{"id":243294,"date":"2022-07-12T10:45:00","date_gmt":"2022-07-12T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/"},"modified":"2022-07-12T10:45:00","modified_gmt":"2022-07-12T10:45:00","slug":"ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/","title":{"rendered":"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin &#8211; Kielce &#8211; Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o czasowej obs\u0142udze poci\u0105gu IC \u201eBozna\u0144ska\u201d (Wroc\u0142aw \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw) sk\u0142adem zestawionym z jednostek ED74 z powodu konieczno\u015bci optymalnego wykorzystania posiadanego taboru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wagony na poci\u0105gi sezonowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak wskaza\u0142 Rafa\u0142 Weber wagony obs\u0142uguj\u0105ce dotychczas ten poci\u0105g obs\u0142u\u017c\u0105 wzmo\u017cony ruch sezonowy w kierunku nadmorskich kurort\u00f3w. Jednostki ED74 zosta\u0142y przydzielone do obs\u0142ugi poci\u0105gu IC \u201eBozna\u0144ska\u201d jedynie do 3 wrze\u015bnia. Wraz z ko\u0144cem wakacji poci\u0105g wr\u00f3ci do standardowego zestawienia wagonowego. Jest to rozwi\u0105zanie tymczasowe, pozwalaj\u0105ce na zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci posiadanego taboru w trakcie wakacyjnego szczytu przewozowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiceminister poda\u0142, \u017ce decyzja o zmianie na okres wakacji zestawienia poci\u0105gu IC \u201eBozna\u0144ska\u201d ze sk\u0142adu wagonowego na jednostki elektryczne ED74 zosta\u0142a podj\u0119ta w styczniu br., podczas sk\u0142adania wniosk\u00f3w do czerwcowej aktualizacji Rocznego Rozk\u0142adu Jazdy. Jednostki ED74 s\u0105 zaplanowane do kursowania na trasie Lublin &#8211; Wroc\u0142aw\/Katowice ju\u017c od 24 czerwca br. w poci\u0105gu IC \u201eMorcinek\u201d. Zestawienie pozosta\u0142ych poci\u0105g\u00f3w na tej trasie b\u0119dzie sukcesywnie zmieniane wraz z odbiorami kolejnych jednostek ED74.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ED74 z Lublina do Wroc\u0142awia, Katowic i Krakowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Rafa\u0142 Weber wskaza\u0142, \u017ce w ramach Rocznego Rozk\u0142adu Jazdy 2022\/23 na odcinku Lublin \u2013 Kielce \u2013 Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w planuje si\u0119 cztery pary po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwanych jednostkami ED74. Do obs\u0142ugi ww. po\u0142\u0105cze\u0144 potrzebnych b\u0119dzie 7 jednostek ED74. Docelowa liczba po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwanych tymi sk\u0142adami powinna zosta\u0107 osi\u0105gni\u0119ta do czerwca przysz\u0142ego roku. Nie wyklucza si\u0119 jednak wcze\u015bniejszych zmian zestawie\u0144, je\u017celi zmodernizowane EZT b\u0119d\u0105 gotowe do obs\u0142ugi liniowych po\u0142\u0105cze\u0144 we wcze\u015bniejszym ni\u017c pierwotnie zak\u0142adano terminie. Nale\u017cy mie\u0107 jednak na uwadze, \u017ce przysz\u0142y rozk\u0142ad jazdy jest w trakcie opracowania, w zwi\u0105zku z czym za\u0142o\u017cenia rozk\u0142adowe mog\u0105 ulega\u0107 zmianom. Do obs\u0142ugi ww. po\u0142\u0105cze\u0144 planowane jest wykorzystanie 7 jednostek ED74. Przysz\u0142y rozk\u0142ad jazdy jest w trakcie opracowania, w zwi\u0105zku z czym za\u0142o\u017cenia rozk\u0142adowe mog\u0105 ulega\u0107 zmianom \u2013 zastrzeg\u0142 wiceminister.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3889,58,112,29,186,55],"class_list":["post-243294","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ed74","tag-krakow","tag-lublin","tag-pkp-intercity","tag-rozklad-jazdy","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/\",\"name\":\"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-12T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-12T10:45:00+00:00\",\"description\":\"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru - TransInfo Archiwum","description":"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru","og_description":"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/","name":"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-07-12T10:45:00+00:00","dateModified":"2022-07-12T10:45:00+00:00","description":"Deklarowana docelowa trasa dla sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez ED74, tj. Lublin - Kielce - Wroc\u0142aw\/Katowice\/Krak\u00f3w, pozostaje niezmienna \u2013 poinformowa\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Rafa\u0142 Weber.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ed74-na-trasie-krakow-wroclaw-czyli-optymalizacja-wykorzystania-taboru\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ED74 na trasie Krak\u00f3w \u2013 Wroc\u0142aw czyli optymalizacja wykorzystania taboru"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/243294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}