{"id":237780,"date":"2022-02-09T12:45:00","date_gmt":"2022-02-09T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/"},"modified":"2022-02-09T12:45:00","modified_gmt":"2022-02-09T12:45:00","slug":"ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/","title":{"rendered":"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"wszystkie-14-lokomotyw-serii-742-ktore-koleje-czeskie-cd-maja-w-swoim-taborze-przejda-kompleksowa-modernizacje-w-cz-loko\">Wszystkie 14 lokomotyw serii 742, kt\u00f3re Koleje Czeskie (\u010cD) maj\u0105 w swoim taborze, przejd\u0105 kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 w CZ LOKO.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Firma zosta\u0142a zwyci\u0119zc\u0105 przetargu og\u0142oszonego w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"umowa-podpisana\">Umowa podpisana<\/h2>\n\n\n\n<p>Kontrakt na ponad 684 mln CZK podpisali przedstawiciele obu firm. Pierwszy pojazd narodowy przewo\u017anik przejmie do ko\u0144ca lutego 2023 roku, a ostatni do ko\u0144ca 2024 roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eZ\u0142o\u017cona modernizacja lokomotyw klasy 742 do EffiShunter 1000M dobrze wpisuje si\u0119 w nasz\u0105 Strategi\u0119 2030, kt\u00f3rej celem jest modernizacja znacznej cz\u0119\u015bci naszego taboru. Wraz z klas\u0105 750,7 b\u0119d\u0105 one przeznaczone do pracy z niezale\u017cn\u0105 trakcj\u0105 na korytarzach wyposa\u017conych w Europejski System Sterowania Poci\u0105giem (ETCS) \u2013 wyja\u015bnia Micha\u0142 Kraus , Cz\u0142onek Zarz\u0105du i Zast\u0119pca Dyrektora Ceskich Drah.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"effishunter-1000m\">EffiShunter 1000M<\/h2>\n\n\n\n<p>CZ LOKO u\u017cywa nazwy handlowej EffiShunter 1000M przy projekcie modernizacji lokomotyw z klasy 742 do klasy 742.71X, poniewa\u017c buduje nowe lokomotywy z dawnych czteroosiowych lokomotyw spalinowych \u010cKD z lat 1977-1986.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eKompleksowa modernizacja oparta jest na klasie EffiShunter, a pod wzgl\u0119dem koszt\u00f3w rozwoju i czasu realizacji podzespo\u0142\u00f3w jest to typ wysoce ujednolicony, chocia\u017c b\u0119dzie wiele innych modyfikacji pojazd\u00f3w ze wzgl\u0119du na ich zastosowanie do obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w. Celem unifikacji jest nie tylko mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaoferowania rozs\u0105dnego stosunku ceny do wydajno\u015bci, z uwzgl\u0119dnieniem ekstremalnych wzrost\u00f3w cen komponent\u00f3w, ale tak\u017ce konieczno\u015b\u0107 sprostania trudnym terminom dostaw i oczekiwanym poziomom jako\u015bci. Wysoko cenimy gotowo\u015b\u0107 i wysi\u0142ki firmy \u010ceske Drahy do optymalizacji floty niezale\u017cnych pojazd\u00f3w trakcyjnych\u201d &#8211; m\u00f3wi in\u017c. Josef Guly\u00e1s, Wiceprezes Zarz\u0105du i Dyrektor Generalny CZ LOKO.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Efektem kompleksowej modernizacji jest praktycznie nowy pojazd. Opr\u00f3cz standardowych podzespo\u0142\u00f3w i wyposa\u017cenia pojazd wyposa\u017cony jest w system sterowania ETCS, monitoring i diagnostyk\u0119 online oraz now\u0105 generacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 trakcyjnych i pomocniczych. Jedynie w\u00f3zek i rama g\u0142\u00f3wna pozostaj\u0105 oryginalne, ale te cz\u0119\u015bci r\u00f3wnie\u017c przechodz\u0105 kapitalny remont i wiele modyfikacji. Silnik spalinowy o mocy 1000 kW pozwala na osi\u0105gni\u0119cie maksymalnej pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"poprawa-warunkow-pracy-maszynistow\">Poprawa warunk\u00f3w pracy maszynist\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eAmbicj\u0105 naszego programu modernizacyjnego jest poprawa warunk\u00f3w pracy maszynist\u00f3w oraz zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa operator\u00f3w i eksploatacji kolei, zwi\u0119kszenie niezawodno\u015bci lokomotyw, wyd\u0142u\u017cenie \u017cywotno\u015bci pojazd\u00f3w oraz zapewnienie bardziej wszechstronnej opcji u\u017cytkowania i wdra\u017cania na liniach wyposa\u017conych w ETCS. Zarz\u0105dzanie kosztami utrzymania jest niezb\u0119dne dla gospodarki firmy, a w ramach naszej spo\u0142ecznej odpowiedzialno\u015bci redukcja zu\u017cycia energii i emisji spalin jest znacz\u0105ca\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Michal Kraus z Kolei Czeskich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Koleje Czeskie wykorzystaj\u0105 EffiShunters 1000M do zapewnienia taboru podczas zanik\u00f3w napi\u0119cia, do przejazd\u00f3w technologicznych i operacyjnych na liniach ETCS, na czole poci\u0105g\u00f3w wypadkowych oraz do innych potrzeb serwisowych.<\/p>\n\n\n\n<p>CZ LOKO odnios\u0142o ju\u017c sukces z tym samym projektem w konkursie przewo\u017anika towarowego \u010cD Cargo, z kt\u00f3rym zawar\u0142o kontrakt na modernizacj\u0119 50 lokomotyw tej klasy w 2018 roku; pozosta\u0142e lokomotywy nale\u017c\u0105 do przewo\u017anik\u00f3w CER i Rail Cargo Carrier, a umow\u0119 podpisano r\u00f3wnie\u017c ODOS z Ostrawy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eKompleksowa modernizacja i produkcja nowych uniwersalnych niezale\u017cnych pojazd\u00f3w trakcyjnych to nasz g\u0142\u00f3wny program produkcyjny z w\u0142asnym know-how. Obecnie rozszerzamy ten program o pojazdy hybrydowe i dwusystemowe, aby dzia\u0142a\u0107 jak najefektywniej i jak najbardziej przyja\u017anie dla \u015brodowiska; nawet lokomotywa EffiShunter klasy 1000M, po modernizacji, ma znacznie ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 ni\u017c oryginalna klasa 742, kt\u00f3ra je\u017adzi po czeskich torach od ponad 40 lat. Chcieliby\u015bmy r\u00f3wnie\u017c podzi\u0119kowa\u0107 firmie \u010ceske Drahy, za trudne, ale pragmatyczne negocjacje podczas procesu przetargowego \u2013 cieszymy si\u0119, \u017ce nam si\u0119 uda\u0142o i wierzymy, \u017ce zmodernizowane pojazdy w eksploatacji spe\u0142ni\u0105 oczekiwania narodowego przewo\u017anika\u201d \u2013 podsumowa\u0142 Josef Guly\u00e1s.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237781,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3068,5988,1349,915],"class_list":["post-237780","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ceske-drahy","tag-cz-loko","tag-lokomotywa","tag-modernizacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wszystkie 14 lokomotyw serii 742, kt\u00f3re Koleje Czeskie (\u010cD) maj\u0105 w swoim taborze, przejd\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/\",\"name\":\"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-09T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-09T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742","og_description":"Wszystkie 14 lokomotyw serii 742, kt\u00f3re Koleje Czeskie (\u010cD) maj\u0105 w swoim taborze, przejd\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/","name":"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg","datePublished":"2022-02-09T12:45:00+00:00","dateModified":"2022-02-09T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tempsnip1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ceske-drahy-zmodernizuja-wszystkie-lokomotywy-serii-742\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ceske drahy zmodernizuj\u0105 wszystkie lokomotywy serii 742"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/237780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}