{"id":243417,"date":"2022-07-15T14:45:10","date_gmt":"2022-07-15T14:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/"},"modified":"2022-07-15T14:45:10","modified_gmt":"2022-07-15T14:45:10","slug":"swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/","title":{"rendered":"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>B\u0119d\u0105 one mia\u0142y w Berlinie swoje \u015bwiatowe premiery.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co poka\u017ce Stadler?<\/h2>\n\n\n\n<p>Stadler po raz pierwszy przedstawi zesp\u00f3\u0142 trakcyjny nap\u0119dzany wodorem &#8211; FLIRT H2. Inne prezentowane pojazdy to \u015bwiatowy rekordzista &#8211; FLIRT Akku, najmocniejsza lokomotywa hybrydowa w Europie &#8211; EURO9000 oraz&nbsp; tramwaj nowej generacji &#8211; TINA. Na stoiskach Stadlera zwiedzaj\u0105cy uzyskaj\u0105 ponadto szeroki wgl\u0105d w innowacyjne rozwi\u0105zania w dziedzinie pojazd\u00f3w szynowych, serwisu i techniki sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmiany klimatyczne, przyrost ludno\u015bci i cyfryzacja wywieraj\u0105 olbrzymi wp\u0142yw na mobilno\u015b\u0107, kt\u00f3ry odczuwamy ju\u017c dzi\u015b i kt\u00f3ry b\u0119dzie widoczny w przysz\u0142o\u015bci. Buduj\u0105c pojazdy szynowe Stadler zawsze stawia\u0142 na niezawodno\u015b\u0107, efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105, racjonaln\u0105 mobilno\u015b\u0107 i wysokiej jako\u015bci serwis. Kompleksow\u0105 ofert\u0119 Stadlera tworz\u0105, poza taborem, innowacyjne rozwi\u0105zania w dziedzinie sygnalizacji, serwisu i cyfryzacji transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Na targach InnoTrans 2022 Stadler zaprezentuje siedem pojazd\u00f3w opartych o nap\u0119dy przyjazne dla \u015brodowiska. Wszystkie zostan\u0105 przedstawione specjalistom i szerokiej publiczno\u015bci po raz pierwszy. Pojazdy Stadlera wystawione na ponad 350 metrach szyn ponownie ustanawiaj\u0105 standardy w zakresie efektywno\u015bci energetycznej, technologii i komfortu podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Na stoiskach Stadlera w hali 2.2 (stoisko 160) i hali hub27 E02 (stoisko 750) b\u0119dzie mo\u017cna uzyska\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje dotycz\u0105ce rozwi\u0105za\u0144 z obszaru serwisu i techniki sygnalizacyjnej. I tak po raz pierwszy zaprezentowany zostanie \u00abDigital Twin\u00bb. Jako pierwszy producent pojazd\u00f3w szynowych Stadler tworzy we wsp\u00f3\u0142pracy z Deutsche Bahn wirtualne odwzorowanie kompletnego poci\u0105gu. Rozwi\u0105zanie to przetwarza dane pochodz\u0105ce z rzeczywistego pojazdu, zapobiegaj\u0105c w ten spos\u00f3b zak\u0142\u00f3ceniom b\u0105d\u017a awarii poci\u0105gu na trasie podczas eksploatacji \u2013 jest to prawdziwy prze\u0142om w obszarze utrzymania poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Po raz pierwszy na InnoTrans firma Stadler zaprezentuje na swoim stoisku (hala hub27 E02, stoisko 750) ofert\u0119 w zakresie sygnalizacji. Obejmuje ona rozwi\u0105zania z zakresu zautomatyzowanej jazdy (ATO) oraz systemu sterowania poci\u0105giem (ETCS oraz CBTC). Stadler zatrudnia ponad 500 pracownik\u00f3w w kilku oddzia\u0142ach w Szwajcarii i Niemczech, kt\u00f3rzy opracowuj\u0105 i dostarczaj\u0105 szyte na miar\u0119 rozwi\u0105zania z dziedziny techniki sygnalizacyjnej, umo\u017cliwiaj\u0105ce klientom na ca\u0142ym \u015bwiecie efektywn\u0105 i zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 eksploatacj\u0119 poci\u0105g\u00f3w opart\u0105 na technologii cyfrowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Zesp\u00f3\u0142 trakcyjny FLIRT H2 nap\u0119dzany wodorem dla San Bernadino County Transportation Authority, USA<\/p>\n\n\n\n<p>FLIRT H2 dla San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) to pierwszy nap\u0119dzany wodorem poci\u0105g osobowy dla USA. Przyczyni si\u0119 on w znacznej mierze do wdro\u017cenia zeroemisyjnej technologii w transporcie szynowym w Stanach Zjednoczonych. FLIRT H2 ma by\u0107 wykorzystywany w ruchu pasa\u017cerskim w ramach projektu Redlands Passenger Rail Project w Kalifornii. Redlands Passenger Rail Project to<\/p>\n\n\n\n<p>14-kilometrowy odcinek \u0142\u0105cz\u0105cy Redlands ze stacj\u0105 Metrolink w San Bernardino. Poci\u0105g FLIRT H2 sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch wagon\u00f3w i cz\u0119\u015bci \u015brodkowej zwanej \u00abPowerPack\u00bb, w kt\u00f3rej znajduj\u0105 si\u0119 ogniwa paliwowe i zbiorniki z wodorem. W wodorowym ogniwie paliwowym generowany jest pr\u0105d elektryczny, kt\u00f3ry jest magazynowany w baterii trakcyjnej. Bateria zasila uk\u0142ad nap\u0119dowy pojazdu oraz urz\u0105dzenia zwi\u0105zane z komfortem pasa\u017cer\u00f3w, m.in. system klimatyzacji. W tej konfiguracji poci\u0105g mo\u017ce odzyskiwa\u0107 energi\u0119 hamowania, kt\u00f3ra potem jest ponownie wykorzystywana do jego nap\u0119dzania. Poci\u0105g posiada 108 miejsc siedz\u0105cych oraz du\u017c\u0105&nbsp; przestrze\u0144 z miejscami stoj\u0105cymi. Jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 130 km\/h (79 mph).<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja FLIRT H2 tor T09\/40, 20.09.2022, godz. 14.00<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-380485\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Bateryjny zesp\u00f3\u0142 trakcyjny FLIRT Akku dla NAH.SH, Niemcy<\/p>\n\n\n\n<p>Dwucz\u0142onowy pojazd FLIRT Akku to pierwszy seryjny akumulatorowy zesp\u00f3\u0142 trakcyjny przeznaczony do eksploatacji na trasach cz\u0119\u015bciowo zelektryfikowanych w Niemczech. Baterie mog\u0105 by\u0107 \u0142adowane podczas jazdy lub postoju pod sieci\u0105 trakcyjn\u0105. Podczas hamowania odzyskiwana jest tak\u017ce energia kinetyczna. W trakcie test\u00f3w na trasie prototyp FLIRT Akku Stadlera ustanowi\u0142 rekord \u015bwiata pokonuj\u0105c 224 km z nap\u0119dem bateryjnym. Zesp\u00f3\u0142 trakcyjny o d\u0142ugo\u015bci 46 metr\u00f3w ma 124 miejsca siedz\u0105ce oraz dwie du\u017ce strefy wielofunkcyjne przystosowane do przewozu w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, w\u00f3zk\u00f3w dzieci\u0119cych i rower\u00f3w. W pe\u0142ni klimatyzowane i pozbawione wewn\u0119trznych stopni pojazdy regionalne maj\u0105 jasne i przestronne przedzia\u0142y pasa\u017cerskie i s\u0105 wyposa\u017cone w toalet\u0119 przystosowan\u0105 dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich. Zam\u00f3wienie obejmuje 55 poci\u0105g\u00f3w bateryjnych typu FLIRT Akku i zosta\u0142o udzielone firmie Stadler w wyniku przetargu rozpisanego przez Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) w 2019 roku w ramach pierwszego w Niemczech otwartego przetargu na poci\u0105gi z alternatywnymi nap\u0119dami.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja FLIRT Akku tor T08\/40, 20.09.2022, godz. 15.30<\/p>\n\n\n\n<p>TINA &#8211; tramwaj najnowszej generacji dla HEAG Mobilo GmbH, Niemcy<\/p>\n\n\n\n<p>W styczniu 2020 sp\u00f3\u0142ka HEAG Mobilo GmbH zam\u00f3wi\u0142a w firmie Stadler 14 tramwaj\u00f3w najnowszej generacji typu TINA, a ju\u017c w roku 2021 skorzysta\u0142a z opcji na kolejne 11 pojazd\u00f3w. TINA to akronim nazwy \u00abTotal Integrierter Niederflur-Antrieb\u00bb (t\u0142um.: ca\u0142kowicie zintegrowany nap\u0119d niskopod\u0142ogowy). Rozwi\u0105zanie umo\u017cliwia zupe\u0142nie nowe ukszta\u0142towanie wn\u0119trza &#8211; bez stopni i podest\u00f3w nad nap\u0119dami, przy zachowaniu pe\u0142nej obrotowo\u015bci w\u00f3zk\u00f3w. Pi\u0119ciocz\u0142onowy pojazd o d\u0142ugo\u015bci 43 metr\u00f3w mo\u017ce przewie\u017a\u0107 272 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 101 na miejscach siedz\u0105cych. Zoptymalizowana przestrze\u0144 pasa\u017cerska umo\u017cliwia pozbawione barier dotarcie do miejsc siedz\u0105cych od ka\u017cdych drzwi pojazdu. Du\u017ce panoramiczne okna zapewniaj\u0105 niezak\u0142\u00f3cony widok i wraz z wysoko umieszczonym sufitem stwarzaj\u0105 wra\u017cenie du\u017cej przestrzeni. Tramwaj jest wyposa\u017cony w nowoczesne klimatyzatory pracuj\u0105ce z naturalnym czynnikiem ch\u0142odniczym CO2 neutralnym dla warstwy ozonowej i efektu cieplarnianego. Wbudowany system rozpoznawania znak\u00f3w drogowych wspomaga motorniczego i jednocze\u015bnie przyczynia si\u0119 do zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa ruchu. Nowy tramwaj wejdzie do eksploatacji jesieni\u0105 2023 roku.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja TINA tor T09\/50, 21.09.2022, godz. 11:00<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa seria lokomotyw EURO9000 dla European Loc Pool, Szwajcaria<\/p>\n\n\n\n<p>EURO9000 to najmocniejsza lokomotywa hybrydowa w Europie. Sze\u015bcioosiowe lokomotywy s\u0105 zgodne z TSI i mog\u0105 pracowa\u0107 pod wszystkimi systemami napi\u0119cia stosowanymi w Europie (15 kV + 25 kV AC i 1,5 kV + 3 kV DC). Pojazdy s\u0105 przeznaczone do eksploatacji na najwa\u017cniejszych europejskich korytarzach transportu kolejowego i s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w ETCS oraz zdalne sterowanie radiowe. Modu\u0142owa konstrukcja lokomotywy umo\u017cliwia jednoczesne zamontowanie do trzech r\u00f3\u017cnych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych: elektrycznego, spalinowego z dwoma oszcz\u0119dnymi silnikami po 950 kW i bateryjnego, umo\u017cliwiaj\u0105cego przyjazn\u0105 dla \u015brodowiska eksploatacj\u0119 na trasach niezelektryfikowanych. Dzi\u0119ki zakresowi mocy do 9 MW i ogromnej sile poci\u0105gowej do 500 kN w wielu przypadkach mo\u017cliwe b\u0119dzie zastosowanie tylko jednej lokomotywy tam, gdzie dzisiaj wymagane s\u0105 dwie.<\/p>\n\n\n\n<p>Operatorzy kolejowi b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ci\u0119\u017cszych poci\u0105g\u00f3w ponosz\u0105c przy tym ni\u017csze koszty. Lokomotywa jest uniwersalna, ekonomiczna i przyjazna dla \u015brodowiska. \u0141\u0105czy w sobie sprawno\u015b\u0107 energetyczn\u0105, moc i niezawodno\u015b\u0107. Oznacza to ni\u017csze koszty cyklu \u017cycia LCC. W maju 2019 European Loc Pool (ELP) zam\u00f3wi\u0142 w firmie Stadler 30 elektrycznych lokomotyw typu EURO9000. Jest to cz\u0119\u015b\u0107 umowy ramowej mi\u0119dzy Stadlerem i ELP obejmuj\u0105cej 100 lokomotyw. ELP b\u0119dzie je wynajmowa\u0142a przewo\u017anikom towarowym z r\u00f3\u017cnych kraj\u00f3w. Wystawiana na InnoTrans lokomotywa b\u0119dzie u\u017cytkowana przez operatora Rail Force One z Niederland\u00f3w, kt\u00f3ry jako pierwszy zam\u00f3wi\u0142 model EURO9000.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja EURO9000: tor 04\/19, 21.09.2022, godz. 14.00<\/p>\n\n\n\n<p>FLIRT z trzema rodzajami nap\u0119du (tr\u00f3jmodalny) dla Transport for Wales, Wielka Brytania<\/p>\n\n\n\n<p>Brytyjski operator kolejowy Transport for Wales zam\u00f3wi\u0142 w styczniu 2019 w firmie Stadler 35 zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT. 24 z nich maj\u0105 nap\u0119d tr\u00f3jmodalny &#8211; mog\u0105 by\u0107 zasilane z sieci trakcyjnej, z baterii lub hybrydowo z wykorzystaniem silnika Diesla, przy czym nap\u0119d spalinowy jest przewidziany tylko do sytuacji wyj\u0105tkowych, a regularna praca ma by\u0107 czysto elektryczna. Flota tr\u00f3jmodalnych pojazd\u00f3w FLIRT sk\u0142ada si\u0119 z siedmiu poci\u0105g\u00f3w tr\u00f3jcz\u0142onowych i siedemnastu czterocz\u0142onowych. Pojazdy spe\u0142niaj\u0105 wymagania najnowszych norm TSI i zosta\u0142y zaprojektowane pod k\u0105tem wymaga\u0144 transportu w Walii i lokalnej infrastruktury. Niskopod\u0142ogowa konstrukcja umo\u017cliwia wsiadanie przez ka\u017cde drzwi z wysoko\u015bci peronu, co skraca i u\u0142atwia wymian\u0119 pasa\u017cer\u00f3w. Wszystkie poci\u0105gi s\u0105 klimatyzowane i posiadaj\u0105 wydzielon\u0105 przestrze\u0144 na w\u00f3zki inwalidzkie, w\u00f3zki dzieci\u0119ce oraz rowery, s\u0105 tak\u017ce wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej i Wi-Fi. Pierwsze tr\u00f3jmodalne pojazdy FLIRT odbywaj\u0105 obecnie jazdy pr\u00f3bne. Jeszcze w tym roku maj\u0105 zosta\u0107 w\u0142\u0105czone do eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja FLIRT (tr\u00f3jmodalny) tor T08\/50, 22.09.2022, godz. 11.00<\/p>\n\n\n\n<p>CITYLINK dla Transport for Wales, Wielka Brytania<\/p>\n\n\n\n<p>W styczniu 2019 r. Stadler otrzyma\u0142 zam\u00f3wienie na wyprodukowanie i dostaw\u0119 36 pojazd\u00f3w szynowych (Tram-Train) typu CITYLINK dla przewo\u017anika Transport for Wales. CITYLINK Stadlera to modu\u0142owy tramwaj \u0142\u0105cz\u0105cy centra miast z otaczaj\u0105cymi je o\u015brodkami. Mo\u017ce by\u0107 eksploatowany na trasach zelektryfikowanych<\/p>\n\n\n\n<p>i niezelektryfikowanych \u2013 z wykorzystaniem baterii. Pojazdy s\u0105 tak zaprojektowane, aby mo\u017cna je by\u0142o eksploatowa\u0107 zar\u00f3wno na trasach kolejowych, jak i na sieci miejskiej. Dzi\u0119ki systemowi nap\u0119du z baterii klienci mog\u0105 zaoszcz\u0119dzi\u0107 na drogich inwestycjach w now\u0105 infrastruktur\u0119 zasilania. CITYLINK ma d\u0142ugo\u015b\u0107 40 metr\u00f3w i mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 252 pasa\u017cer\u00f3w. Ten wysokopod\u0142ogowy pojazd posiada kabiny maszynisty na obu ko\u0144cach i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 100 km\/h. W jasnych, klimatyzowanych wn\u0119trzach zaprojektowano przedzia\u0142y wielofunkcyjne z miejscem na rowery, miejscami siedz\u0105cymi dla os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105 oraz dwoma miejscami na w\u00f3zki inwalidzkie. CITYLINK zapewnia bezpieczne i komfortowe podr\u00f3\u017cowanie bez konieczno\u015bci przesiadek.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02_rendering_tina_heag-mobilo.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02_rendering_tina_heag-mobilo-1024x672.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-380487\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja CITYLINK tor T10\/70, 22.09.2022, godz. 11.00<\/p>\n\n\n\n<p>METRO (IPEMU) dla Liverpool City Region Combined Authority i Merseytravel, Wielka Brytania<\/p>\n\n\n\n<p>Po podpisaniu w 2017 roku umowy na wyprodukowanie i dostaw\u0119 52 poci\u0105g\u00f3w, operator METRO Liverpool City Region zam\u00f3wi\u0142 we wrze\u015bniu 2021 w firmie Stadler przebudow\u0119 siedmiu pojazd\u00f3w na niezale\u017cnie nap\u0119dzane poci\u0105gi elektryczne (Independent Powered Electrical Multiple Unit &#8211; IPEMU). Te innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska poci\u0105gi bazuj\u0105 na wcze\u015bniejszych sk\u0142adach Class 777 METRO i umo\u017cliwiaj\u0105 rozszerzenie zakresu ich u\u017cytkowania o odcinki niezelektryfikowane. Dzi\u0119ki zintegrowaniu technologii IPEMU pozwala unikn\u0105\u0107 nowych inwestycji infrastrukturalnych oraz zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w. Sk\u0142ady IPEMU mog\u0105 zast\u0105pi\u0107 poci\u0105gi z nap\u0119dem spalinowym, wspieraj\u0105c w\u0142adze regionalne i krajowe w realizacji cel\u00f3w ograniczenia emisji CO2. Ponadto dzi\u0119ki pojazdom ograniczona zostanie liczba przesiadek, co dla pasa\u017cer\u00f3w oznacza popraw\u0119 warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cy i skr\u00f3cenie jej czasu. IPEMU jest wyposa\u017cony w bateryjny system magazynowania energii. Ca\u0142y system nap\u0119du zabudowany zosta\u0142 pod pod\u0142og\u0105 pojazdu. Podczas jazdy na trasie zelektryfikowanej baterie s\u0105 \u0142adowane z trzeciej szyny lub w trakcie hamowania rekuperacyjnego. Czas \u0142adowania wynosi poni\u017cej 15 minut, a bateria wytrzymuje ponad 10 000 cykli \u0142adowania\/roz\u0142adowania. Przej\u015bcie z nap\u0119du czysto elektrycznego na IPEMU jest p\u0142ynne i pozostaje niezauwa\u017calne dla pasa\u017cer\u00f3w podczas jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentacja METRO (IPEMU) tor T09\/60, 22.09.2022, godz. 14.00<\/p>\n\n\n\n<p>Na targach InnoTrans 2022 firma Stadler b\u0119dzie obecna w nast\u0119puj\u0105cych lokalizacjach:<\/p>\n\n\n\n<p>Main Station: hala 2.2, stoisko 160<\/p>\n\n\n\n<p>Digital Station: hala hub27 E02, stoisko 750<\/p>\n\n\n\n<p>Career Station:<\/p>\n\n\n\n<p>Train Station:<\/p>\n\n\n\n<p>T04\/105<\/p>\n\n\n\n<p>T08\/40<\/p>\n\n\n\n<p>T08\/50<\/p>\n\n\n\n<p>T09\/40<\/p>\n\n\n\n<p>T09\/50<\/p>\n\n\n\n<p>T09\/60<\/p>\n\n\n\n<p>T10\/70<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[862,3054,814,405],"class_list":["post-243417","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-berlin","tag-flirt","tag-stadler","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/\",\"name\":\"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-15T14:45:10+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-15T14:45:10+00:00\",\"description\":\"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent - TransInfo Archiwum","description":"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent","og_description":"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/","name":"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg","datePublished":"2022-07-15T14:45:10+00:00","dateModified":"2022-07-15T14:45:10+00:00","description":"Podczas tegorocznych targ\u00f3w InnoTrans firma Stadler zaprezentuje innowacyjne i przyjazne dla \u015brodowiska pojazdy szynowe.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01_rendering_flirt-h2_sbcta-1-1024x640.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/swiatowe-premiery-stadlera-na-targach-w-berlinie-wiemy-co-pokaze-producent\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015awiatowe premiery Stadlera na targach w Berlinie; wiemy co poka\u017ce producent"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/243417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}