{"id":236682,"date":"2022-01-18T10:45:00","date_gmt":"2022-01-18T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/"},"modified":"2022-01-18T10:45:00","modified_gmt":"2022-01-18T10:45:00","slug":"rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/","title":{"rendered":"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Rusza modernizacja i elektryfikacja odcinka kolejowego E\u0142k-Gi\u017cycko.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Inwestycja otrzyma\u0142a wsparcie unijne ze \u015brodk\u00f3w Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warmi\u0144sko-mazurskie stawia na elektryczno\u015b\u0107<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pierwszy ogie\u0144 idzie nieco ponad 49 km tor\u00f3w. Dzi\u0119ki ich elektryfikacji kolej na odcinku Olsztyn-E\u0142k przyspieszy nawet dwukrotnie, a podr\u00f3\u017c skr\u00f3ci si\u0119 o 50 minut. Dzia\u0142ania na linii E\u0142k-Gi\u017cycko w\u0142a\u015bnie wchodz\u0105 w faz\u0119 realizacji inwestycji. Projekt \u201ePrace na linii kolejowej nr 38 na odcinku E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko wraz z elektryfikacj\u0105\u201d, realizowany przez zarz\u0105dc\u0119 istniej\u0105cej infrastruktury PKP PLK S.A., stanowi I cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszego przedsi\u0119wzi\u0119cia, podzielonego na 2 fazy:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; faza I \u2013 prace budowlane na odcinku E\u0142k (bez stacji) \u2013 Gi\u017cycko (ze stacj\u0105), tj. w km 103,706 -152,850 km linii nr 38, wraz z I cz\u0119\u015bci\u0105 zapewnienia zasilania trakcyjnego z a\u017c 6 podstacji trakcyjnych (E\u0142k, Stare Juchy, Siedliska, Ster\u0142awki Ma\u0142e, K\u0119trzyn, Korsze), zlokalizowanych na odcinku E\u0142k &#8211; Korsze;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; faza II \u2013 druga (ko\u0144cowa) cz\u0119\u015b\u0107 zapewnienia zasilania trakcyjnego z wy\u017cej wymienionych podstacji trakcyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt wpisuje si\u0119 w unijny trend priorytetowego finansowego wsparcia inwestycji ukierunkowanych na rozwi\u0105zania zawieraj\u0105ce czynnik klimatyczny i \u015brodowiskowy. W systemie rozdysponowywanych \u015brodk\u00f3w unijnych kolej, z jej w znacznej mierze proekologicznymi projektami, zajmuje szczeg\u00f3lne miejsce, r\u00f3wnie\u017c z punktu widzenia za\u0142o\u017ce\u0144 nowej perspektywy finansowej UE. Elektryfikacja odcinka kolejowego E\u0142k-Gi\u017cycko wraz z modyfikacj\u0105 i budow\u0105 infrastruktury towarzysz\u0105cej to krok, kt\u00f3ry niew\u0105tpliwie doceni\u0105 zar\u00f3wno przewozy pasa\u017cerskie i towarowe, jak i warmi\u0144sko-mazurska natura. Dzi\u0119ki dofinansowaniu w wysoko\u015bci ponad 640 mln z\u0142otych zostanie zrealizowany projekt, kt\u00f3ry przyspieszy i usprawni przewozy kolejowe Warmii i Mazur \u2013 m\u00f3wi Joanna Lech, p.o. Dyrektora Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za\u0142o\u017cenia projektowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Podstawowym celem realizowanego projektu jest modernizacja i elektryfikacja trasy, kt\u00f3re pozwol\u0105 usprawni\u0107 pasa\u017cerski i towarowy transport kolejowy w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) i wzmocni\u0107 jego wykorzystanie.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach modernizacji wymieniona b\u0119dzie nawierzchnia kolejowa na ca\u0142ym odcinku E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko z podniesieniem dopuszczalnych nacisk\u00f3w osi do 221 kN i przebudow\u0105 uk\u0142ad\u00f3w torowych na stacjach dla d\u0142ugo\u015bci poci\u0105g\u00f3w towarowych 750 m. Prace obejm\u0105 tak\u017ce wzmocnienie podtorza i przebudow\u0119 nasyp\u00f3w wraz z torowiskiem w miejscach przesuni\u0119cia linii kolejowej oraz udro\u017cnienie i odbudow\u0119 odwodnienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektryfikacja wraz z budow\u0105 sieci trakcyjnej i zapewnieniem jej zasilania to \u2013 obok modernizacji \u2013 cel kluczowy projektu.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja obejmie tak\u017ce m.in. przebudow\u0119 sze\u015bciu i budow\u0119 dw\u00f3ch obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, modernizacj\u0119 trzech stacji i dw\u00f3ch przystank\u00f3w osobowych oraz przebudow\u0119 system\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych na przejazdach kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zako\u0144czenie realizacji ca\u0142ego projektu modernizacji i elektryfikacji linii nr 38 na odcinku E\u0142k-Gi\u017cycko zaplanowano na 2024 rok. Realizacja dalszej cz\u0119\u015bci projektu, czyli \u201ePrace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Gi\u017cycko \u2013 Korsze wraz z elektryfikacj\u0105\u201d jest planowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Efekty<\/h2>\n\n\n\n<p>Linia kolejowa nr 38 na wspomnianym odcinku jest lini\u0105 jednotorow\u0105, o klasie tor\u00f3w 2. Jej obecny stan techniczny pozostawia wiele do \u017cyczenia.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u0119dko\u015bci techniczne poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich wahaj\u0105 si\u0119 w granicach 80 \u2013 100 km\/h z licznymi punktowymi ograniczeniami pr\u0119dko\u015bci, co sprawia, \u017ce jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego i towarowego przez zarz\u0105dc\u0119 linii jest ograniczona i nie pozwala na oferowanie us\u0142ug najwy\u017cszej jako\u015bci.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Modernizacja odcinka E\u0142k-Gi\u017cycko pozwoli na podr\u00f3\u017c poci\u0105giem z dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c dzisiaj pr\u0119dko\u015bci\u0105 \u2013 z 80 km\/h do 160 km\/h. Mieszka\u0144cy regionu uzyskaj\u0105 lepszy dost\u0119p do kolei. Na inwestycji skorzystaj\u0105 w okresie letnim r\u00f3wnie\u017c tury\u015bci. Szybsze i wygodniejsze podr\u00f3\u017ce zach\u0119c\u0105 do wypoczynku nad mazurskimi jeziorami &#8211; powiedzia\u0142 wiceminister funduszy i polityki regionalnej Waldemar Buda.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Inwestycja zwi\u0119kszy przepustowo\u015b\u0107 linii kolejowej, skr\u00f3ci czas podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w i towar\u00f3w, co poprawi jako\u015b\u0107 us\u0142ug kolejowych. Zmniejsz\u0105 si\u0119 koszty eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektryfikacja nie tylko usprawni po\u0142\u0105czenia, ale i tak\u017ce, poprzez zmniejszenie emisyjno\u015bci, ograniczy szkodliwe oddzia\u0142ywanie transportu na \u015brodowisko w Krainie Wielkich Jezior Mazurskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowa urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych na przejazdach kolejowo-drogowych przyczyni si\u0119 poprawy bezpiecze\u0144stwa kolejowego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Umowa na prace na linii kolejowej nr 38 to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei. Wierz\u0119, \u017ce elektryfikacja linii wp\u0142ynie korzystnie na \u015brodowisko przyrodnicze Mazur, a trasa z E\u0142ku do Korsz przyci\u0105gnie wielu turyst\u00f3w. Przy wsparciu \u015brodk\u00f3w europejskich sukcesywnie zmieniamy polsk\u0105 kolej, czyni\u0105c j\u0105 bardziej konkurencyjn\u0105 i dost\u0119pn\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w \u2013 doda\u0142 Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Komisja Europejska ustanowi\u0142a miniony rok \u201eRokiem Kolei\u201d, ale kolej b\u0119dzie r\u00f3wnie wa\u017cna w kolejnych latach. W perspektywie finansowej 2021-2027 Unia Europejska tak\u017ce stawia na rozw\u00f3j tego \u015brodka transportu. Wsparcie z Funduszy Europejskich b\u0119dzie mo\u017cna otrzyma\u0107 w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastruktur\u0119, Klimat i \u015arodowisko (FEnIKS), Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW), oraz w ramach Instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF), a tak\u017ce Krajowego Planu Odbudowy i Zwi\u0119kszania Odporno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szczeg\u00f3\u0142y projektowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Beneficjent: PKP PLK S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>Numer i nazwa projektu: POIS.05.01.00-00-0043\/21-00. \u201ePrace na linii kolejowej nr 38 na odcinku E\u0142k-Gi\u017cycko wraz z elektryfikacj\u0105\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142kowita kwota projektu: 887 931 195,07 PLN<\/p>\n\n\n\n<p>Kwota wydatk\u00f3w kwalifikowanych: 644 924 308,41 PLN<\/p>\n\n\n\n<p>Kwota dofinansowania z UE: 644 924 308,41 PLN<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236683,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1358,148,265,1048],"class_list":["post-236682","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-elektryfikacja","tag-elk","tag-gizycko","tag-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rusza modernizacja i elektryfikacja odcinka kolejowego E\u0142k-Gi\u017cycko. Inwestycja otrzyma\u0142a wsparcie unijne ze \u015brodk\u00f3w Programu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/\",\"name\":\"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-18T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-18T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko","og_description":"Rusza modernizacja i elektryfikacja odcinka kolejowego E\u0142k-Gi\u017cycko. Inwestycja otrzyma\u0142a wsparcie unijne ze \u015brodk\u00f3w Programu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/","name":"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg","datePublished":"2022-01-18T10:45:00+00:00","dateModified":"2022-01-18T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gizycko-elk-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-elektryfikacja-odcinka-elk-gizycko\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza elektryfikacja odcinka E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/236682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}