z uzasadnieniem);analiz\u0119 i rekomendacj\u0119 niezb\u0119dnych zmian do przekazanych przez Zamawiaj\u0105cego projektów przepisów w zakresie projektowania, budowy utrzymania i eksploatacji Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci w Polsce.
Studium Wykonalno\u015bci budowy nowej linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Wroc\u0142aw\/Pozna\u0144 – \u0141ód\u017a – Warszawa, przystosowanej do prognozowanych wielko\u015bci przewozów pasa\u017cerskich i dostosowanej do rozwijania pr\u0119dko\u015bci do 360 km\/h powinno dostarczy\u0107 Zamawiaj\u0105cemu i instytucjom odpowiedzialnym za wdra\u017canie projektów finansowanych ze \u015brodków Unii Europejskiej w Polsce, podstaw do podj\u0119cia decyzji finansowych i rzeczowych odno\u015bnie budowy linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Termin sk\u0142adania ofert lub wniosku o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu: 02.02.2011. Kryteria oceny ofert i znaczenie: CENA – 60%, Koncepcja realizacji zamówienia – 40%. Przez poj\u0119cie 'Koncepcja realizacji zamówienia’ – Zamawiaj\u0105cy rozumie – przedstawiony przez Wykonawc\u0119 sposób osi\u0105gni\u0119cia celów wyznaczonych przez opis przedmiotu zamówienia, a w szczególno\u015bci plan dzia\u0142a\u0144, propozycja zastosowania sformalizowanych metodyk w poszczególnych etapach (narz\u0119dzia i prawa autorskie) oraz zasady wspó\u0142pracy z Zamawiaj\u0105cym. Okres realizacji zamówienia b\u0119dzie wynosi\u0142 27 miesi\u0119cy od dnia podpisania Umowy w sprawie zamówienia publicznego (w tym ostatnie 60 dni przewidziane jest na ko\u0144cowe rozliczenie Umowy). Rodzaj procedury: Dialog konkurencyjny. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2994,2996,63,100],"class_list":["post-24391","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-cmk","tag-kdp","tag-pkp","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n