{"id":241774,"date":"2022-05-23T13:45:08","date_gmt":"2022-05-23T13:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/"},"modified":"2022-05-23T13:45:08","modified_gmt":"2022-05-23T13:45:08","slug":"ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/","title":{"rendered":"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Prace zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w pierwszym kwartale 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inauguracja rob\u00f3t<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Dzi\u015b na ko\u0144cowej stacji linii WKD w Grodzisku Mazowieckim odby\u0142a si\u0119 inauguracja rob\u00f3t budowlanych z udzia\u0142em w\u0142adz wojew\u00f3dztwa, samorz\u0105d\u00f3w lokalnych, w\u0142adz sp\u00f3\u0142ki oraz przedstawicieli firmy INTOP Warszawa Sp. z o.o., generalnego wykonawcy&#8221; &#8211; przekaza\u0142o w poniedzia\u0142ek biuro prasowe Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak podkre\u015bli\u0142 marsza\u0142ek Adam Struzik, rozpoczynaj\u0105ca si\u0119 dzi\u015b budowa drugiego toru WKD to d\u0142ugo wyczekiwana, ale niezmiernie wa\u017cna inwestycja. &#8222;Przedsi\u0119wzi\u0119cie znacznie poprawi dost\u0119pno\u015b\u0107 do szybkiego, bezpiecznego, a przede wszystkim przyjaznego \u015brodowisku \u015brodka transportu, jakim jest kolej aglomeracyjna. Od lat konsekwentnie wspieramy rozw\u00f3j kolei. Jako samorz\u0105d Mazowsza mamy sw\u00f3j wk\u0142ad w rozw\u00f3j inicjatywy podj\u0119tej na tych terenach niemal 100 lat temu przez budowniczych EKD&#8221; \u2013 doda\u0142 marsza\u0142ek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Odcinek linii kolejowej WKD o d\u0142ugo\u015bci 7,5 km pomi\u0119dzy Podkow\u0105 Le\u015bn\u0105 i Grodziskiem Mazowieckim zostanie rozbudowany i przebudowany. Poza budow\u0105 nowego toru kompleksowo zmodernizowany zostanie r\u00f3wnie\u017c ten obecnie istniej\u0105cy. Modernizacj\u0119 przejd\u0105 te\u017c stacje &#8222;Podkowa Le\u015bna G\u0142\u00f3wna&#8221; oraz &#8222;Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska&#8221;. Prace obejm\u0105 infrastruktur\u0119 torow\u0105, sterowanie ruchem kolejowym, systemy zasilania, obiekty in\u017cynieryjne, przejazdy kolejowo-drogowe, perony przystankowe. Co istotne, infrastruktura kolejowa zostanie dostosowana do wymaga\u0144 podr\u00f3\u017cnych z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja b\u0119dzie kosztowa\u0107 150 mln z\u0142, z czego 74,5 mln z\u0142 to \u015brodki z Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014-2020. W pierwszym kwartale 2023 roku poci\u0105gi WKD b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y po nowym drugim torze.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Zale\u017cy nam na tym, by modernizacja linii na tym odcinku odby\u0142a si\u0119 jak najsprawniej&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Rafa\u0142 Rajkowski. &#8222;To inwestycja, kt\u00f3ra bez w\u0105tpienia u\u0142atwi podr\u00f3\u017ce mieszka\u0144com okolicznych gmin. Mamy tak\u017ce nadziej\u0119, \u017ce zach\u0119ci jeszcze wi\u0119cej os\u00f3b do korzystania z Warszawskiej Kolei Dojazdowej&#8221; \u2013 doda\u0142 wicemarsza\u0142ek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak z kolei zauwa\u017cy\u0142 wicemarsza\u0142ek Wies\u0142aw Raboszuk, WKD w ostatnich latach skutecznie pracuje na swoj\u0105 renom\u0119 punktualno\u015bci\u0105 i nowoczesnym taborem. &#8222;My\u015bl\u0119, \u017ce realizacja nowej inwestycji przekona kolejnych mieszka\u0144c\u00f3w do podr\u00f3\u017cy kolejowych, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 szybkie, wygodne i przyjazne \u015brodowisku&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Rozpocz\u0119te w poniedzia\u0142ek prace b\u0119d\u0105 prowadzone w kilku etapach. W ramach pierwszego wybudowany zostanie drugi tor na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska. Kolejny zak\u0142ada kompleksow\u0105 przebudow\u0119 uk\u0142adu torowego stacji Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska, a trzeci i ostatni przebudow\u0119 istniej\u0105cego dotychczas toru na szlaku Podkowa Le\u015bna G\u0142\u00f3wna \u2013 Grodzisk Maz. Rado\u0144ska.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Ruszamy dzi\u015b z pracami przy jednym z najwi\u0119kszych, ale i najbardziej skomplikowanych projekt\u00f3w Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Front rob\u00f3t obejmuje kilka g\u0142\u00f3wnych etap\u00f3w, z kt\u00f3rych ka\u017cdy b\u0119dzie wi\u0105za\u0107 si\u0119 z mniejszymi lub wi\u0119kszymi niedogodno\u015bciami dla pasa\u017cer\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca z wykonawc\u0105 oraz jego do\u015bwiadczenie i zaanga\u017cowanie umo\u017cliwi\u0105 ograniczenie utrudnie\u0144 do minimum, a prace przebiegn\u0105 zgodnie z za\u0142o\u017conym harmonogramem&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 prezes zarz\u0105du WKD Micha\u0142 Panfil.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Zdaniem radnego wojew\u00f3dztwa mazowieckiego, przewodnicz\u0105cego Klubu KO, Krzysztofa Strza\u0142kowskiego budowa nowego toru WKD na odcinku Grodzisk-Podkowa Le\u015bna to inwestycja kluczowa. &#8222;WKD ju\u017c przed wojn\u0105 by\u0142a bardzo wa\u017cnym elementem uk\u0142adu komunikacyjnego stolicy, a w ostatnich latach, po licznych modernizacjach taboru kolejowego, sta\u0142a si\u0119 wizyt\u00f3wk\u0105 podwarszawskich miejscowo\u015bci po zachodniej stronie aglomeracji warszawskiej. Sp\u00f3\u0142ka ma ju\u017c \u015bwietny tabor, ale \u2013 co jest wyj\u0105tkiem w\u015br\u00f3d sp\u00f3\u0142ek kolejowych \u2013 sama zarz\u0105dza swoimi torami, infrastruktur\u0105 szynow\u0105, a ta wymaga modernizacji. Warunkiem pe\u0142nej przepustowo\u015bci jest dwutorowo\u015b\u0107 na ca\u0142ej linii, na kt\u00f3rej operuje WKD i dzisiaj mamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozpocz\u0105\u0107 t\u0119 inwestycj\u0119, wsp\u00f3\u0142finansowan\u0105 ze \u015brodk\u00f3w europejskich oraz bud\u017cetu samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa mazowieckiego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Strza\u0142kowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Umowa na budow\u0119 drugiego toru na linii kolejowej pomi\u0119dzy Podkow\u0105 Le\u015bn\u0105 i Grodziskiem Mazowieckim zosta\u0142a podpisana w dniu 10 maja 2022 roku. Po nowym drugim torze, kt\u00f3rego budowa zosta\u0142a zaplanowana w pierwszej fazie realizacji inwestycji, pasa\u017cerowie powinni pojecha\u0107 ju\u017c w I kwartale 2023 roku. Wraz z jego otwarciem rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka oraz kompleksowa przebudowa toru istniej\u0105cego. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,824,1072,1176],"class_list":["post-241774","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-torowisko","tag-tory","tag-wkd"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/\",\"name\":\"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-05-23T13:45:08+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-23T13:45:08+00:00\",\"description\":\"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD - TransInfo Archiwum","description":"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD","og_description":"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/","name":"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-05-23T13:45:08+00:00","dateModified":"2022-05-23T13:45:08+00:00","description":"W poniedzia\u0142ek (23 maja 2022 roku) zainaugurowano roboty budowlane drugiego toru Warszawskiej Kolei Dojazdowej na szlaku Podkowa Le\u015bna Zachodnia \u2013 Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-budowa-drugiego-toru-wkd\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszy\u0142a budowa drugiego toru WKD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/241774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}