{"id":239422,"date":"2022-03-17T15:45:00","date_gmt":"2022-03-17T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/"},"modified":"2022-03-17T15:45:00","modified_gmt":"2022-03-17T15:45:00","slug":"nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/","title":{"rendered":"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Nevomo, tw\u00f3rca innowacyjnej, inspirowanej hyperloopem technologii MagRail, zako\u0144czy\u0142 pierwszy etap budowy najd\u0142u\u017cszego w Europie toru do testowania pasywnej lewitacji magnetycznej.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W po\u0142udniowo-wschodniej cz\u0119\u015bci Polski, na terenie nale\u017c\u0105cym do sp\u00f3\u0142ki CIECH Sarzyna w wojew\u00f3dztwie podkarpackim, powsta\u0142 tor kolejowy o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 700 metr\u00f3w w standardzie konstrukcyjnym pozwalaj\u0105cym osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Testy lewitacji magnetycznej<\/h2>\n\n\n\n<p>Tor testowy w Nowej Sarzynie b\u0119dzie wykorzystywany do testowania lewitacji magnetycznej, funkcjonowania pojazdu oraz infrastruktury, funkcjonowania uk\u0142ad\u00f3w zasilania i wsp\u00f3\u0142pracy pojazdu z infrastruktur\u0105.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Na pocz\u0105tku marca rozpocz\u0119li\u015bmy instalacj\u0119 infrastruktury niezb\u0119dnej do lewitacji magnetycznej \u2013 silnika liniowego mi\u0119dzy szynami, bie\u017cni lewitacyjno-stabilizuj\u0105cej na zewn\u0119trznym obszarze szyn i uk\u0142adu zasilania. W mi\u0119dzyczasie montujemy te\u017c prototyp pojazdu, kt\u00f3rym chcemy lewitowa\u0107. Pe\u0142ne testy planujemy rozpocz\u0105\u0107 ju\u017c latem tego roku \u2013 powiedzia\u0142 \u0141ukasz Mielczarek, Dyrektor ds. Infrastruktury i wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciel Nevomo. Dzi\u0119ki pomy\u015blnie przeprowadzonym testom b\u0119dziemy mieli otwarte drzwi do wdro\u017ce\u0144 pilota\u017cowych, kt\u00f3re planujemy zrealizowa\u0107 wsp\u00f3lnie z naszym partnerem Rete Ferroviaria Italiana, w\u0142oskim zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury \u2013 doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Technologia kolei magnetycznej MagRail stworzona zosta\u0142a przez Nevomo z my\u015bl\u0105 o znacz\u0105cym podniesieniu wydajno\u015bci istniej\u0105cej infrastruktury kolejowej. To unikalne w skali \u015bwiatowej rozwi\u0105zanie umo\u017cliwia eksploatacj\u0119 na tych samych liniach zar\u00f3wno pojazd\u00f3w magnetycznych, jak i poci\u0105g\u00f3w konwencjonalnych bez konieczno\u015bci dokonywania jakichkolwiek zmian w istniej\u0105cym taborze. Dzi\u0119ki zastosowaniu elektrycznego nap\u0119du liniowego, zaawansowanej automatyce oraz zjawisku lewitacji magnetycznej, pojazdy szynowe b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 po istniej\u0105cej infrastrukturze torowej z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 550 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Technologia MagRail pozwala na pe\u0142n\u0105 automatyzacj\u0119 prowadzenia pojazd\u00f3w, zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci ich kursowania, bez stosowania klasycznej elektrycznej trakcji napowietrznej i bez ryzyka pope\u0142nienia b\u0142\u0119du przez obs\u0142ug\u0119 z rozk\u0142adem jazdy dostosowanym do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w i zmieniaj\u0105cych si\u0119 potok\u00f3w podr\u00f3\u017cnych. W rezultacie, implementacja technologii MagRail pozwoli znacznie zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 linii kolejowych oraz obni\u017cy\u0107 koszty utrzymania o ok. 20-30%. MagRail to r\u00f3wnie\u017c ni\u017csze koszty budowy w por\u00f3wnaniu z projektami kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt toru wsp\u00f3\u0142finansowany jest przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Inteligentny Rozw\u00f3j. Projekt realizowany jest w ramach konkursu Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju: Szybka \u015acie\u017cka.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[8171,7922],"class_list":["post-239422","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-nevomo","tag-tor-testowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nevomo, tw\u00f3rca innowacyjnej, inspirowanej hyperloopem technologii MagRail, zako\u0144czy\u0142 pierwszy etap budowy najd\u0142u\u017cszego w Europie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/\",\"name\":\"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-03-17T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-17T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a","og_description":"Nevomo, tw\u00f3rca innowacyjnej, inspirowanej hyperloopem technologii MagRail, zako\u0144czy\u0142 pierwszy etap budowy najd\u0142u\u017cszego w Europie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/","name":"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-03-17T15:45:00+00:00","dateModified":"2022-03-17T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nevomo-konczy-budowe-infrastruktury-torowej-i-rozpoczyna-instalacje-urzadzen-magrail-a\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nevomo ko\u0144czy budow\u0119 infrastruktury torowej i rozpoczyna instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 MagRail-a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/239422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}