{"id":237992,"date":"2022-02-15T08:45:00","date_gmt":"2022-02-15T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/"},"modified":"2022-02-15T08:45:00","modified_gmt":"2022-02-15T08:45:00","slug":"pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/","title":{"rendered":"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"jezeli-nowa-linia-kolejowa-laczaca-katowice-z-ostrawa-ma-powstac-musimy-znalezc-najlepsza-droge-aby-bylo-jak-najmniej-szkod-dla-mieszkancow-ocenil-prezydent-katowic-marcin-krupa-podczas-spotkania-informacyjnego-w-ramach-prac-nad-studium-techniczno-ekonomiczno-srodowiskowym-stes-inwestycji\">Je\u017celi nowa linia kolejowa \u0142\u0105cz\u0105ca Katowice z Ostraw\u0105 ma powsta\u0107, musimy znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 drog\u0119, aby by\u0142o jak najmniej szk\u00f3d dla mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 oceni\u0142 prezydent Katowic Marcin Krupa podczas spotkania informacyjnego w ramach prac nad Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowym (STE\u015a) inwestycji.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zainteresowani mieszka\u0144cy miast i gmin woj. \u015bl\u0105skiego mog\u0105 od kilku dni uczestniczy\u0107 w serii spotka\u0144 informacyjnych online nt. wariant\u00f3w przebiegu nowej linii kolejowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"szprycha-do-cpk\">Szprycha do CPK<\/h2>\n\n\n\n<p>Ma ona by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 jednej z tzw. \u201eszprych\u201d komunikacyjnych w ramach inwestycji zwi\u0105zanych z budow\u0105 Centralnego Portu Komunikacyjnego. W poniedzia\u0142ek zorganizowano spotkanie dla katowiczan.<\/p>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c w ostatnich tygodniach przedstawiciele sp\u00f3\u0142ki CPK oraz wykonawcy STE\u015a, firmy Egis, zdecydowali o zmianie formu\u0142y zapowiadanych na pocz\u0105tek lutego spotka\u0144 \u2013 z rozmowy na \u017cywo, na spotkania zdalne, poprzez platform\u0119 internetow\u0105, prezydent Katowic poprosi\u0142 w poniedzia\u0142ek o potwierdzenie, \u017ce konsultacje w terenie odb\u0119d\u0105 si\u0119 po poprawie sytuacji epidemicznej.<\/p>\n\n\n\n<p>Kazimierz Peryt ze sp\u00f3\u0142ki CPK wyrazi\u0142 nadziej\u0119, \u017ce w\u0142a\u015bciwe spotkania z mieszka\u0144cami odb\u0119d\u0105 si\u0119 w marcu lub kwietniu br. Odpowiadaj\u0105c na kolejne pytanie Krupy ws. szczeg\u00f3\u0142owego etapu prac przedprojektowych, Peryt u\u015bci\u015bli\u0142, \u017ce obecnie trwaj\u0105 prace przedprojektowe maj\u0105ce wy\u0142oni\u0107 w drodze analizy wielokryterialnej w po\u0142owie br. postulowany wariant przebiegu nowej linii.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawiciel CPK zastrzeg\u0142, \u017ce cho\u0107 prawo nie obliguje do konsultowania spo\u0142ecznego obecnych prac sp\u00f3\u0142ka uzna\u0142a, \u017ce wobec szumu informacyjnego na ich temat, chce przedstawi\u0107 lokalnym spo\u0142eczno\u015bciom jak najszerszy kontekst inwestycji, przybli\u017cy\u0107 rozwi\u0105zania i ich uwarunkowania oraz wskaza\u0107 obszary mo\u017cliwe jeszcze do weryfikacji na podstawie zbieranych informacji, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przedmiotem analiz.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eW konsekwencji wniesiemy rozwi\u0105zania konkretnych przebieg\u00f3w z rozwi\u0105zaniami technicznymi do analiz wielokryterialnych, kt\u00f3re w okresie czerwca-lipca tego roku wska\u017c\u0105 wariant inwestorski\u201d \u2013 zasygnalizowa\u0142 Peryt.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnia\u0142, \u017ce dot\u0105d przygotowano Strategiczne Studium Lokalizacyjne (SSL), kt\u00f3re okre\u015bli\u0142o korytarze planowanych linii. Po wypracowaniu STE\u015a formalne konsultacje spo\u0142eczne maj\u0105 si\u0119 odbywa\u0107 na etapie decyzji \u015brodowiskowej (w perspektywie 2023 r.). Dalsze spotkania s\u0105 planowane na etapie procedowania tzw. decyzji lokalizacyjnej (planowo 2023-24). Do 2026 r. planowane jest przygotowanie projektu budowlanego, a do 2030 r. \u2013 realizacja inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawiciel CPK wskaza\u0142 te\u017c, \u017ce pierwotnie na podstawie SSL wypracowano 11 wariant\u00f3w po\u0142\u0105czenia od Katowic do granicy pa\u0144stwa, z kt\u00f3rych po konsultacjach z bran\u017c\u0105 g\u00f3rnicz\u0105 pozosta\u0142y cztery warianty podstawowe i dwa podwarianty. To one s\u0105 podstaw\u0105 analiz w ramach prac nad STE\u015a.<\/p>\n\n\n\n<p>Hubert Bobrowski z Egis Poland wyja\u015bnia\u0142, \u017ce dla obecnie analizowanych wariant\u00f3w powstaje dokumentacja, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca uwarunkowania miejscowe i okre\u015blaj\u0105ca m.in. optymalne rozwi\u0105zania techniczne. \u201eTraktujemy obecne cztery warianty z podwariantami w spos\u00f3b r\u00f3wny; dla ka\u017cdego z wariant\u00f3w zbieramy dane i b\u0119dziemy je analizowa\u0107, aby uzyska\u0107 kompleksowe wyniki odno\u015bnie kwestii \u015brodowiskowych, spo\u0142ecznych, ekonomicznych i przysz\u0142o\u015bciowych, odno\u015bnie mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania linii\u201d \u2013 zapewni\u0142 in\u017cynier.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"250-km-h\">250 km\/h<\/h2>\n\n\n\n<p>Bobrowski podkre\u015bli\u0142, \u017ce przy projektowanej pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h konieczne s\u0105 m.in.: ogrodzenie linii kolejowej oraz budowa dwupoziomowych skrzy\u017cowa\u0144 projektowanej linii. Za ogrodzeniem projektowane s\u0105 m.in. drogi prowadz\u0105ce do skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych. Szereg kryteri\u00f3w tego typu okre\u015bli zasi\u0119g oddzia\u0142ywania linii, kt\u00f3ry \u2013 po wyborze docelowego wariantu w perspektywie prze\u0142omu lat 2023-24 &#8211; b\u0119dzie podstaw\u0105 do rozpocz\u0119cia procedur wyw\u0142aszcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>W spotkaniu uczestniczy\u0142a blisko setka mieszka\u0144c\u00f3w. Pytali oni m.in. o zasady wyw\u0142aszcze\u0144, warto\u015bci odszkodowa\u0144 czy sensowno\u015b\u0107 inwestycji. Odpowiadaj\u0105c na cz\u0119\u015b\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci przedstawiciel CPK akcentowa\u0142, \u017ce pr\u00f3cz budowy odcink\u00f3w sieci zapewniaj\u0105cych po\u0142\u0105czenia du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, w tym mi\u0119dzynarodowe, nowa infrastruktura poprawi ofert\u0119 kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 lokalnych, uwzgl\u0119dniaj\u0105c w r\u00f3\u017cnych wariantach przebiegu po\u0142\u0105czenia z istniej\u0105cymi liniami oraz nowe przystanki, na kt\u00f3rych nie b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0142y si\u0119 najszybsze poci\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezydent Katowic zadeklarowa\u0142, \u017ce jest przeciwnikiem inwestowania w Centralny Port Komunikacyjny. \u201eUwa\u017cam, \u017ce gra jest niewarta \u015bwieczki, za du\u017co to wszystko kosztuje nas jako obywateli tego kraju, a efekt b\u0119dzie znikomy\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142 Krupa. \u201ePatrz\u0119 spokojnie na ten projekt, bo uwa\u017cam, \u017ce on na fazie studialnej polegnie, ale musimy by\u0107 gotowi do wszystkich ewentualno\u015bci. Je\u017celi to ma powsta\u0107, musimy znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 drog\u0119, aby ta linia przebiega\u0142a w takim torze, aby by\u0142o jak najmniej szk\u00f3d dla mieszka\u0144c\u00f3w\u201d \u2013 doda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wynika z wcze\u015bniejszych informacji CPK, 20 lipca ub. roku konsorcjum polskiej i francuskiej sp\u00f3\u0142ki grupy Egis oraz sp\u00f3\u0142ki Jaf-Geotechnika zawar\u0142o wart\u0105 13,5 mln z\u0142 brutto umow\u0119 na wst\u0119pn\u0105 dokumentacj\u0119 budowy odcinka nowej linii Katowice-Ostrawa.<\/p>\n\n\n\n<p>STE\u015a dotyczy odcinka przysz\u0142ej linii kolejowej nr 170 pomi\u0119dzy przystankiem Katowice Piotrowice lub Katowice Podlesie (w zale\u017cno\u015bci od wyboru wariantu) i granic\u0105 pa\u0144stwa do przed\u0142u\u017cenia po stronie czeskiej w kierunku Ostrawy oraz odcinka linii kolejowej Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j \u2013 Wodzis\u0142aw \u015al\u0105ski wraz z odga\u0142\u0119zieniami do planowanej stacji Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j Centrum i w kierunku Rybnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Od ko\u0144ca ub. roku niekt\u00f3re lokalne samorz\u0105dy zacz\u0119\u0142y publikowa\u0107 na swoich stronach otrzymane od firmy Egis materia\u0142y dotycz\u0105ce proponowanych wariant\u00f3w przebiegu nowej linii i przekazywa\u0107 informacje nt. planowanych spotka\u0144 konsultacyjnych. Wszelkie materia\u0142y znajduj\u0105 si\u0119 te\u017c w sekcji \u201eDla mieszka\u0144c\u00f3w\u201d portalu cpk.pl, w materia\u0142ach informacyjnych nt. poszczeg\u00f3lnych projekt\u00f3w. S\u0105 tam te\u017c daty zaplanowanych spotka\u0144 online.<\/p>\n\n\n\n<p>Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to planowany w\u0119ze\u0142 przesiadkowy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a \u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W jego ramach na ok. 3000 ha ma powsta\u0107 Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107, kt\u00f3ry w pierwszym etapie ma obs\u0142ugiwa\u0107 45 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. CPK ma by\u0107 budowany wraz z realizacj\u0105 niezb\u0119dnych po\u0142\u0105cze\u0144 z komponentami sieci kolejowej i drogowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa nowego po\u0142\u0105czenia kolejowego Jastrz\u0119bia-Zdroju z Katowicami zosta\u0142a te\u017c zg\u0142oszona przez samorz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego do Programu Uzupe\u0142niania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 r. Projekt ten przeszed\u0142 do drugiego etapu post\u0119powania, co wymaga\u0142o przygotowania tzw. studium planistyczno-prognostycznego.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":229924,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[695,674,818,821,1072],"class_list":["post-237992","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budowa","tag-cpk","tag-katowice","tag-ostrawa","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Je\u017celi nowa linia kolejowa \u0142\u0105cz\u0105ca Katowice z Ostraw\u0105 ma powsta\u0107, musimy znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 drog\u0119,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/\",\"name\":\"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-15T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-15T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny","og_description":"Je\u017celi nowa linia kolejowa \u0142\u0105cz\u0105ca Katowice z Ostraw\u0105 ma powsta\u0107, musimy znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 drog\u0119,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/","name":"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg","datePublished":"2022-02-15T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-02-15T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ostrawa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomysl-cpk-na-nowa-linie-kolejowa-do-ostrawy-caly-czas-kontrowersyjny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomys\u0142 CPK na now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 do Ostrawy ca\u0142y czas kontrowersyjny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/237992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}