{"id":243474,"date":"2022-07-18T09:45:00","date_gmt":"2022-07-18T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/"},"modified":"2022-07-18T09:45:00","modified_gmt":"2022-07-18T09:45:00","slug":"jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/","title":{"rendered":"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sprawdzamy jakie sk\u0142ady chce pozyska\u0107 wojew\u00f3dztwo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jakie poci\u0105gi?<\/h2>\n\n\n\n<p>Maj\u0105 to by\u0107 jednostki przystosowane do pracy na torach o szeroko\u015bci 1435 mm oraz napi\u0119ciu 3 kV DC. Wymagana liczba cz\u0142on\u00f3w to 5. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna to 160 km\/h lub wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n<p>Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi nad g\u0142\u00f3wk\u0105 szyny to 760 &#8211; 780 mm n.p.g.s., zapewniaj\u0105ca spe\u0142nienie wymaga\u0144 TSI PRM dla peron\u00f3w 760 mm i 550 mm. Procent niskiej pod\u0142ogi w stosunku do d\u0142ugo\u015bci przedzia\u0142\u00f3w pasa\u017cerskich min 80%. Do d\u0142ugo\u015bci niskiej pod\u0142ogi zalicza si\u0119 pod\u0142og\u0119 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 na wysoko\u015bci 760 mm nad poziomem g\u0142\u00f3wki szyny oraz pod\u0142og\u0119 o innych wysoko\u015bciach, do kt\u00f3rych dost\u0119p realizowany jest za pomoc\u0105 pochylni zgodnej z TSI PRM (do d\u0142ugo\u015bci przedzia\u0142\u00f3w pasa\u017cerskich nie wlicza si\u0119 przej\u015b\u0107 mi\u0119dzycz\u0142onowych).<\/p>\n\n\n\n<p>Liczba miejsc siedz\u0105cych \u2013 min. 240, w tym maksymalnie 10 miejsc uchylnych, a \u0142\u0105czna liczba miejsc stoj\u0105cych \u2013 min. 280, przy za\u0142o\u017ceniu 4 osoby\/1m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n<p>Uk\u0142ad wn\u0119trza okre\u015blono w spos\u00f3b nast\u0119puj\u0105cy:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Klasa 2, dla niepal\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Otwarte przej\u015bcia mi\u0119dzywagonowe. Szeroko\u015b\u0107 minimalna w najw\u0119\u017cszym miejscu we wn\u0119trzu pojazdu \u2013 600 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>3. W obr\u0119bie drzwi wej\u015bciowych do pojazdu (w przedsionkach) zastosowa\u0107 wiatro\u0142apy.<\/p>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w dwie toalety systemu zamkni\u0119tego, w tym jedna zgodnie z TSI PRM. W ca\u0142ym poje\u017adzie tj. w przestrzeni pasa\u017cerskiej, kabinach maszynisty, i przedzia\u0142ach WC ma by\u0107 klimatyzacja. Uk\u0142ad klimatyzacji i ogrzewania powinny by\u0107 ze sob\u0105 ca\u0142kowicie zintegrowane i sterowane automatycznie. Obok toalety wykonanej wg TSI PRM wydzieli\u0107 2 miejsca na ustawienie w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich wraz z pasami bezpiecze\u0144stwa. Wymagania \u2013 zgodnie z TSI PRM i UIC 565-3. Miejsca dla niepe\u0142nosprawnych nie mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 w przestrzeni przeznaczonej do przewozu rower\u00f3w zgodnie z TSI PRM. W obu cz\u0142onach skrajnych, w obszarze czterech foteli naprzeciwleg\u0142ych wydzieli\u0107 \u201eprzedzia\u0142 s\u0142u\u017cbowy\u201d dla obs\u0142ugi poci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nap\u0119d maj\u0105 zapewnia\u0107 silniki asynchroniczne o sumarycznej mocy ci\u0105g\u0142ej min. 2000 kW, ch\u0142odzone powietrzem poprzez wentylatory zewn\u0119trzne umieszczone na dachu pojazdu z zastosowaniem filtr\u00f3w wielokrotnego u\u017cytku z wymienn\u0105 mat\u0105 filtruj\u0105c\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Malowanie poszycia pud\u0142a trzeba b\u0119dzie wykona\u0107 farb\u0105 chemoutwardzaln\u0105 poliuretanow\u0105. Malowanie zgodne z kartami UIC 842-5 i UIC 842-6. Malatur\u0119 nale\u017cy wykona\u0107 w kolorach RAL3020, RAL9010, RAL9005, zgodnie ze schematem uzgodnionym z Zamawiaj\u0105cym. Wykonawca przedstawi do akceptacji Zamawiaj\u0105cego trzy warianty wykonania zewn\u0119trznej pow\u0142oki lakierniczej. Malowanie pude\u0142 wykonane b\u0119dzie lakierem bezbarwnym antygraffiti. Wykonawca jest zobowi\u0105zany do umieszczenia na bocznych powierzchniach pud\u0142a herb\u00f3w Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego wraz z napisem \u201eWojew\u00f3dztwo Wielkopolskie\u201d oraz logotyp\u00f3w Przewo\u017anika kolejowego i Pozna\u0144skiej Kolei Metropolitalnej w miejscach uzgodnionych z Zamawiaj\u0105cym.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca zainstaluje 3 automaty biletowe w ezt, w tym 2 automaty przystosowane do p\u0142atno\u015bci tylko kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105 oraz 1 automat z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142atno\u015bci got\u00f3wk\u0105 i kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105. Automaty do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w zostan\u0105 zamontowane w miejscach nie utrudniaj\u0105cych przemieszczanie si\u0119 pasa\u017cerom. Automat przystosowany do p\u0142atno\u015bci got\u00f3wk\u0105 i kart\u0105 zostanie zamontowany w cz\u0142onie z wydzielonymi miejscami dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich z zachowaniem \u0142atwego dost\u0119pu i obs\u0142ugi przez osoby niepe\u0142nosprawne. Szczeg\u00f3\u0142owa lokalizacja biletomat\u00f3w do uzgodnienia z Zamawiaj\u0105cym. Nie dopuszcza si\u0119 monta\u017cu biletomat\u00f3w w przedsionkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca wyposa\u017cy pojazdy w kompletny system liczenia pasa\u017cer\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cy rejestracje ilo\u015bci pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych na wszystkich stacjach (przystankach) przez wszystkie drzwi pojazdu, a tak\u017ce w kompletn\u0105 infrastruktur\u0119 do bezprzewodowego dost\u0119pu do Internetu dla podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagania eksploatacyjne:<\/p>\n\n\n\n<p>P1 \u2013 co 10 dni,<\/p>\n\n\n\n<p>P2 \u2013 co 60 dni \u00b1 10 dni,<\/p>\n\n\n\n<p>P3 \u2013 co 400 000 km \u00b1 5% \/ 24 miesi\u0105ce,<\/p>\n\n\n\n<p>Minimalny przebieg zespo\u0142u do naprawy P4 co 1 200 000 km \/ co 8 lat,<\/p>\n\n\n\n<p>Minimalny przebieg zespo\u0142u do naprawy P5 co 3 600 000 km \/ co 24 lata,<\/p>\n\n\n\n<p>Okres \u017cycia pojazdu minimum 30 lat.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,518,20307,909,134],"class_list":["post-243474","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-przetarg","tag-swz","tag-tabor","tag-wielkopolska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/\",\"name\":\"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-18T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-18T09:45:00+00:00\",\"description\":\"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska? - TransInfo Archiwum","description":"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska?","og_description":"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/","name":"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-07-18T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-07-18T09:45:00+00:00","description":"Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Wielkopolska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup czterech ezt-\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-pociagi-chce-kupic-wielkopolska\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie poci\u0105gi chce kupi\u0107 Wielkopolska?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/243474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}