{"id":238415,"date":"2022-02-25T08:45:00","date_gmt":"2022-02-25T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/"},"modified":"2022-02-25T08:45:00","modified_gmt":"2022-02-25T08:45:00","slug":"pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/","title":{"rendered":"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Parowozownia Wolsztyn uniewa\u017cni\u0142a przetarg na wykonanie czynno\u015bci pi\u0105tego poziomu utrzymania lokomotywy parowej Pt47-65 wraz z tendrem 34D74-42.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nie by\u0142o ch\u0119tnego do wykonania prac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O zam\u00f3wieniu<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedmiotem zam\u00f3wienia mia\u0142a by\u0107 us\u0142uga polegaj\u0105ca na wykonaniu naprawy parowozu Pt47-65 wraz z tendrem 34D74-42 na pi\u0105tym poziomie utrzymania (P5), zgodnie z Dokumentacj\u0105 Systemu Utrzymania Parowozowni Wolsztyn, \u0142\u0105cznie z rewizj\u0105 wewn\u0119trzn\u0105 kot\u0142a parowozowego zgodnie z przepisami Transportowego Dozoru Technicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakres zam\u00f3wienia obejmowa\u0142:<\/p>\n\n\n\n<p>a) wykonanie naprawy na poziomie utrzymania P5 parowozu Pt47-65 wraz z tendrem 34D74-42, zgodnie z Dokumentacj\u0105 Systemu Utrzymania (DSU) polskimi normami i innymi<\/p>\n\n\n\n<p>przepisami dotycz\u0105cymi napraw pojazd\u00f3w kolejowych trakcji parowej;<\/p>\n\n\n\n<p>b) udzielenie gwarancji jako\u015bci na bezawaryjn\u0105 prac\u0119 pojazdu przez okres minimum 6 miesi\u0119cy oraz r\u0119kojmi za wady na okres 24 miesi\u0119cy;<\/p>\n\n\n\n<p>c) opracowanie i przekazanie dokumentacji technicznej wykonanej naprawy zgodnej z DSU<\/p>\n\n\n\n<p>Parowozowni Wolsztyn oraz atest\u00f3w i certyfikat\u00f3w jako\u015bciowych na u\u017cyte przy naprawie<\/p>\n\n\n\n<p>materia\u0142y;<\/p>\n\n\n\n<p>d) wykonanie rewizji wewn\u0119trznej kot\u0142a parowozowego zgodnie z przepisami Transportowego Dozoru Technicznego;<\/p>\n\n\n\n<p>e) uzyskanie dopuszczenia do eksploatacji przez Inspektora Transportowego Dozoru<\/p>\n\n\n\n<p>Technicznego w obecno\u015bci przedstawiciela Zamawiaj\u0105cego: kot\u0142a parowozowego wraz z<\/p>\n\n\n\n<p>osprz\u0119tem i zbiornik\u00f3w powietrznych uk\u0142adu hamulcowego;<\/p>\n\n\n\n<p>f) sporz\u0105dzenie dokumentacji naprawczej i odbiorczej podzespo\u0142\u00f3w na poszczeg\u00f3lnych etapach naprawy zgodnej z formularzami DSU Parowozowni Wolsztyn i innymi obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami;<\/p>\n\n\n\n<p>g) przeprowadzenie jazdy pr\u00f3bnej na odcinku linii kolejowej oko\u0142o 50 km z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 80 km\/h z pozytywnym wynikiem, w obecno\u015bci komisarza odbiorczego Parowozowni Wolsztyn.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy zaprosi\u0142 do z\u0142o\u017cenia oferty i negocjacji Wykonawc\u0119 PKP Cargo S.A. Po\u0142udniowy Zak\u0142ad Sp\u00f3\u0142ki. Do dnia negocjacji wyznaczonego na 8 lutego 2022 roku oraz na dodatkowe wezwanie do z\u0142o\u017cenia oferty z wyznaczonym terminem na 16 lutego 2022 roku wykonawca nie z\u0142o\u017cy\u0142 oferty. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym koniecznym sta\u0142o si\u0119 uniewa\u017cnienie przedmiotowego post\u0119powania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Pt47-65<\/h2>\n\n\n\n<p>Parow\u00f3z serii Pt47-65 jest przeznaczony do prowadzenia poci\u0105g\u00f3w po\u015bpiesznych, ma cztery osie nap\u0119dowe, moc 2000 KM i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 konstrukcyjn\u0105 110 km\/h. Parow\u00f3z posiada tender 27D48, kt\u00f3ry mie\u015bci 27 m\u00b3 wody i wyposa\u017cony jest w automatyczny podajnik w\u0119gla systemu \u201cstoker\u201d. W dw\u00f3ch polskich fabrykach lokomotyw HCP w Poznaniu i \u201cFabloku\u201d w Chrzanowie zbudowano \u0142\u0105cznie 180 sztuk tych maszyn. Konstrukcja parowozu by\u0142a oparta na przedwojennym typie Pt31, lecz zosta\u0142a zmodernizowana. Egzemplarz stacjonuj\u0105cy w Wolsztynie Pt47-65 ma numer fabryczny 2065. Zbudowany zosta\u0142 w Chrzanowie w roku 1949. Pe\u0142ni\u0142 poprzednio s\u0142u\u017cb\u0119 w lokomotywowniach Ostr\u00f3w Wlkp. i Pozna\u0144 Osobowa. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych maszyn zosta\u0142a poci\u0119ta na z\u0142om w latach 80-tych. Zachowany egzemplarz prowadzi poci\u0105gi planowe osobowe i reprezentacyjno-wycieczkowe. Drugi znajduj\u0105cy si\u0119 egzemplarz tego typu o nr kolejowym 106 (nr fabr. 1304, r.bud. 1949) sprowadzono tu z lokomotywowni Choszczno.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":238416,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1110,2995,3157,3292],"class_list":["post-238415","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-p5","tag-parowoz","tag-parowozownia-wolsztyn","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Parowozownia Wolsztyn uniewa\u017cni\u0142a przetarg na wykonanie czynno\u015bci pi\u0105tego poziomu utrzymania lokomotywy parowej Pt47-65 wraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/\",\"name\":\"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-25T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-25T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65","og_description":"Parowozownia Wolsztyn uniewa\u017cni\u0142a przetarg na wykonanie czynno\u015bci pi\u0105tego poziomu utrzymania lokomotywy parowej Pt47-65 wraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/","name":"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg","datePublished":"2022-02-25T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-02-25T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Pt47-65.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-niezainteresowane-naprawa-parowozu-pt47-65\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP CARGO niezainteresowane napraw\u0105 parowozu Pt47-65"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/238415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}