{"id":241822,"date":"2022-05-24T16:45:00","date_gmt":"2022-05-24T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/"},"modified":"2022-05-24T16:45:00","modified_gmt":"2022-05-24T16:45:00","slug":"lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>I doda\u0142, \u017ce ju\u017c wkr\u00f3tce wyjedzie na trasy wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O hybrydach<\/h2>\n\n\n\n<p>\u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna zdecydowa\u0142a si\u0119 na zakup trzech jednostek, kt\u00f3rych warto\u015b\u0107 wynosi blisko 103 mln z\u0142 brutto, natomiast w ramach umowy zamawiaj\u0105cy m\u00f3g\u0142 skorzysta\u0107 z prawa opcji i zam\u00f3wi\u0107 kolejne dwie jednostki. Dwa sk\u0142ady zosta\u0142y zakontraktowane.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe zespo\u0142y trakcyjne w barwach \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej zostan\u0105 wyposa\u017cone w monitoring, nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej, automaty biletowe, hotspot Wi-Fi, \u0142adowarki USB oraz ratuj\u0105ce \u017cycie defibrylatory AED. Ka\u017cdy z pojazd\u00f3w b\u0119dzie klimatyzowany i w pe\u0142ni dostosowany do potrzeb os\u00f3b z ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poruszania si\u0119. Pojazdy Impuls 2 typu 36WEh pomieszcz\u0105 300 os\u00f3b, z czego ponad 140 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych. Pojazd b\u0119dzie porusza\u0142 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h pod trakcj\u0105 elektryczn\u0105, natomiast przy u\u017cyciu nap\u0119du spalinowego jest to 120 km\/h. Hybrydowy zesp\u00f3\u0142 trakcyjny IMPULS 2 typu 36WEh jest pierwszym polskim pojazdem szynowym, kt\u00f3ry opr\u00f3cz nap\u0119du elektrycznego posiada te\u017c nap\u0119d spalinowy, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na przejazd po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Zastosowanie innowacyjnej technologii w Impulsie sprawia, \u017ce funkcjonalno\u015b\u0107 i zakres zastosowania pojazdu przez przewo\u017anik\u00f3w diametralnie wzrasta, a ponadto komfort jazdy pasa\u017cer\u00f3w radykalnie si\u0119 podnosi.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zakupie hybryd \u0141KA planuje uruchomi\u0107 po\u0142\u0105czenia pasa\u017cerskie na liniach kolejowych, kt\u00f3re nie s\u0105 zelektryfikowane: nr 25 \u2013 relacji \u0141\u00f3d\u017a\/Zgierz \u2013 Tomasz\u00f3w Maz. \u2013 Opoczno oraz nr 53 \u2013 relacji \u0141\u00f3d\u017a\/Zgierz \u2013 Tomasz\u00f3w Maz. \u2013 Spa\u0142a. I tak z \u0141odzi do Tomaszowa Mazowieckiego b\u0119dzie kursowa\u0142o 36 poci\u0105g\u00f3w, z \u0141odzi do Opoczna pojedzie 20 sk\u0142ad\u00f3w, a z \u0141odzi do Spa\u0142y pojad\u0105 4 weekendowe poci\u0105gi.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[20392,2632],"class_list":["post-241822","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lka-hybryda","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-05-24T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-24T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego - TransInfo Archiwum","description":"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego","og_description":"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/","name":"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-05-24T16:45:00+00:00","dateModified":"2022-05-24T16:45:00+00:00","description":"Pierwsza hybryda \u0141KA 36WEha nr 001 trzyma\u0142a zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa UTK \u2013 poda\u0142 na Facebooku przewo\u017anik.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzka-hybryda-z-zezwoleniem-typu-pojazdu-kolejowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3dzka hybryda z zezwoleniem typu pojazdu kolejowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/241822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}