{"id":241844,"date":"2022-05-25T12:45:00","date_gmt":"2022-05-25T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/"},"modified":"2022-05-25T12:45:00","modified_gmt":"2022-05-25T12:45:00","slug":"o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/","title":{"rendered":"O KDP do CPK w Senacie: To absurd"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia &lt;megaprojektu&gt;\u201d.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podczas niej parlamentarzy\u015bci, eksperci, przedstawiciele samorz\u0105du i Rady Spo\u0142ecznej ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego apelowali do rz\u0105du o zaniechanie realizacji programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, wskazuj\u0105c na jego liczne zagro\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zasadno\u015b\u0107 budowy<\/h2>\n\n\n\n<p>Otwieraj\u0105c konferencj\u0119, wicemarsza\u0142ek Micha\u0142 Kami\u0144ski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na konieczno\u015b\u0107 przeanalizowania zasadno\u015bci budowy CPK w obliczu obecnego kryzysu i zagro\u017cenia bezpiecze\u0144stwa naszego kraju. \u201eDzisiaj kwestia bezpiecze\u0144stwa jest podstawowa. Na c\u00f3\u017c nam rozbudowa infrastruktury, je\u015bli nic jej nie ochroni. Najpierw musz\u0105 by\u0107 \u015brodki na obron\u0119\u201d \u2013 oceni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eCzy Polsce potrzebne jest megalotnisko z now\u0105 sieci\u0105 linii kolejowych oraz zmiana systemu komunikacji z poli na centralistyczny? Ile \u015brodk\u00f3w wymaga ta inwestycja i jakie b\u0119dzie ich \u017ar\u00f3d\u0142o?\u201d \u2013 pyta\u0142a przewodnicz\u0105ca Parlamentarnego Zespo\u0142u ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego pos\u0142anka Bo\u017cena \u017belazowska. Jej zdaniem bez rzetelnego ekonomicznego uzasadnienia projekt ten skazany jest na pora\u017ck\u0119, kt\u00f3ra grozi zad\u0142u\u017ceniem kilku pokole\u0144 Polak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Marek Serafin, ekspert ds. rynku lotniczego, autor wielu artyku\u0142\u00f3wi publikacji na temat CPK, przypomnia\u0142, \u017ce koszt inwestycji szacowany jest na 130 mld z\u0142. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce za\u0142o\u017cenia programu zosta\u0142y przygotowane w odmiennych realiach rynkowych. W jego ocenie budowa CPK jest nieuzasadniona przede wszystkim z powod\u00f3w ekonomicznych. \u201eSukces tego projektu zale\u017cy tylko od awansu LOT do w\u0105skiej grupy lider\u00f3w przewoz\u00f3w lotniczych, a do tego potrzebny jest 4-krotny wzrost liczby przelot\u00f3w tranzytowych czy zwi\u0119kszenie z 15 do 50 liczby samolot\u00f3w dalekosi\u0119\u017cnych (\u2026) To jest ogromny wysi\u0142ek inwestycyjny, a LOT nie ma aktyw\u00f3w finansowych\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142 ekspert. Wed\u0142ug niego nale\u017cy ponownie przeanalizowa\u0107 sytuacj\u0119 finansow\u0105 sp\u00f3\u0142ki LOT, uwzgl\u0119dni\u0107 te\u017c zmiany na rynku przewoz\u00f3w lotniczych. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na alternatywne rozwi\u0105zanie: model duoportu lotniska Chopina i lotniska w Modlinie. Jak m\u00f3wi\u0142, po zmodernizowaniu i rozbudowie tych port\u00f3w ich przepustowo\u015b\u0107 wzros\u0142aby w wypadku lotniska Chopina do 28 mln pasa\u017cer\u00f3w, a Modlina \u2013 do 10 mln os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<p>Wskazuj\u0105c na schematy sieci kolejowych w Niemczech i Chinach Tomasz Wardak, ekonomista, autor ksi\u0105\u017cki \u201ePiasta i szprychy. Centralny Port Komunikacyjny, kolej i nasza przysz\u0142o\u015b\u0107\u201d, zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce uk\u0142ad sieci kolejowej proponowany w ramach CPK nie jest dostosowany do sieci osadniczej naszego kraju. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce dla zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju kraju najlepszym modelem jest r\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cona sie\u0107 kolejowa. Zdaniem eksperta planowana rozbudowa sieci kolejowej nie rozwi\u0105\u017ce te\u017c problemu wykluczenia komunikacyjnego. Krytycznie odni\u00f3s\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do po\u0142\u0105czenia Portu Solidarno\u015b\u0107 z kolej\u0105 szybkich pr\u0119dko\u015bci. \u201eNigdzie na \u015bwiecie nie ma takiego rozwi\u0105zania. To absurd!\u201d \u2013 oceni\u0142. Jako wzorcowe rozwi\u0105zania wskaza\u0142 na porty w Amsterdamie i Frankfurcie.<\/p>\n\n\n\n<p>O zagro\u017ceniach planowanej inwestycji dla mieszka\u0144c\u00f3w Baranowa, Teresina i Wiskitek m\u00f3wili m.in. wiceprzewodnicz\u0105cy Rady Spo\u0142ecznej ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Robert Pindor, Joanna Lipnicka z Biura Rzecznika Praw Obywatelskich i Miros\u0142aw Ochojski, prawnik specjalizuj\u0105cy si\u0119 w tematyce wyw\u0142aszcze\u0144, cz\u0142onek Rady Fundacji Inlegis, a tak\u017ce w\u0142adz Baranowa. Podkre\u015blali, \u017ce mieszka\u0144cy skar\u017c\u0105 si\u0119 na swoj\u0105 niepewn\u0105 sytuacj\u0119 odno\u015bnie prawa w\u0142asno\u015bci, gdy\u017c sp\u00f3\u0142ka CPK istnieje od 2018 r., a nadal nie jest znany teren, na kt\u00f3rym b\u0119dzie realizowana inwestycja.<\/p>\n\n\n\n<p>Karolina Koz\u0142owska z Partii Zielonych poinformowa\u0142a, \u017ce zostan\u0105 z\u0142o\u017cone do Komisji Europejskiej dokumenty w sprawie wstrzymania budowy CPK ze wzgl\u0119du na ochron\u0119 gatunk\u00f3w zagro\u017conych.<\/p>\n\n\n\n<p>Centralny Port Komunikacyjny to planowany w\u0119ze\u0142 transportu intermodalnego \u0142\u0105cz\u0105cy transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Ma powsta\u0107 na terenie gminy Baran\u00f3w, ok. 37 km od centrum Warszawy. 28 pa\u017adziernika 2020 r. Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a uchwa\u0142\u0119 w sprawie ustanowienia programu wieloletniego \u201eProgram inwestycyjny Centralny Port Komunikacyjny. Etap I. 2020\u20132023\u201d. W pierwszym etapie zaplanowano prace przygotowawcze dla Portu Solidarno\u015b\u0107 i sieci nowych linii kolejowych, w tym kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[674,2996],"class_list":["post-241844","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-cpk","tag-kdp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O KDP do CPK w Senacie: To absurd - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O KDP do CPK w Senacie: To absurd\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/\",\"name\":\"O KDP do CPK w Senacie: To absurd - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-05-25T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-25T12:45:00+00:00\",\"description\":\"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O KDP do CPK w Senacie: To absurd\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O KDP do CPK w Senacie: To absurd - TransInfo Archiwum","description":"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"O KDP do CPK w Senacie: To absurd","og_description":"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/","name":"O KDP do CPK w Senacie: To absurd - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-05-25T12:45:00+00:00","dateModified":"2022-05-25T12:45:00+00:00","description":"W Senacie 23 maja br., z inicjatywy wicemarsza\u0142ka Micha\u0142a Kami\u0144skiego, odby\u0142a si\u0119 konferencja \u201eCPK: dla Polak\u00f3w czy przeciw Polakom? Koszty i zagro\u017cenia \u201d.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-kdp-do-cpk-w-senacie-to-absurd\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O KDP do CPK w Senacie: To absurd"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/241844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}