{"id":23762,"date":"2008-11-13T14:11:46","date_gmt":"2008-11-13T14:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=23762"},"modified":"2025-01-17T23:50:40","modified_gmt":"2025-01-17T22:50:40","slug":"budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Poci\u0105g MAV Start z wagonami pochodz\u0105cymi z DB. Fot. Roland von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Poci\u0105g MAV Start z wagonami pochodz\u0105cymi z DB. Fot. Roland von Bagratuni\" alt=\"Poci\u0105g MAV Start z wagonami pochodz\u0105cymi z DB. Fot. Roland von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Jak informuj\u0105 agencje MTI i Gondola, rz\u0105d w\u0119gierski przyj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o gruntownej modernizacji linii kolejowej nr 30a mi\u0119dzy dworcem kolejowym Budapeszt Kelenf&ouml;ld i Sz&eacute;kesfeh&eacute;rv&aacute;r oraz linii nr 20 mi\u0119dzy Sz&eacute;kesfeh&eacute;rv&aacute;r i Boba. W interesie jak najszybszego rozpocz\u0119cia prac, jeszcze w tym miesi\u0105cu wy\u015bl\u0105 do Brukseli dokumentacj\u0119. Inwestycja ta poch\u0142onie 119 miliard&oacute;w forint&oacute;w, z czego 101,3 miliardy wynios\u0142aby pomoc unijna. <br \/>Na najruchliwszej w\u0119gierskiej linii kolejowej 30a mi\u0119dzy Budapesztem i odleg\u0142\u0105 od niej o 24 km miejscowo\u015bci\u0105 T&aacute;rnok zbudowany zostanie trzeci tor. St\u0105d bowiem rozchodz\u0105 si\u0119 linia 40 w kierunku na P&eacute;cs, Kaposv&aacute;r i przej\u015bcie graniczne w Gy&eacute;k&eacute;nyes oraz linie 20, 29 i 30 w kierunku na Balaton, Murakeresztur, Tapolca, Hodo&scaron;, oraz na Veszpr&eacute;m-Boba-Szombathely. W dalszej perspektywie trzeci tor przed\u0142u\u017cony zostanie do odleg\u0142ego od Budapesztu o 67 km Sz&eacute;kesfeh&eacute;rv&aacute;r. <br \/>Licz\u0105ca 169 km linia kolejowa nr 20 Sz&eacute;kesfeh&eacute;rv&aacute;r-Veszpr&eacute;m-Boba-Szombathely wprawdzie jest zelektryfikowana, ale jest jednotorowa, wije si\u0119 przez g&oacute;ry Bakony i posiada bardzo kiepskie torowisko. Zostanie ona wyposa\u017cona w drugi tor i wyprostowana. Nie zadecydowano jeszcze, czy w licz\u0105cym ponad 70 tys. mieszka\u0144c&oacute;w i intensywnie rozwijaj\u0105cym si\u0119 malowniczym mie\u015bcie Veszpr&eacute;m dworzec kolejowy przenios\u0105 w g\u0142\u0105b miasta. Dzisiaj dworzec le\u017cy na samym jego skraju. Jeszcze za czas&oacute;w komuny, do centrum i nad odleg\u0142y st\u0105d o 15 km Balaton, mo\u017cna by\u0142o dojecha\u0107 st\u0105d kolej\u0105, ale lini\u0119 t\u0105 skasowano. <br \/>Do inwestycji nale\u017cy zbudowanie wielu wiadukt&oacute;w w interesie rozdzielenia ruchu kolejowego i drogowego, np. w Velence i K&aacute;poln&aacute;sny&eacute;k. Po przebudowie, do T&aacute;rnok poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y p\u0119dzi\u0107 z szybko\u015bci\u0105 160 km na godzin\u0119, co o 21 minut skr&oacute;ci bieg poci\u0105g&oacute;w Intercity. Na odcinku Budapeszt-T&aacute;rnok 17 tys. pasa\u017cer&oacute;w dziennie korzysta z kolei na dojazd do pracy. Po przebudowie linii 20, z odleg\u0142ego od Budapesztu o 112 km Veszpr&eacute;m, zamiast obecnych dw&oacute;ch godzin, dojecha\u0107 b\u0119dzie mo\u017cna w ci\u0105gu godziny. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[632,3130,5401,17827],"class_list":["post-23762","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budapeszt","tag-mav","tag-mav-start","tag-szombathely"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak informuj\u0105 agencje MTI i Gondola, rz\u0105d w\u0119gierski przyj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o gruntownej modernizacji linii...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T22:50:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/\",\"name\":\"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-13T14:11:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T22:50:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely","og_description":"Jak informuj\u0105 agencje MTI i Gondola, rz\u0105d w\u0119gierski przyj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o gruntownej modernizacji linii...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T22:50:40+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/","name":"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg","datePublished":"2008-11-13T14:11:46+00:00","dateModified":"2025-01-17T22:50:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20808\/100_5682_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-modernizacja-z-dobudowa-drugiego-toru-budapeszt-szombathely\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Modernizacja z dobudow\u0105 drugiego toru Budapeszt-Szombathely"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/23762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}