Historia dworca kolejowego w Gdyni do z\u0142udzenia przypomina perypetie z dworcem w Katowicach. Ten pierwszy nie zostanie jednak zburzony, a na jego modernizacj\u0119 PKP otrzymaj\u0105 dotacj\u0119 z Unii Europejskiej. Podobnie mog\u0142oby by\u0107 w Katowicach, gdyby wzorem Gdyni wpisa\u0107 dworzec do rejestru zabytków.
Wybudowany w 1959 roku dworzec w Gdyni równie\u017c przez lata niszcza\u0142, a jego wizytówk\u0105 by\u0142y brud i smród. I jak w Katowicach, mówi\u0142o si\u0119 o jego wyburzeniu. – PKP chcia\u0142y tak przebudowa\u0107 nasz dworzec, \u017ce w\u0142a\u015bciwie by\u0142aby to rozbiórka – mówi dr Robert Hirsch, miejski konserwator zabytków w Gdyni.
Hirsch, jeden z tych, którzy dworca postanowili broni\u0107, za najlepszy or\u0119\u017c uzna\u0142 wpisanie socrealistycznego gmachu do rejestru zabytków. Nie by\u0142o to proste, bo – jak mówi – cz\u0119\u015b\u0107 mediów publikowa\u0142a zdj\u0119cia z zapuszczonego dworca i pyta\u0142a, jak mo\u017cna uczyni\u0107 zabytkiem co\u015b z czasów PRL-u. Hirsch mia\u0142 jednak wsparcie w\u0142adz Gdyni i kilka miesi\u0119cy temu dworzec oficjalnie zosta\u0142 zabytkiem. – Dzi\u0119ki temu zosta\u0142 ocalony – mówi konserwator.
Teraz okazuje si\u0119, \u017ce PKP maj\u0105 otrzyma\u0107 unijn\u0105 dotacj\u0119 na remont dworca w Gdyni. Za 135 mln z\u0142 zostanie on odnowiony wed\u0142ug zalece\u0144 konserwatorów. Dodatkowo po remoncie powstanie przy nim centrum przesiadkowe. W jednym miejscu b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 z autobusów PKS-u, komunikacji miejskiej i poci\u0105gów.
Przyk\u0142ad Gdyni dowodzi, \u017ce kolej mog\u0142aby bez ogl\u0105dania si\u0119 na inwestorów zmodernizowa\u0107 dworzec w Katowicach, tak aby pozosta\u0142 on dworcem. Jego przebudow\u0119 kolej negocjuje jednak z firm\u0105 Neinver Polska, specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w budowie centrów handlowych. St\u0105d obawy cz\u0119\u015bci mieszka\u0144ców Katowic i architektów, \u017ce zamiast dworca stanie tu supermarket.
Micha\u0142 Wrzosek, rzecznik PKP SA, t\u0142umaczy, dlaczego kolej nie stara\u0142a si\u0119 o dotacje na przebudow\u0119 katowickiego dworca: – Dworzec w Gdyni jest wpisany do rejestru zabytków, a ten w Katowicach nie.
– T\u0142umaczenia kolei s\u0105 kuriozalne. Wida\u0107, \u017ce je\u015bli PKP chc\u0105, to potrafi\u0105 zadba\u0107 o dworce. Z pewno\u015bci\u0105 do w\u0142adz spó\u0142ki dotar\u0142y opinie, \u017ce hala katowickiego dworca jest dla wielu osób cenn\u0105 architektur\u0105 i niektórzy ju\u017c dzi\u015b traktuj\u0105 j\u0105 jak zabytek – mówi Arkadiusz Godlewski, wiceprezydent Katowic.
Obaw zwi\u0105zanych z wyborem prywatnego inwestora nie kryje Tomasz Studniarek, prezes Stowarzyszenia Architektów Polskich w Katowicach. – Nie wiemy, co inwestor zamierza. Równie\u017c w Katowicach si\u0119gni\u0119cie po unijne pieni\u0105dze by\u0142oby najlepszym wyj\u015bciem – uwa\u017ca Studniarek.
SARP chce z\u0142o\u017cy\u0107 u wojewody wniosek o wpisanie hali dworca PKP do rejestru zabytków. To b\u0119dzie ju\u017c drugie pismo w tej sprawie. Pierwsze napisa\u0142a dr Irma Kozina, historyk sztuki z Uniwersytetu \u015al\u0105skiego.
Adam Matusiewicz, wicewojewoda \u015bl\u0105ski, przyznaje, \u017ce informacje o rozwi\u0105zaniu sprawy w Gdyni s\u0105 kolejnym argumentem za tym, aby wpisa\u0107 katowicki dworzec do rejestru zabytków. – Potrzebuj\u0119 jeszcze kilku dni, by zdecydowa\u0107, co zrobi\u0107. Prosz\u0119 jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce wpis do rejestru zabytków mo\u017ce utrudni\u0107 jakiekolwiek modernizacje dworca – mówi Matusiewicz. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[225,17887],"class_list":["post-24306","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-gdynia","tag-gdynia-glowna-osobowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n