{"id":235970,"date":"2021-12-30T15:45:00","date_gmt":"2021-12-30T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/"},"modified":"2021-12-30T15:45:00","modified_gmt":"2021-12-30T15:45:00","slug":"bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/","title":{"rendered":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Najdalej za sze\u015b\u0107 lat uci\u0105\u017cliwy dla kierowc\u00f3w przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu (\u015al\u0105skie) ma by\u0107 zast\u0105piony bezkolizyjnym, dwupoziomowym skrzy\u017cowaniem.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W czwartek (30 grudnia 2021 roku) podpisano list intencyjny dotycz\u0105cy wsp\u00f3\u0142pracy kolei i samorz\u0105du w przygotowaniach do tej szacowanej na ok. 80 mln z\u0142 inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">160 poci\u0105g\u00f3w na dob\u0119<\/h2>\n\n\n\n<p>Chodzi o skrzy\u017cowanie ucz\u0119szczanej ulicy Cz\u0119stochowskiej w Lubli\u0144cu z dwiema liniami kolejowymi: Kielce\u2013Fosowskie (linia nr 61) i Kalety-Wroc\u0142aw Miko\u0142aj\u00f3w (linia nr 143). Przeje\u017cd\u017ca tamt\u0119dy ok. 160 poci\u0105g\u00f3w na dob\u0119, co &#8211; przy zamkni\u0119tym przeje\u017adzie kolejowym &#8211; powoduje utrudnienia w ruchu drogowym.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Obecny przejazd w poziomie szyn stanowi du\u017ce utrudnienie komunikacyjne dla mieszka\u0144c\u00f3w Lubli\u0144ca i wszystkich odwiedzaj\u0105cych te okolice&#8221; &#8211; wskazuj\u0105 przedstawiciele lublinieckiego samorz\u0105du, podkre\u015blaj\u0105c, i\u017c planowana inwestycja zwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo w ruchu kolejowym i drogowym, usprawni komunikacj\u0119 drogow\u0105 oraz skr\u00f3ci czas przejazdu na drug\u0105 stron\u0119 miasta.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>List intencyjny w sprawie wsp\u00f3\u0142pracy przy budowie w tym miejscu bezkolizyjnego skrzy\u017cowania kolejowo\u2013drogowego podpisali w czwartek samorz\u0105dowcy oraz reprezentanci sp\u00f3\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe. W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat ma powsta\u0107 dokumentacja techniczna przedsi\u0119wzi\u0119cia, za\u015b wsp\u00f3\u0142praca stron obejmie tak\u017ce przygotowania do uzyskania wszelkich niezb\u0119dnych zg\u00f3d i pozwole\u0144 oraz realizacji rob\u00f3t budowlanych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Sygnatariusze listu licz\u0105, \u017ce dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy i pozyskaniu \u015brodk\u00f3w zewn\u0119trznych inwestycj\u0119 uda si\u0119 zrealizowa\u0107 do 2027 roku&#8221; &#8211; poinformowano na oficjalnym profilu Miasta Lubliniec w portalu spo\u0142eczno\u015bciowym. Burmistrz Lubli\u0144ca Edward Maniura zapowiedzia\u0142, \u017ce opracowywanie dokumentacji przedsi\u0119wzi\u0119cia rozpocznie si\u0119 niezw\u0142ocznie. Inwestycja ma obj\u0105\u0107 nie tylko budow\u0119 bezkolizyjnego skrzy\u017cowania (wiaduktu), ale tak\u017ce prace w obszarze przyleg\u0142ego uk\u0142adu drogowego. Pod wiaduktem ma by\u0107 droga, chodnik i \u015bcie\u017cka rowerowa.(PAP)<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235971,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4513,2948,425],"class_list":["post-235970","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lubliniec","tag-przejazd-kolejowy","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najdalej za sze\u015b\u0107 lat uci\u0105\u017cliwy dla kierowc\u00f3w przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu (\u015al\u0105skie) ma by\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/\",\"name\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-30T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-30T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu","og_description":"Najdalej za sze\u015b\u0107 lat uci\u0105\u017cliwy dla kierowc\u00f3w przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu (\u015al\u0105skie) ma by\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/","name":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg","datePublished":"2021-12-30T15:45:00+00:00","dateModified":"2021-12-30T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/270279605_5350559148293614_2394538505034447811_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowanie-zastapi-uciazliwy-przejazd-kolejowy-w-lublincu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowanie zast\u0105pi uci\u0105\u017cliwy przejazd kolejowy w Lubli\u0144cu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/235970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}