{"id":243733,"date":"2022-07-25T16:45:00","date_gmt":"2022-07-25T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/"},"modified":"2022-07-25T16:45:00","modified_gmt":"2022-07-25T16:45:00","slug":"35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/","title":{"rendered":"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Pomimo sezonu wakacyjno-urlopowego trwaj\u0105 odbiory kolejnych pojazd\u00f3w dla Kolei Mazowieckich.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">35. Flirt<\/h2>\n\n\n\n<p>Koleje Mazowieckie odebra\u0142y kolejny, 35. pojazd, kt\u00f3ry wyprodukowany zosta\u0142 przez siedlecki zak\u0142ad firmy Stadler Polska w ramach czwartej umowy wykonawczej zawartej w I kwartale 2021 r. Obejmuje ona produkcj\u0119 15 sztuk pojazd\u00f3w FLIRT trzeciej generacji. Jej warto\u015b\u0107 to prawie 500 mln z\u0142 brutto, z czego dofinansowanie z POIi\u015a 2014-2020 wynios\u0142o oko\u0142o 158 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-381630\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Kolejny odebrany FLIRT to kolejny sukces sp\u00f3\u0142ki KM w realizacji za\u0142o\u017conej polityki taborowej. Zakupione i sukcesywnie dostarczane elektryczne zespo\u0142y trakcyjne b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y naszym pasa\u017cerom, dla kt\u00f3rych jednymi z najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w podr\u00f3\u017cowania s\u0105 komfort i bezpiecze\u0144stwo. Liczymy na to, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy Kolejami Mazowieckimi a firm\u0105 Stadler Polska b\u0119dzie nadal przebiega\u0142a bez wi\u0119kszych zak\u0142\u00f3ce\u0144 i tak jak dotychczas, krok po kroku b\u0119dziemy zbli\u017ca\u0107 si\u0119 do zako\u0144czenia umowy \u2013 powiedzia\u0142 Czes\u0142aw Sulima, Cz\u0142onek Zarz\u0105du, Dyrektor Eksploatacyjny.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dostarczane kolejno elektryczne zespo\u0142y trakcyjne FLIRT najnowszej generacji znacz\u0105co wp\u0142ywaj\u0105 na popraw\u0119 wizerunku sp\u00f3\u0142ki KM, jako nowoczesnego przewo\u017anika, dla kt\u00f3rego priorytetem jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpiecze\u0144stwa i wygody pasa\u017cerom. Zwi\u0119kszaj\u0105ca si\u0119 liczba po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwanych najnowocze\u015bniejszymi pojazdami istotnie przyczynia si\u0119 do poprawy warunk\u00f3w jazdy podr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rzy coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105 poci\u0105gi, jako codzienny \u015brodek lokomocji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Buduj\u0105c nasze pojazdy stawiamy na efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105, niezawodno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo oraz najwy\u017cszy komfort pasa\u017cer\u00f3w. Kolejny nowoczesny FLIRT trafi\u0142 w\u0142a\u015bnie do Kolei Mazowieckich. Cieszymy si\u0119, \u017ce poprzez dostawy naszch pojazd\u00f3w mamy sw\u00f3j udzia\u0142 w poprawie warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania kolej\u0105 w regionie. Dzi\u0119ki temu coraz wi\u0119cej os\u00f3b decyduje si\u0119 na podr\u00f3\u017c poci\u0105giem. Atrakcyjna kolej to wa\u017cna alternatywa w czasie obecnych zawirowa\u0144 na rynku i wysokich cen paliw \u2013 podkre\u015bla Tomasz Prejs, Prezes Zarz\u0105du Stadler Polska.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[20602,3054,168,814],"class_list":["post-243733","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-er160","tag-flirt","tag-koleje-mazowieckie","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/\",\"name\":\"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-25T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-25T16:45:00+00:00\",\"description\":\"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim - TransInfo Archiwum","description":"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim","og_description":"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/","name":"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg","datePublished":"2022-07-25T16:45:00+00:00","dateModified":"2022-07-25T16:45:00+00:00","description":"25 lipca 2022 roku w sekcji Groch\u00f3w odby\u0142 si\u0119 odbi\u00f3r techniczny 35. nowoczesnego ezt ER 160.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KM.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/35-flirt-przekazany-kolejom-mazowieckim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"35. FLIRT przekazany Kolejom Mazowieckim"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/243733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}