{"id":24057,"date":"2008-11-25T14:43:08","date_gmt":"2008-11-25T14:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=24057"},"modified":"2025-01-18T04:38:42","modified_gmt":"2025-01-18T03:38:42","slug":"co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/","title":{"rendered":"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach"},"content":{"rendered":"<div>W dniu 21 listopada 2008 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. (dalej &bdquo;PKP&rdquo;) oraz Hines Polska Sp. z o.o. (dalej &bdquo;Hines&rdquo;) zako\u0144czy\u0142y negocjacje pakietu um&oacute;w oraz dokument&oacute;w dotycz\u0105cych powo\u0142ania sp&oacute;\u0142ki celowej do wsp&oacute;lnego zagospodarowania terenu przy Alei Ro\u017adzie\u0144skiego 1 w Katowicach. Czynno\u015bci przygotowawcze do podpisania parafowanych w&nbsp;dniu dzisiejszym dokument&oacute;w potrwaj\u0105 ok. 6 tygodni. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mieczyslaw Godzisz i Andrzej Wach prezentuj\u0105cy wizualizacj\u0119 nowego budynku. Fot. PKP.S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Mieczyslaw Godzisz i Andrzej Wach prezentuj\u0105cy wizualizacj\u0119 nowego budynku. Fot. PKP.S.A.\" alt=\"Mieczyslaw Godzisz i Andrzej Wach prezentuj\u0105cy wizualizacj\u0119 nowego budynku. Fot. PKP.S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21094\/mieczyslawgodziszandrzejwach_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zamierzeniem sp&oacute;\u0142ki celowej, w kt&oacute;rej udzia\u0142owcami maj\u0105 by\u0107 PKP i Hines, jest realizacja nowoczesnego kompleksu biurowego zlokalizowanego w najbardziej eksponowanym miejscu Katowic, bezpo\u015brednio obok katowickiego Spodka. Zgodnie z planami partner&oacute;w na dzia\u0142ce nale\u017c\u0105cej do PKP S.A. przy Spodku powstanie wie\u017ca biurowa o \u0142\u0105cznej powierzchni do wynaj\u0119cia wynosz\u0105cej oko\u0142o 41.000 metr&oacute;w kwadratowych. Ponadto modernizacji poddany zostanie istniej\u0105cy budynek PKP S.A.. Modernizacja zak\u0142ada nadbudow\u0119 czterech kondygnacji oraz rozbudow\u0119 budynku w&nbsp;poziomie w celu uzyskania powierzchni do wynajmu wynosz\u0105cej oko\u0142o 23.000 metr&oacute;w kwadratowych. Oba budynki b\u0119d\u0105 budynkami biurowymi tzw. klasy A. PKP S.A. oraz Hines spodziewaj\u0105 si\u0119 otrzyma\u0107 decyzj\u0119 o warunkach zabudowy na pocz\u0105tku 2009 roku. <\/div>\n<div>Ko\u0144cowa kompozycja kompleksu b\u0119dzie przyk\u0142adem eleganckiej i prostej w formie bry\u0142y harmonijnie \u0142\u0105cz\u0105cej oba budynki. Wyra\u017ane proste linie budynk&oacute;w b\u0119d\u0105 kontrastowa\u0142y z&nbsp;\u0142agodno\u015bci\u0105 \u0142uk&oacute;w po\u0142o\u017conego w s\u0105siedztwie Spodka. Zamiarem autora koncepcji architektonicznej jest realizacja architektury z dusz\u0105, kt&oacute;ra doprowadzi do narodzin nowego architektonicznego symbolu miasta Katowice. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21094\/wizualizacja_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Autorem koncepcji architektonicznej biurowc&oacute;w jest \u015bwiatowej s\u0142awy architekt Helmut Jahn, projektant tak rozpoznawalnych obiekt&oacute;w jak: Sony Center w Berlinie, siedziba Unii Europejskiej w Brukseli czy One Liberty Place w Filadelfii. <\/div>\n<div>PKP S.A. prowadzi analogiczne rokowania z inwestorami prywatnymi w innych lokalizacjach. Ich celem jest przekszta\u0142cenie powierzchni biurowych i dworcowych w wizyt&oacute;wki miast. Trwaj\u0105ce rokowania dotycz\u0105 mi\u0119dzy innymi: dworca g\u0142&oacute;wnego w Katowicach, dworc&oacute;w Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia oraz dworca g\u0142&oacute;wnego w Poznaniu. Rokowania dotycz\u0105ce biurowca przy Alei Ro\u017adzie\u0144skiego 1 w Katowicach s\u0105 pierwszymi, w kt&oacute;rych rokowania z wybranym przez PKP partnerem zosta\u0142y zako\u0144czone. Rokowania dotycz\u0105ce tej inwestycji rozpocz\u0119\u0142y si\u0119&nbsp;w czerwcu 2007 roku. &nbsp;Ze strony PKP S.A. w pracach nad projektem uczestniczy\u0142a Kancelaria Prawna Trusiewicz&amp;Siwko.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\">FIRMA HINES <\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<\/div>\n<div>Hines jest wiod\u0105c\u0105, prywatn\u0105 firm\u0105 specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w prowadzeniu inwestycji, organizacji procesu deweloperskiego i zarz\u0105dzaniu nieruchomo\u015bciami, dla kt&oacute;rej d\u0105\u017cenie do doskona\u0142o\u015bci jest celem nadrz\u0119dnym. Firma powsta\u0142a w Houston w 1957 roku i od tego momentu kieruje si\u0119 przekonaniem, \u017ce budynki o najwy\u017cszej jako\u015bci i najlepszych rozwi\u0105zaniach architektonicznych przyci\u0105gaj\u0105 lepszych najemc&oacute;w, uzyskuj\u0105 wy\u017csze czynsze i utrzymuj\u0105 swoj\u0105 d\u0142ugoterminow\u0105 warto\u015b\u0107. Strategia ta, poparta stabiln\u0105 pozycj\u0105 finansow\u0105, umo\u017cliwi\u0142a wzrost firmy Hines od jednoosobowego biura w 1957 roku do mi\u0119dzynarodowej korporacji o&nbsp;niezwyk\u0142ych osi\u0105gni\u0119ciach w tworzeniu warto\u015bci dla swoich partner&oacute;w i inwestor&oacute;w instytucjonalnych. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Wizualizacja przysz\u0142ego budynku w Katowicach. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21094\/wizualizacja_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Hines cieszy si\u0119 ugruntowan\u0105 pozycj\u0105 na rynkach P&oacute;\u0142nocnej i Po\u0142udniowej Ameryki, Europy oraz Azji. Szerokie do\u015bwiadczenie i wiedza Hines wdra\u017cane s\u0105 w nowe spektrum przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 inwestycyjnych zar&oacute;wno na rynkach rozwini\u0119tych jak i rozwijaj\u0105cych si\u0119. Posiadaj\u0105c swoje biura w 69 miastach w Stanach Zjednoczonych i w 16 innych miastach \u015bwiata, dysponuj\u0105c aktywami o warto\u015bci 22.9 miliard&oacute;w dolar&oacute;w, Hines jest jedn\u0105 z&nbsp;najwi\u0119kszych firm developerskich na \u015bwiecie.<\/div>\n<div>Po\u015br&oacute;d realizacji firmy Hines mo\u017cna znale\u017a\u0107 najbardziej znane obiekty biurowe na \u015bwiecie, jak r&oacute;wnie\u017c obiekty w sektorze mieszkaniowym, handlowym, magazynowym, hotelarskim, sportowym, u\u017cyteczno\u015bci publicznej oraz du\u017cej skali kompleksy wielofunkcyjne i projekty infrastrukturalne (ponad 1.000 obiekt&oacute;w o \u0142\u0105cznej powierzchni przekraczaj\u0105cej 30 milion&oacute;w metr&oacute;w kwadratowych). Na wszystkich etapach procesu inwestycyjnego Hines czerpie z&nbsp;szerokiego wachlarza najwa\u017cniejszych do\u015bwiadcze\u0144: umiej\u0119tnego zarz\u0105dzania ryzykiem i&nbsp;maksymalizacji zysk&oacute;w.<\/div>\n<div>Pasmo sukces&oacute;w oraz reputacja firmy s\u0105 wynikiem bezkompromisowej dba\u0142o\u015bci o jako\u015b\u0107 projekt&oacute;w architektonicznych, rozwi\u0105za\u0144 in\u017cynieryjnych i budowlanych, szacunku dla \u015brodowiska naturalnego oraz d\u0105\u017cenia do podnoszenia standardu \u017cycia w miastach w og&oacute;le. Filozofia i pasja Geralda D. Hinesa, za\u0142o\u017cyciela firmy, oraz jego syna, Jeffrey&rsquo;a C. Hinesa, jak r&oacute;wnie\u017c profesjonalna, dojrza\u0142a kadra pracuj\u0105ca na ca\u0142ym \u015bwiecie stanowi\u0105 kwintesencj\u0119 tego, co dzisiaj powszechnie okre\u015bla si\u0119 terminem &bdquo;Standard Firmy Hines&rdquo;. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24058,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,63],"class_list":["post-24057","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 21 listopada 2008 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. (dalej &bdquo;PKP&rdquo;) oraz Hines Polska...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T03:38:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/\",\"name\":\"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-25T14:43:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T03:38:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach","og_description":"W dniu 21 listopada 2008 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. (dalej &bdquo;PKP&rdquo;) oraz Hines Polska...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T03:38:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/","name":"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg","datePublished":"2008-11-25T14:43:08+00:00","dateModified":"2025-01-18T03:38:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_492c00ec7177c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-zamiast-biurowca-dokp-w-katowicach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co zamiast biurowca DOKP w Katowicach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/24057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}