{"id":239576,"date":"2022-03-23T08:45:00","date_gmt":"2022-03-23T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/"},"modified":"2022-03-23T08:45:00","modified_gmt":"2022-03-23T08:45:00","slug":"polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/","title":{"rendered":"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>POLREGIO opublikowa\u0142o og\u0142oszenie dotycz\u0105ce wst\u0119pnych konsultacji rynkowych na wykonanie poziomu utrzymania P4 wraz z pracami dodatkowymi trzech elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57AL.<\/p>\n\n\n\n<p>To jednostki odkupione od wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Opis post\u0119powania<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy og\u0142osi\u0142 wst\u0119pne konsultacje rynkowe na wykonanie poziomu utrzymania P4 , wraz z pracami dodatkowymi dla trzech ezt-\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>EN57AL-1544 (94 51 2 123 024-3, 94 51 2 123 025-0, 94 51 2 123 026-8);<\/li><li>EN57AL-1551 (94 51 2 123 027-6, 94 51 2 123 028-4, 94 51 2 123 029-2);<\/li><li>EN57AL-1555 (94 51 2 123 030-0, 94 51 2 123 031-8, 94 51 2 123 032-6).<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Oferty mo\u017cna przesy\u0142a\u0107 do 6 kwietnia 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace zakresu sta\u0142ego poziomu utrzymania P4<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca zobowi\u0105zuje si\u0119 w sta\u0142ym zakresie poziomu utrzymania P4 EZT EN57AL wykona\u0107 wszystkie prace w zakresie przewidzianym w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU), Dokumentacji Techniczno Ruchowej (DTR) pojazdu i zainstalowanych w nim urz\u0105dze\u0144, oraz \u201eInstrukcji o utrzymaniu pojazd\u00f3w kolejowych z nap\u0119dem Pt-5\u201d, a ponadto wykona\u0107 nast\u0119puj\u0105ce prace:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Je\u017celi DSU okre\u015bla sprawdzenie elementu, kt\u00f3rego wynik jest negatywny to Wykonawca w zakresie sta\u0142ym wykona napraw\u0119 lub wymian\u0119 niezb\u0119dn\u0105 do przywr\u00f3cenia pojazdu do pe\u0142nej sprawno\u015bci.<\/li><li>Pr\u00f3by i badania wszystkich urz\u0105dze\u0144 podlegaj\u0105cych dozorowi technicznemu, przewidzianych w\u0142a\u015bciwymi przepisami polskiego Transportowego Dozoru Technicznego (TDT), w przypadku zbiornik\u00f3w spr\u0119\u017conego powietrza wykona\u0107 rewizj\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 i wewn\u0119trzn\u0105.<\/li><li>Wszystkie prace dodatkowe niewyszczeg\u00f3lnione w Umowie, je\u017celi zajdzie konieczno\u015b\u0107 ich wykonania w celu spe\u0142nienia warunk\u00f3w okre\u015blonych Dokumentacji Systemu Utrzymania (w tym warunk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa) umo\u017cliwiaj\u0105cych wystawienie przez Komisarza Odbiorczego \u015bwiadectwa sprawno\u015bci technicznej.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Prace dodatkowe do wykonania w trakcie poziomu utrzymania P4<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Wymieni\u0107 na nowe terminale maszynisty;<\/li><li>Wykona\u0107 i zamontowa\u0107 w pojazdach pojemniki do przechowywania p\u0142\u00f3z hamulcowych wraz z wyposa\u017ceniem ich w ptozy hamulcowe;<\/li><li>Wykonawca doposa\u017cy pojazdy w przeno\u015bne sygna\u0142y (\u015bwietlne) ko\u0144ca poci\u0105gu;<\/li><li>Zapewni\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji temperatury w poszczeg\u00f3lnych wagonach z poziomu pulpitu maszynisty.<\/li><li>Monitoring zainstalowany na poje\u017adzie doposa\u017cy\u0107 w kamery do obserwacji w nocy. Kamery dodatkowo pod\u015bwietlane, w celu umo\u017cliwienia rejestracji obrazu i odtworzenia zdarze\u0144.<\/li><li>Zamontowa\u0107 na zewn\u0105trz pojazdu czujniki ruchu, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 za\u0142\u0105czane przez obs\u0142ug\u0119 pojazdu. Czujniki po wykryciu ruchu powinny zaalarmowa\u0107 obs\u0142ug\u0119 pojazdu i uruchomi\u0107 o\u015bwietlenie wewn\u0119trzne pojazdu.<\/li><li>Wykonawca dokona wzorcowania licznik\u00f3w energii elektrycznej zamontowanych w naprawianych pojazdach.<\/li><li>Uzupe\u0142ni\u0107 w szafie elektrycznej brakuj\u0105ce opisy, wyst\u0119puj\u0105cych element\u00f3w (prze\u0142\u0105czniki, wska\u017aniki, bezpieczniki).<\/li><li>Zamontowa\u0107 dodatkowe sta\u0142e miejsce siedz\u0105ce (fotel), dla pracownika upowa\u017cnionego oraz umieszczony przed nim rozk\u0142adany lub wysuwany stolik z indywidualn\u0105 lampk\u0105 (strumie\u0144 \u015bwiat\u0142a kierowany). Fotel nale\u017cy zamontowa\u0107 po lewej stronie kabiny z jednoczesnym zachowaniem funkcjonalno\u015bci zainstalowanych foteli uchylnych.<\/li><li>Zamontowa\u0107 ch\u0142odziark\u0119 do napoi mieszcz\u0105c\u0105 3+4 butelek 1,5 litra (jedna ch\u0142odziarka w kabinie). Zamawiaj\u0105cy dopuszcza zastosowanie ch\u0142odziarek przeno\u015bnych, przypisanych do danego pojazdu. Ch\u0142odziarka powinna by\u0107 zabezpieczona przed przemieszczaniem si\u0119.<\/li><li>Na pulpicie maszynisty zamontowa\u0107 gniazda USB do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 elektronicznych o maksymalnym pr\u0105dzie \u0142adowania co najmniej 1 A (2 gniazda w kabinie).<\/li><li>Zamontowa\u0107 wy\u0142\u0105cznik baterii akumulator\u00f3w przy drzwiach wej\u015bciowych do EZT przy istniej\u0105cym w\u0142\u0105czniku baterii.<\/li><li>Zamontowa\u0107 w\u0142\u0105cznik i wy\u0142\u0105cznik baterii akumulator\u00f3w (\u015bciana w kabinie maszynisty).<\/li><li>Zamontowa\u0107 na pulpicie maszynisty sygnalizator w\u0142\u0105czonego ogrzewania szyby czo\u0142owej.<\/li><li>Zamontowa\u0107 na \u015bcianie w kabinie maszynisty wy\u0142\u0105cznik monitor\u00f3w wewn\u0119trznych SIP.<\/li><li>Zamontowa\u0107 na pulpicie sygnalizator minimalnego napi\u0119cia baterii akumulator\u00f3w, kt\u00f3re pozwoli na uruchomienie EZT.<\/li><li>Zamontowa\u0107 lusterka boczne z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji ustawienia przez maszynist\u0119. Regulacja ustawie\u0144 lusterek powinna odbywa\u0107 si\u0119 z poziomu pulpitu maszynisty.<\/li><li>Zapewni\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 mostkowania ci\u015bnieniowego spr\u0119\u017carki przy pomocy przycisku WCS na pulpicie maszynisty <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3\" height=\"3\" src=\"\"><\/li><li>Istniej\u0105cy w\u0142\u0105cznik \u015bwiate\u0142 dostosowa\u0107 do mo\u017cliwo\u015bci nadania sygna\u0142u Al \u201eAlarm\u201d<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3\" height=\"3\" src=\"\"><\/li><li>Zamontowa\u0107 w kabinie w\u0142\u0105cznik umo\u017cliwiaj\u0105cy w\u0142\u0105czenie i wy\u0142\u0105czenie monitora podgl\u0105du obrazu z kamer.<\/li><li>Zamontowane na pojazdach rejestratory, poza aktualnie rejestrowanymi parametrami powinny zapewni\u0107 rejestracj\u0119:<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8\" height=\"2\" src=\"\">&nbsp;Daty wykonania pracy na poje\u017adzie trakcyjnym;<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8\" height=\"2\" src=\"\">&nbsp;Serii i numeru pojazdu trakcyjnego;<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8\" height=\"2\" src=\"\">\u00a0Nazwiska i imienia maszynisty lub numeru statystycznego Zak\u0142adu i pracownika; <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8\" height=\"2\" src=\"\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>Numer\u00f3w prowadzonych poci\u0105g\u00f3w lub jazd luzem.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku, gdy dostosowanie zamontowanych na Poje\u017adzie rejestrator\u00f3w oka\u017ce si\u0119 niemo\u017cliwe, rejestratory wymieni\u0107 na nowe, spe\u0142niaj\u0105ce wymogi okre\u015blone powy\u017cej. W sytuacji gdy zajdzie konieczno\u015b\u0107 wymiany rejestrator\u00f3w na nowe, stare rejestratory zdemontowa\u0107 z Pojazd\u00f3w i zwr\u00f3ci\u0107 Zamawiaj\u0105cemu. Rejestratory w celu spe\u0142nienia niekt\u00f3rych wymog\u00f3w mog\u0105 korzysta\u0107 z Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej. Ilo\u015b\u0107 i rodzaj parametr\u00f3w rejestrowanych przez nowy rejestrator nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza od aktualnie zarejestrowanych. Ponadto nowe rejestratory powinny posiada\u0107 parametry techniczne i funkcjonalno\u015b\u0107 nie gorsze ni\u017c aktualnie zamontowane.<\/p>\n\n\n\n<p>22. Czynno\u015bci w zakresie poszycia pojazd\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"a\"><li>Malowanie wykona\u0107 z zastosowaniem wzoru i kolorystyki aktualnie wyst\u0119puj\u0105cej na poje\u017adzie.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Zamie\u015bci\u0107 wszystkie oznaczenia Pojazdu zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Podczas malowania pud\u0142a Pojazdu okna i drzwi oraz por\u0119cze nale\u017cy zdemontowa\u0107, uszczelki w oknach i drzwiach wymieni\u0107 na nowe.<ul><li>Nanie\u015b\u0107 dodatkowe znaki graficzne dotycz\u0105ce Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego. Zgodne z aktualnie wyst\u0119puj\u0105cymi na poje\u017adzie.<\/li><\/ul><ul><li>Po malowaniu powierzchnie pokry\u0107 pow\u0142ok\u0105 antygraffiti o zwi\u0119kszonej odporno\u015bci na \u015bcieranie, odpornej na dzia\u0142anie czynnik\u00f3w atmosferycznych.<\/li><\/ul><ul><li>Przeprowadzi\u0107 pr\u00f3by szczelno\u015bci pud\u0142a oraz okien (tzw. deszczowanie).<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Prace dodatkowe do wykonania opcjonalnie w trakcie poziomu utrzymania P4.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy przewiduje, \u017ce w przypadku gdy b\u0119dzie to niezb\u0119dne w celu spe\u0142nienia warunk\u00f3w okre\u015blonych w DSU (w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci warunk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa) umo\u017cliwiaj\u0105cych wystawienie przez Komisarza Odbiorczego \u015bwiadectwa sprawno\u015bci technicznej pojazdu Wykonawca wykona na Poje\u017adzie nast\u0119puj\u0105ce prace (o ile Komisarz Odbiorczy potwierdzi pisemnie potrzeb\u0119 wykonania danej czynno\u015bci):<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Obr\u0119czowanie zestawu ko\u0142owego;<\/li><li>Naprawa silnika trakcyjnego \u2014 wymiana wirnika;<\/li><li>Naprawa silnika trakcyjnego \u2014 wymiana uzwojenia stojana;<\/li><li>Wymiana osi zestawu ko\u0142owego;<\/li><li>Wymiana ko\u0142a z\u0119batego na zestawie ko\u0142owym;<\/li><li>Naprawa spr\u0119\u017carki \u2014 wymiana stopnia \u015brubowego.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy przewiduje przekazanie pojazd\u00f3w wykonawcy w terminach:<\/p>\n\n\n\n<p>pierwszy pojazd \u2014 III\/IV kwarta\u0142 2022 r., <\/p>\n\n\n\n<p>drugi pojazd \u2014 I kwarta\u0142 2023 r,<\/p>\n\n\n\n<p>trzeci pojazd \u2014 Il kwarta\u0142 2023r.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2959,1109,59,518],"class_list":["post-239576","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-en57al","tag-p4","tag-polregio","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"POLREGIO opublikowa\u0142o og\u0142oszenie dotycz\u0105ce wst\u0119pnych konsultacji rynkowych na wykonanie poziomu utrzymania P4 wraz z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/\",\"name\":\"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-03-23T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-23T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje","og_description":"POLREGIO opublikowa\u0142o og\u0142oszenie dotycz\u0105ce wst\u0119pnych konsultacji rynkowych na wykonanie poziomu utrzymania P4 wraz z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/","name":"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-03-23T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-03-23T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-chce-wyslac-en57al-na-p4-najpierw-konsultacje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"POLREGIO chce wys\u0142a\u0107 EN57AL na P4; najpierw konsultacje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/239576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}