{"id":240907,"date":"2022-04-27T15:45:17","date_gmt":"2022-04-27T15:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/"},"modified":"2022-04-27T15:45:17","modified_gmt":"2022-04-27T15:45:17","slug":"piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/","title":{"rendered":"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podpisana umowa dotyczy dostawy 16 pi\u0119ciocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">61 Flirt\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Oznacza to, \u017ce ju\u017c w drugiej po\u0142owie 2023 roku Koleje Mazowieckie b\u0119d\u0105 posiada\u0142y komplet 61 nowoczesnych, niezawodnych i komfortowych pojazd\u00f3w FLIRT wyprodukowanych w siedleckim zak\u0142adzie Stadlera.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Finalizujemy najwi\u0119kszy w historii sp\u00f3\u0142ek kolejowych kontrakt na zakup nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w. Przed nami ostatnia dostawa 16 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT. Ten projekt to ogromne wyzwanie i rekordowa kwota przeznaczona na jego realizacj\u0119. A\u017c 96 mln z\u0142 stanowi\u0142y \u015brodki unijne w ramach naszego programu regionalnego \u2013 podkre\u015bla marsza\u0142ek Adam Struzik.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W styczniu 2018 r. zosta\u0142a podpisana umowa ramowa na dostaw\u0119 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych, nowoczesnych, elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych ER 160 FLIRT. Umowa opiewa na kwot\u0119 ponad 2 mld z\u0142 i dotyczy zakupu 6 pojazd\u00f3w FLIRT w ramach RPO WM 2014-2020 oraz kolejnych 55 szt. pojazd\u00f3w tego typu przy wsparciu \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach POIi\u015a 2014-2020.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak zauwa\u017ca przewodnicz\u0105cy rady nadzorczej sp\u00f3\u0142ki Koleje Mazowieckie Waldemar Kuli\u0144ski samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa od lat sukcesywnie wymienia tabor Kolei Mazowieckich i modernizuje ten dotychczasowy. \u2013 Wszystko z my\u015bl\u0105 o mieszka\u0144cach Mazowsza, kt\u00f3rzy codziennie korzystaj\u0105 z tego \u015brodka transportu, aby dotrze\u0107 do pracy, szko\u0142y czy do lekarza. Wygoda, komfort i bezpiecze\u0144stwo \u2013 to wszystko sprawia, \u017ce poci\u0105gi Kolei Mazowieckich wybiera coraz wi\u0119cej podr\u00f3\u017cnych.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 dofinansowania w ramach RPO WM 2014-2020 to ponad 96 mln z\u0142, czyli 79 proc. warto\u015bci projektu. Kolejne dofinansowanie pochodzi z POIi\u015a 2014-2020 i wynosi prawie 568 mln z\u0142, co stanowi 50 proc. dofinasowania pozosta\u0142ych um\u00f3w wykonawczych. Natomiast warto\u015b\u0107 dofinansowania z POIi\u015a 2014-2020, w\u0142a\u015bnie podpisanej, ostatniej umowy wykonawczej wynosi ponad 168 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 To dzi\u0119ki \u015brodkom unijnym Koleje Mazowieckie realizuj\u0105 ten rekordowy kontrakt. Inwestycje taborowe to jeden z wa\u017cniejszych czynnik\u00f3w decyduj\u0105cych o dynamicznym rozwoju sp\u00f3\u0142ki \u2013 jednego z najnowocze\u015bniejszych pasa\u017cerskich przewo\u017anik\u00f3w regionalnych. Nowe pojazdy to nowa jako\u015b\u0107 zar\u00f3wno dla podr\u00f3\u017cnych, jak i dla naszych pracownik\u00f3w, szczeg\u00f3lnie dla pracownik\u00f3w dru\u017cyn trakcyjnych i konduktorskich. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce realizacja tego kontraktu, pomimo trudnej sytuacji zar\u00f3wno tej zwi\u0105zanej z pandemi\u0105, a teraz z wojn\u0105 w Ukrainie, szcz\u0119\u015bliwie dobiega ko\u0144ca. Przed sp\u00f3\u0142k\u0105 kolejne, ambitne plany, kt\u00f3re s\u0105dz\u0105c po zaanga\u017cowaniu naszych pracownik\u00f3w, b\u0119d\u0105 sukcesywnie realizowane \u2013 powiedzia\u0142 Robert St\u0119pie\u0144, prezes zarz\u0105du Kolei Mazowieckich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ramach czterech um\u00f3w wykonawczych podpisanych w poprzednich latach, na dostaw\u0119 w sumie 45 pojazd\u00f3w, sp\u00f3\u0142ka Stadler Polska wyprodukowa\u0142a i przekaza\u0142a Kolejom Mazowieckim ju\u017c 29 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, kt\u00f3re by\u0142y sukcesywnie wprowadzane do eksploatacji. Dostarczone pojazdy obs\u0142uguj\u0105 po\u0142\u0105czenia kolejowe na nast\u0119puj\u0105cych trasach: Warszawa &#8211;&nbsp; Dzia\u0142dowo, \u0141owicz &#8211; Warszawa \u2013 Celestyn\u00f3w z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 obs\u0142ugi stacji Warszawa Rembert\u00f3w &#8211; Zielonka, Skierniewice &#8211; Warszawa &#8211; Mi\u0144sk Mazowiecki.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 To kolejny kontrakt realizowany z firm\u0105 Stadler. Odebrane dot\u0105d przez nas pojazdy s\u0105 naprawd\u0119 na najwy\u017cszym poziomie techniczno &#8211; eksploatacyjnym. Bezpieczne, komfortowe i niezawodne.\u00a0 W\u0142\u0105czaj\u0105c do eksploatacji ezt ER 160 Koleje Mazowieckie konsekwentnie wdra\u017caj\u0105 strategi\u0119 taborow\u0105, kt\u00f3ra zak\u0142ada stopniowe wy\u0142\u0105czanie z u\u017cytkowania najstarszych pojazd\u00f3w serii EN 57. Te poci\u0105gi planujemy wycofa\u0107 z ruchu najp\u00f3\u017aniej w 2027 r. \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla Tomasz Prejs, prezes zarz\u0105du Stadler Polska, zawarcie ostatniej umowy wykonawczej z Kolejami Mazowieckimi to istotny punkt finalizacji ca\u0142ego kontraktu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 W 2018 roku, po podpisaniu umowy, przyst\u0105pili\u015bmy do jej realizacji z wielk\u0105 rado\u015bci\u0105 i zapa\u0142em. Aby zapewni\u0107 odpowiednie zasoby utworzyli\u015bmy w naszym siedleckim zak\u0142adzie ponad 250 nowych miejsc pracy. Czas produkcji pierwszych pojazd\u00f3w FLIRT KM przypad\u0142 ju\u017c na trudny czas pandemii koronawirusa, kiedy musieli\u015bmy mierzy\u0107 si\u0119 z wieloma wyzwaniami, m.in. ze znacznymi utrudnieniami w \u0142a\u0144cuchach dostaw. Teraz te problemy s\u0105 pot\u0119gowane wojn\u0105 w Ukrainie. Mimo wszystkich przeciwno\u015bci intensywnie pracujemy nad zam\u00f3wieniami Kolei Mazowieckich i podejmujemy si\u0119 realizacji pi\u0105tej umowy. Dzi\u0119kuj\u0119 naszemu Klientowi za zaufanie i dobr\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 \u2013 m\u00f3wi\u0142 Tomasz Prejs, prezes zarz\u0105du Stadler Polska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Flirtach<\/h2>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi FLIRT KM to elektryczne zespo\u0142y trakcyjne najnowszej generacji \u2013 nowoczesne, lekkie, energooszcz\u0119dne pojazdy z pud\u0142ami wykonanymi ze stop\u00f3w aluminiowych. S\u0105 jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia informacji wizualno-d\u017awi\u0119kowej i bezprzewodowy dost\u0119p do internetu. Osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. S\u0105 wyposa\u017cone w wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzy monitoring, platform\u0119 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, miejsce dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, dzieci\u0119cych i rower\u00f3w, nowoczesne toalety oraz interkom umo\u017cliwiaj\u0105cy kontakt pasa\u017cera z maszynist\u0105 w sytuacji awaryjnej, a tak\u017ce defibrylatory AED. Wszystkie zakupione pojazdy FLIRT s\u0105 w pe\u0142ni zgodne z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjno\u015bci (TSI).<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy FLIRT KM zosta\u0142y wyposa\u017cone w pok\u0142adowy system ETCS GUARDIA wzorzec 3.4.0 \u2013rozwi\u0105zanie Stadlera producenta w ramach joint venture AngelStar powo\u0142anego przez Stadlera i sp\u00f3\u0142k\u0119 Mermec. Pok\u0142adowy system Guardia obs\u0142uguje zar\u00f3wno poziom 1 i 2 ETCS, uzyska\u0142 homologacj\u0119 zgodnie z najnowsz\u0105 wersj\u0105 TSI CCS 2016\/919 i zosta\u0142 zintegrowany z systemem SHP.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3054,168,814,425],"class_list":["post-240907","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-flirt","tag-koleje-mazowieckie","tag-stadler","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/\",\"name\":\"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-04-27T15:45:17+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-27T15:45:17+00:00\",\"description\":\"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana - TransInfo Archiwum","description":"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana","og_description":"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/","name":"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-04-27T15:45:17+00:00","dateModified":"2022-04-27T15:45:17+00:00","description":"27 kwietnia br. Koleje Mazowieckie zawar\u0142y ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Stadler Polska pi\u0105t\u0105, ostatni\u0105 ju\u017c umow\u0119 wykonawcz\u0105 przewidzian\u0105 w rekordowym kontrakcie ramowym z 2018 roku.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/piata-umowa-wykonawcza-na-dostawe-16-flirt-ow-dla-kolei-mazowieckich-podpisana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pi\u0105ta umowa wykonawcza na dostaw\u0119 16 FLIRT-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich podpisana"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/240907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}