{"id":241660,"date":"2022-05-19T12:45:25","date_gmt":"2022-05-19T12:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/"},"modified":"2022-05-19T12:45:25","modified_gmt":"2022-05-19T12:45:25","slug":"startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/","title":{"rendered":"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>PKP S.A. w\u0142a\u015bnie przekaza\u0142y plac budowy wykonawcy rob\u00f3t.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy ostatnie dworce<\/h2>\n\n\n\n<p>Tym samym by\u0142y to trzy ostatnie dworce w Dolinie Popradu, na kt\u00f3rych w\u0142a\u015bnie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 prace budowlane. Inwestycje s\u0105 realizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Ma\u0142opolskiego. Ich g\u0142\u00f3wnym celem jest przywr\u00f3cenie obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na dworcach, poprawa wygl\u0105du i funkcjonalno\u015bci obiekt\u00f3w oraz nowa aran\u017cacja ich bezpo\u015bredniego otoczenia. W Wierchomli Wielkiej i Piwnicznej-Zdroju projekty przewiduj\u0105 przebudow\u0119 historycznych dworc\u00f3w, natomiast w \u0141omnicy-Zdroju ca\u0142kowicie nowy budynek.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Realizuj\u0105c kolejne inwestycje, polska kolej wzmacnia sw\u00f3j potencja\u0142 i staje si\u0119 coraz ciekawsz\u0105 alternatyw\u0105 dla transportu indywidualnego. Dzi\u0119ki prowadzonym na dworcach w Dolinie Popradu pracom zostanie na nich przywr\u00f3cona obs\u0142uga podr\u00f3\u017cnych, co sprawi, \u017ce pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli oczekiwa\u0107 na przyjazd poci\u0105gu w komfortowych warunkach. Inwestycje w Dolinie Popradu to r\u00f3wnie\u017c wa\u017cny impuls do dalszego rozwoju turystyki w tym regionie \u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Pod koniec kwietnia tego roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 przebudowa sze\u015bciu dworc\u00f3w w Dolinie Popradu, a dzi\u015b ruszaj\u0105 prace zwi\u0105zane z przebudow\u0105 kolejnych, w Wierchomli Wielkiej i Piwnicznej-Zdroju oraz budowa nowego obiektu w \u0141omnicy-Zdroju. Inwestycje dworcowe w Dolinie Popradu to kolejny element modernizacji polskiej kolei. Dzi\u0119ki tym inwestycjom mieszka\u0144cy powiatu nowos\u0105deckiego zyskaj\u0105 w pe\u0142ni funkcjonalne i nowoczesne budynki, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 pasa\u017cerom podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105. Przy pomocy \u015brodk\u00f3w z Programu Inwestycji Dworcowych poprawiamy dost\u0119p do bezpiecznej i komfortowej infrastruktury kolejowej r\u00f3wnie\u017c w mniejszych miejscowo\u015bciach \u2013 m\u00f3wi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j to ostatnie trzy obiekty w Dolinie Popradu, na kt\u00f3rych rozpocz\u0119li\u015bmy prace budowlane. Dzi\u0119ki temu, ju\u017c w przysz\u0142ym roku, mieszka\u0144cy oraz tury\u015bci odwiedzaj\u0105cy ten rejon Polski skorzystaj\u0105 z komfortowych, bezpiecznych, dost\u0119pnych i ekologicznych dworc\u00f3w. Warto tu zaznaczy\u0107, \u017ce powody do rado\u015bci b\u0119d\u0105 mieli r\u00f3wnie\u017c rowerzy\u015bci, gdy\u017c w s\u0105siedztwie budynk\u00f3w zaprojektowano wiaty przeznaczone dla jedno\u015blad\u00f3w, miejsca odpoczynku i stacje naprawy rower\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szachulcowa pere\u0142ka Doliny Popradu<\/h2>\n\n\n\n<p>Prawdziw\u0105 pere\u0142k\u0105 stanie si\u0119 wybudowany w 1928 roku dworzec Piwniczna-Zdr\u00f3j, kt\u00f3ry posiada unikatow\u0105 w Dolinie Popradu konstrukcj\u0119 szachulcow\u0105. W ramach prac renowacyjnych elewacji oczyszczona i poddana konserwacji zostan\u0105 ceg\u0142a oraz drewniane elementy, w tym m. in. rygle, s\u0142upy czy zastrza\u0142y. Przywr\u00f3cenie dawnego wygl\u0105du budynku b\u0119dzie mo\u017cliwe r\u00f3wnie\u017c dzi\u0119ki odtworzeniu stolarki okiennej i drzwiowej na wz\u00f3r historycznej, a ca\u0142o\u015b\u0107 kompozycji estetycznej zamknie dach wykonany z dach\u00f3wki w kolorze naturalnej ceg\u0142y.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod dachem budynku zaprojektowano przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. B\u0119dzie si\u0119 ona sk\u0142ada\u0107 z nowocze\u015bnie urz\u0105dzonej poczekalni, utrzymanej w jasnej kolorystyce, wyposa\u017conej w \u0142awki, gabloty z rozk\u0142adami jazdy, zegar oraz elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w. Tu\u017c obok niej zaprojektowano dworcow\u0105 toalet\u0119. Dla podr\u00f3\u017cnych przez ca\u0142y rok b\u0119dzie dost\u0119pna r\u00f3wnie\u017c poczekalnia zewn\u0119trzna znajduj\u0105ca si\u0119 pod zadaszeniem budynku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wraz z renowacj\u0105 dworca metamorfoz\u0119 przejdzie r\u00f3wnie\u017c jego najbli\u017csze otoczenie. W jego s\u0105siedztwie powstan\u0105 nowe chodniki oraz wiata rowerowa z miejscami postojowymi dla jedno\u015blad\u00f3w, stacj\u0105 naprawy pojazd\u00f3w oraz k\u0105cikiem do odpoczynku. Uporz\u0105dkowana zostanie ziele\u0144.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-373498\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dworzec z zielonymi oknami<\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowany zostanie r\u00f3wnie\u017c, zabytkowy dworzec w Wierchomli Wielkiej. Renowacj\u0119 przejdzie elewacja budynku wraz z znajduj\u0105cymi si\u0119 na niej detalami architektonicznym. Od\u015bwie\u017cona zostanie kamienna ok\u0142adzina kolumn podtrzymuj\u0105cych wiat\u0119. Elewacja zyska r\u00f3wnie\u017c bardziej stonowan\u0105 kolorystk\u0119, do kt\u00f3rej dobrano, pasuj\u0105c\u0105 idealnie, dach\u00f3wk\u0119 w kolorze naturalnej ceg\u0142y oraz stolark\u0119 okienn\u0105 i drzwiow\u0105 w kolorze zielonym.<\/p>\n\n\n\n<p>We wn\u0119trzu podr\u00f3\u017cni znajd\u0105 nowocze\u015bnie urz\u0105dzon\u0105 stref\u0119 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych, czyli poczekalni\u0119. B\u0119dzie ona wyposa\u017cona w \u0142awki z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pod\u0142adowania urz\u0105dze\u0144, gabloty z rozk\u0142adami jazdy, zegar oraz elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w. Tu\u017c obok niej zaprojektowano dworcow\u0105 toalet\u0119. Reszt\u0119 powierzchni dworca zajm\u0105 pomieszczenia techniczne i przeznaczone dla sp\u00f3\u0142ek kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmiany czekaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c otoczenie budynku, kt\u00f3re zyska ca\u0142kowicie nowy \u0142ad przestrzenny. Przy samym dworcu zaprojektowano wiat\u0119 rowerow\u0105 na 10 jedno\u015blad\u00f3w oraz miejsce postojowe dla osoby niepe\u0142nosprawnej. Natomiast po przeciwnej stronie drogi wojew\u00f3dzkiej wiat\u0119 ze stref\u0105 wypoczynku, stacj\u0105 naprawy rower\u00f3w i&nbsp; stojaki na kolejne 12 jedno\u015blad\u00f3w. W s\u0105siedztwie dworca powstan\u0105 r\u00f3wnie\u017c nowe chodniki oraz planowany jest monta\u017c nowych element\u00f3w ma\u0142ej architektury.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reinkarnacja historycznego dworca<\/h2>\n\n\n\n<p>Najciekawszym obiektem, z trzech ostatnich dworc\u00f3w w Dolinie Popradu, b\u0119dzie \u0141omnica-Zdr\u00f3j. Budynek ten nawi\u0105zuje nieco kszta\u0142tem, do historycznego dworca, kt\u00f3ry sp\u0142on\u0105\u0142 w 2008 roku. To jego nowoczesna reinterpretacja, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca wsp\u00f3\u0142czesne trendy w architekturze dworc\u00f3w kolejowych. Nowy obiekt w \u0141omnicy-Zdroju to minimalistyczna bry\u0142a, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 w sobie styl nowoczesny z architektur\u0105 g\u00f3rsk\u0105. B\u0119dzie on posiada\u0142 du\u017c\u0105 przeszklon\u0105 witryn\u0119 w obr\u0119bie poczekalni, dzi\u0119ki czemu zapewniono do niej dost\u0119p \u015bwiat\u0142a dziennego. Elewacj\u0119 zaprojektowano w jasnej kolorystyce, a interesuj\u0105cym akcentem b\u0119dzie jej cz\u0119\u015bciowe wyko\u0144czenie bazaltow\u0105 ok\u0142adzin\u0105 przypominaj\u0105 w wygl\u0105dzie drewno. Dla wygody podr\u00f3\u017cnych dach budynku wysuni\u0119to nieco poza obrys podstawy budynku, dzi\u0119ki czemu stworzono niewielk\u0105 przestrze\u0144 do oczekiwania na zewn\u0105trz.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119kszym pomieszczeniem wewn\u0105trz dworca b\u0119dzie poczekalnia, kt\u00f3ra zajmie powierzchnie prawie 35 m kw. Jej aran\u017cacj\u0119 zaprojektowano w modnych bielach i szaro\u015bciach. Ciep\u0142a i g\u00f3rskiego charakteru wn\u0119trzu doda sufit, w kt\u00f3rym wyeksponowano drewniane krokwie. Wystr\u00f3j poczekalni uzupe\u0142ni\u0105 \u0142awki, gabloty oraz elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w. W jej s\u0105siedztwie zlokalizowano w projekcie toalety, a pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 budynku przeznaczono na pomieszczenia techniczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Dooko\u0142a dworca zostan\u0105 wykonane nowe chodniki i miejsce parkingowe dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Rowerzyst\u00f3w ucieszy r\u00f3wnie wiata, pod kt\u00f3r\u0105 znajd\u0105 si\u0119 stojaki rowerowe, miejsce przeznaczone do odpoczynku oraz stacja naprawy jedno\u015blad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Piwniczna-Zdroj-wizualizacje-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-373499\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przyjazne, eko i bezpieczne!<\/h2>\n\n\n\n<p>Dworce, kt\u00f3rych w\u0142a\u015bnie rozpocz\u0119to przebudow\u0119, zyskaj\u0105 nie tylko na wygl\u0105dzie. Stan\u0105 si\u0119 one r\u00f3wnie\u017c przyjazne osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz \u015brodowisku, a tak\u017ce bezpieczne. B\u0119d\u0105 one pozbawione barier architektonicznych dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej i wyposa\u017cone w szereg usprawnie\u0144, w tym m.in. \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce, oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a, kontrastow\u0105 kolorystyk\u0119 wn\u0119trz oraz plany dotykowe dworc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas inwestycji zaplanowano wdro\u017cenie w obiektach wielu rozwi\u0105za\u0144 przyjaznych \u015brodowisku, w tym m. in. o\u015bwietlenia w technologii LED, paneli fotowoltaicznych, pomp ciep\u0142a, centrali wentylacyjnych z odzyskiem ciep\u0142a oraz system\u00f3w BMS (Building Management System). Te ostatnie steruj\u0105 urz\u0105dzeniami i instalacjami w budynku, zapewniaj\u0105c optymalne zu\u017cycie wody, energii, elektrycznej i cieplnej. Dworce w Dolinie Popradu zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w nowoczesne systemy bezpiecze\u0144stwa, w tym monitoringu.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowany termin zako\u0144czenia inwestycji polegaj\u0105cych na przebudowie i budowie dworc\u00f3w \u0141omnica-Zdr\u00f3j, Piwniniczna-Zdr\u00f3j i Wierchomla Wielka to pocz\u0105tek 2023 roku. Koszt inwestycji to odpowiednio 4,67 mln z\u0142, 3,5 mln z\u0142 oraz 3,91 mln z\u0142 brutto. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe, a za projekt i wykonanie przebud\u00f3w odpowiada SKB S.A.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,184],"class_list":["post-241660","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/\",\"name\":\"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-19T12:45:25+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-19T12:45:25+00:00\",\"description\":\"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu - TransInfo Archiwum","description":"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu","og_description":"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/","name":"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg","datePublished":"2022-05-19T12:45:25+00:00","dateModified":"2022-05-19T12:45:25+00:00","description":"Niewielkich rozmiar\u00f3w, komfortowe, bezpieczne, przyjazne dla podr\u00f3\u017cnych oraz z g\u00f3rskim charakterem \u2013 takie ju\u017c nied\u0142ugo, bo na pocz\u0105tku 2023 roku, b\u0119d\u0105 dworce Wierchomla Wielka, Piwniczna-Zdr\u00f3j i \u0141omnica-Zdr\u00f3j.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Dworzec-Wierchomla-Wielka-wizualizacja-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/startuja-budowy-ostatnich-trzech-dworcow-w-dolinie-popradu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Startuj\u0105 budowy ostatnich trzech dworc\u00f3w w Dolinie Popradu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/241660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}