{"id":239373,"date":"2022-03-16T15:45:21","date_gmt":"2022-03-16T15:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/"},"modified":"2022-03-16T15:45:21","modified_gmt":"2022-03-16T15:45:21","slug":"pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/","title":{"rendered":"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Siemens Mobility i Bayerische Regiobahn (BRB) podpisali umow\u0119 dot. wdro\u017cenia pierwszego wodorowego poci\u0105gu Siemensa w Bawarii.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Umowa jest kontynuacj\u0105 listu intencyjnego podpisanego przez wszystkich uczestnik\u00f3w w lipcu 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwucz\u0142onowy Mireo Plus H<\/h2>\n\n\n\n<p>Dwucz\u0142onowy zesp\u00f3\u0142 trakcyjny najnowszej generacji Mireo Plus H zostanie zaprezentowany publicznie wiosn\u0105 2022 roku. Pojazd nap\u0119dzany wodorem b\u0119dzie testowany mi\u0119dzy innymi na trasie Augsburg-F\u00fcssen, pocz\u0105wszy od po\u0142owy 2023 roku. Eksploatacja pilota\u017cowa w sieci kolejowej Bayerische Regiobahn (BRB) jest planowana na 30 miesi\u0119cy. Oczekuje si\u0119, \u017ce poci\u0105g zostanie oficjalnie wprowadzony do ruchu pasa\u017cerskiego od stycznia 2024 roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; <em>Nasz Mireo Plus H to pojazd najnowszej generacji nap\u0119dzany wodorem. Charakteryzuje si\u0119 du\u017c\u0105 moc\u0105 nap\u0119dow\u0105, doskona\u0142ymi mo\u017cliwo\u015bciami przyspieszania i du\u017cym zasi\u0119giem dzia\u0142ania. Dzi\u0119ki niemu transport kolejowy stanie si\u0119 szybszy, bardziej wydajny, przyjazny dla \u015brodowiska i wygodniejszy. Nap\u0119d wodorowy jest bezemisyjn\u0105, zaawansowan\u0105 form\u0105 nap\u0119du dla poci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3ra dekarbonizuje transport kolejowy i w znacznym stopniu przyczynia si\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia naszych cel\u00f3w klimatycznych<\/em> \u2013 powiedzia\u0142 Albrecht Neumann, CEO pionu taboru w Siemens Mobility GmbH.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; <em>Zielony wod\u00f3r staje si\u0119 kluczowym filarem kompleksowej ochrony klimatu w obszarach transportu, przemys\u0142u i energetyki. Jako minister gospodarki i energii ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce nasza bawarska strategia wodorowa mo\u017ce w coraz wi\u0119kszym stopniu odnosi\u0107 si\u0119 do konkretnych kwestii. Poci\u0105g ten jest wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tej strategii w kierunku \u201ezwrotu w transporcie\u201d z\u00a0wykorzystaniem wodoru, dlatego te\u017c promujemy ten projekt. Jestem przekonany, \u017ce dzi\u0119ki przyjaznym dla \u015brodowiska nap\u0119dom wodorowym mo\u017cemy znacznie ograniczy\u0107 emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144 w transporcie towarowym i kolejowym oraz przyczyni\u0107 si\u0119 do dekarbonizacji. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zmniejszy\u0107 jednostronn\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107 od dostaw energii i rozpowszechni\u0107 j\u0105 w\u00a0wielu regionach \u015bwiata <\/em>\u2013 powiedzia\u0142 Hubert Aiwanger, Minister gospodarki Bawarii.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; <em>Jestem bardzo zadowolony, \u017ce ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119dziemy mogli wprowadzi\u0107 t\u0119 innowacyjn\u0105 technologi\u0119 w Bawarii i przetestowa\u0107 j\u0105 w regularnej eksploatacji. \u015aci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracujemy z\u00a0naszymi partnerami nad uruchomieniem tego projektu, poniewa\u017c jeste\u015bmy przekonani, \u017ce nap\u0119d wodorowy mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przyczyni\u0107 si\u0119 do rozwoju atrakcyjnego, a nawet neutralnego dla klimatu pasa\u017cerskiego transportu kolejowego. Naszym celem jest osi\u0105gni\u0119cie tego celu najp\u00f3\u017aniej do roku 2040. Wsparcie Bawarii dla projektu pilota\u017cowego w wysoko\u015bci kilku milion\u00f3w euro jest wi\u0119cej ni\u017c dobr\u0105 inwestycj\u0105<\/em> \u2013 doda\u0142 Christian Bernreiter, Minister transportu Bawarii<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; <em>Bayerische Regiobahn postrzega siebie jako niezawodnego partnera w zakresie mobilno\u015bci dla spo\u0142ecze\u0144stwa Bawarii i chcia\u0142by dostarcza\u0107 im dzie\u0144 po dniu us\u0142ugi przyjazne dla klimatu. My\u015blimy r\u00f3wnie\u017c o przysz\u0142o\u015bci i cieszymy si\u0119, \u017ce ju\u017c dzi\u015b mo\u017cemy pom\u00f3c w wytyczaniu kierunk\u00f3w rozwoju mobilno\u015bci jutra. Niezale\u017cnie od wszystkich wysi\u0142k\u00f3w zwi\u0105zanych z\u00a0projektem, z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na testy w naszej sieci kolejowej i na know-how, kt\u00f3re zdob\u0119dziemy w zakresie wykorzystania technologii wodorowej w sektorze kolejowym. Wraz z\u00a0Grup\u0105 Transdev, do kt\u00f3rej nale\u017cymy, i ca\u0142ym naszym zespo\u0142em na miejscu, przygotujemy projekt w najlepszy mo\u017cliwy spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 sprawne rozpocz\u0119cie test\u00f3w w przysz\u0142ym roku<\/em> \u2013 zako\u0144czy\u0142 Arnulf Schuchmann, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy Bayerische Regiobahn.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pojazd nap\u0119dzany wodorem jest opracowywany na podstawie platformy Mireo Plus firmy Siemens Mobility. G\u0142\u00f3wnym elementem wodorowego nap\u0119du trakcyjnego s\u0105 zamontowane na dachu ogniwa paliwowe. System obejmuje najnowsz\u0105 generacj\u0119 podpod\u0142ogowych akumulator\u00f3w dostarczonych przez firm\u0119 Saft, specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w produkcji akumulator\u00f3w. Pojazd zasilany wodorem stanowi adaptacj\u0119 udanej platformy poci\u0105g\u00f3w regionalnych Mireo, kt\u00f3ra jest dost\u0119pna w wersji zasilanej z akumulator\u00f3w oraz z konwencjonalnym nap\u0119dem elektrycznym.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5858,374,843,425],"class_list":["post-239373","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mireo","tag-niemcy","tag-siemens","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Siemens Mobility i Bayerische Regiobahn (BRB) podpisali umow\u0119 dot. wdro\u017cenia pierwszego wodorowego poci\u0105gu Siemensa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/\",\"name\":\"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-03-16T15:45:21+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-16T15:45:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii","og_description":"Siemens Mobility i Bayerische Regiobahn (BRB) podpisali umow\u0119 dot. wdro\u017cenia pierwszego wodorowego poci\u0105gu Siemensa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/","name":"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-03-16T15:45:21+00:00","dateModified":"2022-03-16T15:45:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-wodorowy-pociag-siemensa-w-bawarii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy wodorowy poci\u0105g Siemensa w Bawarii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/239373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}