{"id":240023,"date":"2022-04-04T08:45:00","date_gmt":"2022-04-04T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/"},"modified":"2022-04-04T08:45:00","modified_gmt":"2022-04-04T08:45:00","slug":"duzo-wiecej-kasy-na-kpk","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/","title":{"rendered":"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Bud\u017cet programu Kolej Plus ma zosta\u0107 zwi\u0119kszony z 5,5 mld z\u0142 \u015brodk\u00f3w rz\u0105dowych do 11 mld z\u0142 &#8211; powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu Andrzej Bittel.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Warto\u015b\u0107 programu to oko\u0142o 6,6 mld z\u0142, z czego 5,6 mld z\u0142 to \u015brodki z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Pozosta\u0142y ok. 1 mld z\u0142 b\u0119d\u0105 musia\u0142y wy\u0142o\u017cy\u0107 samorz\u0105dy. Program ma zosta\u0107 zrealizowany do roku 2028.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projekt ustawy<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel powiedzia\u0142 w pi\u0105tek PAP, \u017ce Komitet Sta\u0142y i Komitet Ekonomiczny Rady Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142y projekt ustawy, kt\u00f3ra przewiduje zwi\u0119kszenie bud\u017cetu programu Kolej Plus o 5,5 mld z\u0142. \u201eOna w nied\u0142ugim czasie trafi na posiedzenie rz\u0105du\u201d \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eW programie Kolej Plus b\u0119dzie w sumie 11 mld z\u0142 \u015brodk\u00f3w rz\u0105dowych i odpowiednia 15 proc. kwota ze strony samorz\u0105du\u201d \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Bittel podkre\u015bli\u0142, \u017ce zwi\u0119kszenie bud\u017cetu programu ma pom\u00f3c w zrealizowaniu jak najwi\u0119kszej liczby \u201edobrych projekt\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y nam przedstawione przez wnioskodawc\u00f3w\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eWszystkie te projekty maj\u0105 podstawowy, najbardziej kluczowy walor \u2013 wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 albo z podnoszeniem parametr\u00f3w istniej\u0105cych linii tak, aby mo\u017cna by\u0142o u\u0142o\u017cy\u0107 efektywny i dobry, zach\u0119caj\u0105cy dla pasa\u017cer\u00f3w rozk\u0142ad jazdy, albo odtworzy\u0107 ruch tam, gdzie go nie by\u0142o, albo zamar\u0142 dawno temu\u201d \u2013 doda\u0142 Bittel.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eChcemy te\u017c nagrodzi\u0107 zaanga\u017cowanie tych wnioskodawc\u00f3w, kt\u00f3rzy wykazali si\u0119 determinacj\u0105 i chcieli ten proces przywracania ruchu kolejowego, przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu, potoczy\u0107 na swoim terenie, w swoich ma\u0142ych ojczyznach\u201d \u2013 zaznaczy\u0142 wiceminister.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ramach programu Kolej Plus do 24 listopada ub. roku samorz\u0105dy z\u0142o\u017cy\u0142y do PKP Polskich Linii Kolejowych 79 wniosk\u00f3w z dokumentami z opracowanym wst\u0119pnym studium planistyczno-prognostycznym. 47 z nich przesz\u0142o do kolejnego etapu, kt\u00f3ry mia\u0142 zosta\u0107 rozstrzygni\u0119ty do 24 lutego 2022 r. Szacowana \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 tych projekt\u00f3w to oko\u0142o 18 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych Arnold Bresch zapewni\u0142 w rozmowie z PAP, \u017ce sp\u00f3\u0142ka jest przygotowana do \u201edalszych krok\u00f3w\u201d zwi\u0105zanych z realizacj\u0105 programu Kolej Plus.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eWszystko zosta\u0142o zrealizowane zgodnie z za\u0142o\u017ceniami, jednak sytuacja geopolityczna spowodowa\u0142a, \u017ce nie s\u0105 podejmowane dzia\u0142ania zwi\u0105zane z zatwierdzeniem wynik\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y wypracowane. Prosz\u0119 o odrobin\u0119 cierpliwo\u015bci. Tutaj nie ma op\u00f3\u017anie\u0144 wynikaj\u0105cych np. z braku dost\u0119pno\u015bci \u015brodk\u00f3w albo innych zawirowa\u0144 organizacyjnych. To jest tylko i wy\u0142\u0105cznie zwi\u0105zane z tym, jak\u0105 mamy sytuacj\u0119 w tej chwili\u201d \u2013 powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Przyzna\u0142, \u017ce zwi\u0119kszenie bud\u017cetu programu oznacza, i\u017c wi\u0119cej projekt\u00f3w ma szans\u0119 na realizacj\u0119. \u201eUwarunkowania s\u0105 takie, \u017ce dwie strony musz\u0105 wy\u0142o\u017cy\u0107 pieni\u0105dze. Tak\u017ce jest olbrzymie dofinansowanie z bud\u017cetu, ale jest te\u017c wk\u0142ad partner\u00f3w lokalnych, kt\u00f3rzy uczestnicz\u0105 w Kolei Plus\u201d \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">450 km linii<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak informowa\u0142 w grudniu prezes PKP PLK Ireneusz Merchel spo\u015br\u00f3d z\u0142o\u017conych do programu projekt\u00f3w 13 dotyczy odbudowy lub poprawy parametr\u00f3w nieczynnych linii o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 450 km. Dziewi\u0119\u0107 projekt\u00f3w dotyczy budowy nowych linii o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 300 km. Rewitalizacji linii dotyczy siedem projekt\u00f3w o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 710 km. Osiem projekt\u00f3w punktowych zwi\u0105zanych jest z budow\u0105 nowych przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Szef PKP PLK poda\u0142, \u017ce najwi\u0119cej opracowa\u0144 wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno-prognostycznych zlecili wnioskodawcy w wojew\u00f3dztwach: \u015bl\u0105skim (15), wielkopolskim (5), ma\u0142opolskim (5) i lubelskim (5). Po cztery projekty z\u0142o\u017cono w woj. mazowieckim i dolno\u015bl\u0105skim, po dwa w woj. lubuskim i \u0142\u00f3dzkim oraz po jednym w wojew\u00f3dztwach: opolskim, podkarpackim, podlaskim, \u015bwi\u0119tokrzyskim i warmi\u0144sko-mazurskim.<\/p>\n\n\n\n<p>W programie Kolej Plus 85 proc. warto\u015bci planowanych inwestycji b\u0119dzie finansowa\u0142o pa\u0144stwo poprzez sp\u00f3\u0142k\u0119 PKP Polskie Linie Kolejowe. Pozosta\u0142e 15 proc. koszt\u00f3w inwestycji to wk\u0142ad w\u0142asny samorz\u0105d\u00f3w.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2988,1048,3476,100],"class_list":["post-240023","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-andrzej-bittel","tag-infrastruktura","tag-kpk","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bud\u017cet programu Kolej Plus ma zosta\u0107 zwi\u0119kszony z 5,5 mld z\u0142 \u015brodk\u00f3w rz\u0105dowych do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/\",\"name\":\"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-04-04T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-04T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK","og_description":"Bud\u017cet programu Kolej Plus ma zosta\u0107 zwi\u0119kszony z 5,5 mld z\u0142 \u015brodk\u00f3w rz\u0105dowych do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/","name":"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-04-04T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-04-04T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/duzo-wiecej-kasy-na-kpk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Du\u017co wi\u0119cej kasy na KPK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/240023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}