{"id":237183,"date":"2022-01-28T08:45:00","date_gmt":"2022-01-28T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/"},"modified":"2022-01-28T08:45:00","modified_gmt":"2022-01-28T08:45:00","slug":"przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/","title":{"rendered":"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Postulat dotycz\u0105cy umo\u017cliwienia pasa\u017cerom przesiadek jest niew\u0105tpliwie s\u0142uszny \u2013 stwierdzi\u0142 wiceminister Andrzej Bittel odpowiadaj\u0105 na interpelacj\u0119 poselsk\u0105.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zostanie on kompleksowo zrealizowany na polskiej sieci kolejowej po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dynamiczny proces<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiceminister Bittel zaznaczy\u0142, \u017ce obecnie dynamika procesu inwestycyjnego realizowanego przez krajowego zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury kolejowej \u2013 PKP Polskie Linie Kolejowe (Krajowy Program Kolejowy dotyczy inwestycji za ponad 76 mld z\u0142) powoduje, \u017ce w s\u0105siaduj\u0105cych rozk\u0142adach jazdy czasy kursowania tego samego poci\u0105gu mog\u0105 r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 o kilkana\u015bcie minut. W sprawie nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 fakt samodzielnego organizowania kolejowych przewoz\u00f3w wojew\u00f3dzkich przez samorz\u0105dy oraz wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce po\u0142\u0105czenia ekspresowe maj\u0105 charakter przewoz\u00f3w komercyjnych, i jako takie pozostaj\u0105 poza kompetencj\u0105 w\u0142a\u015bciwego ministra jako organizatora (dalekobie\u017cnych) przewoz\u00f3w PSC, to znaczy znajduj\u0105 si\u0119 w gestii przewo\u017anika.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przesiadka do Jeleniej G\u00f3ry<\/h2>\n\n\n\n<p>Sprawa dotyczy\u0142a przesiadki do poci\u0105gu zmierzaj\u0105cego do Jeleniej G\u00f3ry na stacji Wroc\u0142aw po przyje\u017adzie Pendolino z Warszawy o 21.36.<\/p>\n\n\n\n<p>Odnosz\u0105c si\u0119 do tego konkretnego przypadku i uwzgl\u0119dniaj\u0105c oba wskazane wy\u017cej uwarunkowania, Ministerstwo Infrastruktury wyst\u0105pi\u0142o w zwi\u0105zku z interpelacj\u0105 do Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego oraz do sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity S.A. z pro\u015bb\u0105 o informacje w sprawie, oraz uzgodnion\u0105 ocen\u0119 mo\u017cliwo\u015bci zmiany opisanej tam sytuacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego wskaza\u0142 w swojej odpowiedzi na d\u0105\u017cenie do stworzenia \u201estabilnej oferty przewozowej, objawiaj\u0105cej si\u0119 mo\u017cliwie sta\u0142ymi godzinami kursowania poci\u0105g\u00f3w nie tylko w ramach rozk\u0142ad\u00f3w zast\u0119pczych, jak i kolejnych rozk\u0142ad\u00f3w rocznych\u201d, przy za\u0142o\u017ceniu ew. akceptowalno\u015bci zmian w zakresie nie przekraczaj\u0105cym kilkunastu minut. W pi\u015bmie wskazano jednocze\u015bnie na znaczn\u0105 zmienno\u015b\u0107 w godzinach kursowania poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich (\u201eoferta po\u0142\u0105cze\u0144 PKP IC ulega zmianom o nawet kilkadziesi\u0105t minut w kolejnych edycjach rozk\u0142adu zast\u0119pczego lub rozk\u0142adu rocznego\u201d). Organizator wojew\u00f3dzkich kolejowych przewoz\u00f3w na obszarze wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego nie widzi w tym kontek\u015bcie mo\u017cliwo\u015bci przesuni\u0119cia odjazdu poci\u0105gu KD 69289 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (odjazd 21:16) &#8211; Jelenia G\u00f3ra o 30-40 minut, \u201eze wzgl\u0119d\u00f3w handlowych\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Z po\u0142\u0105czenia w spos\u00f3b regularny korzysta przesz\u0142o 200 pasa\u017cer\u00f3w, dla kt\u00f3rych zmiana rozk\u0142adu by\u0142aby niekorzystna, z powodu codziennego wyd\u0142u\u017conego czasu powrotu do domu po pracy. Ponadto, w ocenie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego potencjalna zmiana \u201eskutkowa\u0142oby przesz\u0142o dwugodzinn\u0105 przerw\u0105 wzgl\u0119dem wcze\u015bniejszego po\u0142\u0105czenia w kierunku Wa\u0142brzycha i Jeleniej G\u00f3ry oraz nadmiernym zag\u0119szczeniem poci\u0105g\u00f3w w godzinach nocnych mi\u0119dzy godzin\u0105 22:00 a 23:00\u201d. Organizator wskaza\u0142 ponadto, \u017ce w ramach dotychczasowych bada\u0144 opinii spo\u0142ecznej nt. kszta\u0142tu oferty przewozowej w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim, nie wp\u0142yn\u0119\u0142y \u017cadne sugestie ze strony podr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3re uzasadnia\u0142yby priorytetowo\u015b\u0107 zapewnienia skomunikowania pomi\u0119dzy poci\u0105gami regionalnymi a dalekobie\u017cnymi. Organizator podkre\u015bli\u0142, \u017ce podstawow\u0105 funkcj\u0105 przewoz\u00f3w wojew\u00f3dzkich jest dow\u00f3z do miejsc pracy i nauki. Zasada powy\u017csza skutkuje brakiem skomunikowania pomi\u0119dzy wieczornym poci\u0105giem EIC Premium z Warszawy do Wroc\u0142awia, a ostatnim w dobie poci\u0105giem Kolei Dolno\u015bl\u0105skich z Wroc\u0142awia do Jeleniej G\u00f3ry.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast w stanowisku PKP Intercity S.A. wskazano og\u00f3lnie, \u017ce poci\u0105gi uruchamiane przez t\u0119 sp\u00f3\u0142k\u0119 \u201ez uwagi na dalekobie\u017cny charakter pokonuj\u0105 znaczne odleg\u0142o\u015bci, przeje\u017cd\u017caj\u0105c niejednokrotnie przez wiele odcink\u00f3w, na kt\u00f3rych wyst\u0119puj\u0105 r\u00f3\u017cnego rodzaju utrudnienia, takie jak np. prowadzone przez zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury PKP PLK S.A. prace modernizacyjne dr\u00f3g kolejowych, przebudowy stacji, prace budowalne na w\u0119z\u0142ach kolejowych, co mo\u017ce skutkowa\u0107 \u201eprzesuni\u0119ciem godzin przyjazdu lub odjazdu poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych\u201d. W ocenie przewo\u017anika, sytuacje takie mog\u0105 spowodowa\u0107 \u201erozkomunikowanie&#8221; danego poci\u0105gu z innymi poci\u0105gami na stacjach po\u0142o\u017conych na trasie przebiegu poci\u0105gu, wyd\u0142u\u017cenie czasu jego jazdy, trasowanie poci\u0105g\u00f3w trasami okr\u0119\u017cnymi, a nawet brak mo\u017cliwo\u015bci wytrasowania poci\u0105gu skutkuj\u0105cego skr\u00f3ceniem relacji lub jego ca\u0142kowitym odwo\u0142aniem. Ponadto, w stanowisku PKP Intercity S.A. wskazano, \u017ce to poci\u0105gi przewo\u017anik\u00f3w regionalnych, kt\u00f3rzy wykonuj\u0105 przewozy na mniejszym obszarze (napotykaj\u0105c te\u017c mniejsz\u0105 liczb\u0119 utrudnie\u0144), powinny zosta\u0107 dostosowane do godzin przyjazd\u00f3w\/odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych, w celu umo\u017cliwienia dogodnych przesiadek.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ostatni poci\u0105g do Jeleniej G\u00f3ry<\/h2>\n\n\n\n<p>W interpelacji postawiono r\u00f3wnie\u017c pytanie dlaczego ostatni poci\u0105g nie mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 kursu w Jeleniej G\u00f3rze zamiast w Wa\u0142brzychu?<\/p>\n\n\n\n<p>Ministerstwo Infrastruktury wyst\u0105pi\u0142o w zwi\u0105zku z interpelacj\u0105 do Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego z pismem, kt\u00f3re zwraca\u0142o uwag\u0119 na problem wskazany w pytaniu. W odpowiedzi Samorz\u0105du wskazano na brak mo\u017cliwo\u015bci zmiany opisanej tam sytuacji. W kwestii wyd\u0142u\u017cenia ostatniego w dobie poci\u0105gu relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (odjazd 23:10) &#8211; Wa\u0142brzych G\u0142. do Jeleniej G\u00f3ry wyja\u015bniono, i\u017c podstawow\u0105 rol\u0105 tego po\u0142\u0105czenia jest odw\u00f3z os\u00f3b ko\u0144cz\u0105cych prac\u0119 o godzinie 22:00. Dodatkowo, organizator wojew\u00f3dzki o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce do\u015bwiadczenie z uruchamiania poci\u0105g\u00f3w w godzinach nocnych pozwala wnioskowa\u0107, \u017ce na odcinku Wa\u0142brzych &#8211; Jelenia G\u00f3ra, kt\u00f3ry sugerowany poci\u0105g pokonywa\u0142by w przedziale godzinowym 00:30 &#8211; 1:30, frekwencja podr\u00f3\u017cnych by\u0142aby znikoma. Ponadto, niezb\u0119dne by\u0142oby wyd\u0142u\u017cenie relacji porannego poci\u0105gu relacji Wa\u0142brzych G\u0142. (odjazd 3:50) &#8211; Wroc\u0142aw G\u0142. z Jeleniej G\u00f3ry z odjazdem oko\u0142o godziny 3:00 dla zachowania przej\u015bcia sk\u0142adu. Przy spodziewanym znikomym zainteresowaniu podr\u00f3\u017cnych przejazdem we wskazanych godzinach, deficyt z tytu\u0142u uruchomienia proponowanych poci\u0105g\u00f3w by\u0142by niemal r\u00f3wny kosztowi, kt\u00f3ry szacuje si\u0119 na poziomie 900 tys. z\u0142otych rocznie. Podsumowuj\u0105c, z uwagi na niewsp\u00f3\u0142mierno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w finansowych niezb\u0119dnych dla wyd\u0142u\u017cenia relacji poci\u0105g\u00f3w do\/z Jeleniej G\u00f3ry, wobec spodziewanego niskiego efektu handlowego (ze wzgl\u0119du na potrzeby wy\u0142\u0105cznie niewielkiej grupy podr\u00f3\u017cnych), nie jest planowana zmiana oferty przewozowej w tym zakresie. Organizator wojew\u00f3dzki ponadto przedstawi\u0142 generaln\u0105 ocen\u0119, i\u017c \u201edzia\u0142ania, cho\u0107 wydaj\u0105 si\u0119 teoretycznie korzystne z globalnego punktu widzenia (zw\u0142aszcza dla podr\u00f3\u017cnego okazjonalnego, dominuj\u0105cego w przewozach mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich), bardzo mocno zaburzy\u0142yby mo\u017cliwo\u015bci korzystania z us\u0142ug regionalnego systemu kolejowego przez sta\u0142ych klient\u00f3w doje\u017cd\u017caj\u0105cych codziennie do szk\u00f3\u0142 czy pracy, kt\u00f3rzy nierzadko nara\u017cani byliby na wielokrotne, radykalne zmiany godzin dojazdu do miejsca pracy czy nauki. A to w\u0142a\u015bnie stali Klienci s\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0105 ka\u017cdego systemu transportu publicznego, poniewa\u017c ich obecno\u015b\u0107 oraz pieni\u0105dze inwestowane w bilety okresowe s\u0105 zasadniczym sensem funkcjonowania wi\u0119kszo\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144, dofinansowywanych ze \u015brodk\u00f3w publicznych b\u0119d\u0105cych w dyspozycji samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237184,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2988,2099,123,9075,55],"class_list":["post-237183","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-andrzej-bittel","tag-jelenia-gora","tag-pasazer","tag-przesiadka","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Postulat dotycz\u0105cy umo\u017cliwienia pasa\u017cerom przesiadek jest niew\u0105tpliwie s\u0142uszny \u2013 stwierdzi\u0142 wiceminister Andrzej Bittel odpowiadaj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/\",\"name\":\"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-28T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-28T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy","og_description":"Postulat dotycz\u0105cy umo\u017cliwienia pasa\u017cerom przesiadek jest niew\u0105tpliwie s\u0142uszny \u2013 stwierdzi\u0142 wiceminister Andrzej Bittel odpowiadaj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/","name":"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg","datePublished":"2022-01-28T08:45:00+00:00","dateModified":"2022-01-28T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-12.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-tak-ale-po-wdrozeniu-systemowego-rozkladu-jazdy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przesiadki tak, ale po wdro\u017ceniu systemowego rozk\u0142adu jazdy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/237183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}