{"id":237372,"date":"2022-01-31T14:45:35","date_gmt":"2022-01-31T14:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/"},"modified":"2022-01-31T14:45:35","modified_gmt":"2022-01-31T14:45:35","slug":"lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/","title":{"rendered":"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Marsza\u0142ek Andrzej B\u0119tkowski oraz cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Tomasz Jamka podpisali dzi\u015b aneks, zgodnie z kt\u00f3rym o 1,65 mln z\u0142 wzro\u015bnie dofinansowanie unijne projektu \u201eBudowa linii kolejowej nr 582 Czarnca &#8211; W\u0142oszczowa P\u00f3\u0142nocna\u201d.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>&nbsp;Wcze\u015bniej swoje podpisy na dokumencie z\u0142o\u017cyli dyrektor Regionu Po\u0142udniowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Mateusz Wanat oraz zast\u0119pca dyrektora Piotr Grawicz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Skomplikowane warunki gruntowo-wodne<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas prac przy tej inwestycji natrafiono na skomplikowane i z\u0142o\u017cone warunki gruntowo-wodne na odcinku nowo projektowanej linii kolejowej, w zwi\u0105zku z czym zdecydowano o rozszerzeniu zakresu rzeczowego projektu o dodatkowe dzia\u0142ania zwi\u0105zane z wykupem grunt\u00f3w. Tym samym powi\u0119kszy\u0142y si\u0119 koszty ca\u0142ego zadania.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Po zwi\u0119kszeniu, warto\u015b\u0107 dofinansowania projektu, kt\u00f3ry realizowany jest w ramach Dzia\u0142ania 5.2 \u201eInfrastruktura kolejowa\u201d, O\u015b Priorytetowa 5 \u201eNowoczesna komunikacja\u201d Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa \u015awi\u0119tokrzyskiego na lata 2014 \u2013 2020, wzro\u015bnie do kwoty 38 mln 790 tys. z\u0142. Og\u00f3lna warto\u015b\u0107 projektu to 59,5 mln z\u0142 \u2013 informuje marsza\u0142ek Andrzej B\u0119tkowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. to budowa nowej linii kolejowej nr 582 \u0142\u0105cz\u0105cej posterunek odga\u0142\u0119\u017any Czarnca ze stacj\u0105 W\u0142oszczowa P\u00f3\u0142noc. Potrzeba wybudowania nowej linii kolejowej wynika z faktu, i\u017c do tej pory nie ma mo\u017cliwo\u015bci wjazdu z linii kolejowej 61 &#8211; z kierunku Kielc na lini\u0119 nr 4 (CMK) w kierunku Warszawy i \u0141odzi, bez zmiany kierunku jazdy. Taka sama sytuacja dotyczy r\u00f3wnie\u017c relacji odwrotnej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Inwestycja obejmuje budow\u0119 linii kolejowej o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 3,25 km wraz z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 techniczn\u0105 oraz przebudow\u0119 istniej\u0105cych obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, SRK, sieci trakcyjnej, elektroenergetyki i telekomunikacji \u2013 przypomina cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Tomasz Jamka.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u0141\u0105cznica do CMK<\/h2>\n\n\n\n<p>Linia kolejowa Czarnca \u2013 W\u0142oszczowa P\u00f3\u0142noc, \u0142\u0105cz\u0105ca lini\u0119 kolejow\u0105 nr 61 Kielce \u2013 Fosowskie z lini\u0105 nr 4 CMK Grodzisk Mazowiecki \u2013 Zawiercie, ma stanowi\u0107 dodatkowy element sp\u00f3jnego systemu kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy aglomeracjami miejskimi w Polsce. Koncentrowa\u0107 b\u0119dzie ruch z wielu kierunk\u00f3w w celu maksymalnego wykorzystania jej zdolno\u015bci przepustowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce b\u0119dzie ona obs\u0142ugiwa\u0142a pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych pomi\u0119dzy aglomeracjami: warszawsk\u0105, \u0142\u00f3dzka i kieleck\u0105. Przewidywany czas przejazdu poci\u0105g\u00f3w w relacji Kielce \u2013 Warszawa skr\u00f3ci si\u0119 do 2 godzin 20 min.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznica b\u0119dzie zelektryfikowana i przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Zapewni przejazd poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km\/h, za\u015b towarowych 80 km\/h. Oddanie trasy do eksploatacji planowane jest na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2022 r.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237373,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2994,4152,1841],"class_list":["post-237372","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cmk","tag-lacznica","tag-swietokrzyskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Marsza\u0142ek Andrzej B\u0119tkowski oraz cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Tomasz Jamka podpisali dzi\u015b aneks, zgodnie z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/\",\"name\":\"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-31T14:45:35+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-31T14:45:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne","og_description":"Marsza\u0142ek Andrzej B\u0119tkowski oraz cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Tomasz Jamka podpisali dzi\u015b aneks, zgodnie z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/","name":"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg","datePublished":"2022-01-31T14:45:35+00:00","dateModified":"2022-01-31T14:45:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_CMK__2__1d568ed830.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lacznica-do-cmk-z-wieksza-kasa-zdecydowaly-warunki-gruntowo-wodne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u0105cznica do CMK z wi\u0119ksz\u0105 kas\u0105; zdecydowa\u0142y warunki gruntowo-wodne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/237372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}