{"id":235605,"date":"2021-12-20T08:45:00","date_gmt":"2021-12-20T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/"},"modified":"2021-12-20T08:45:00","modified_gmt":"2021-12-20T08:45:00","slug":"cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/","title":{"rendered":"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">CARGOUNIT odebra\u0142 dwie lokomotywy Vectron MS oraz zdecydowa\u0142 si\u0119 zakupi\u0107 pierwsze pojazdy Smartron na rynek rumu\u0144ski.<\/h6>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vectrony<\/h2>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Vectrony to najnowocze\u015bniejsze na rynku europejskim, uniwersalne lokomotywy, o modu\u0142owej konstrukcji, umo\u017cliwiaj\u0105cej \u0142atwe dostosowanie do wymog\u00f3w u\u017cytkowania i specyfiki jazdy w r\u00f3\u017cnych krajach, a dzi\u0119ki temu kompleksowo odpowiadaj\u0105ce zapotrzebowaniu wi\u0119kszo\u015bci dzisiejszych przewo\u017anik\u00f3w kolejowych. Podstawowym za\u0142o\u017ceniem przy ich konstrukcji by\u0142a wydajno\u015b\u0107 i op\u0142acalno\u015b\u0107 wykonywania zada\u0144 trakcyjnych w ruchu krajowym i transgranicznym, zar\u00f3wno pasa\u017cerskim, jak i towarowym w Europie.<\/p>\n\n\n\n<p>Odebrane dwie lokomotywy Vectron MS dysponuj\u0105 moc\u0105 6,4 MW przy zasilaniu napi\u0119ciem przemiennym i 6,0 MW przy zasilaniu napi\u0119ciem sta\u0142ym oraz zosta\u0142y wyposa\u017cone w system ETCS zgodny z obecnie obowi\u0105zuj\u0105cymi specyfikacjami (Baseline 3). Lokomotywy przeznaczone s\u0105 do eksploatacji na terenie Polski, Niemiec, Austrii, Czech, S\u0142owacji, W\u0119gier, S\u0142owenii, Chorwacji, Serbii i Holandii, opcjonalnie na terenie Rumunii oraz Bu\u0142garii. Co niezwykle wa\u017cne, pojazdy z platformy Vectron \u2013 jako jedyne nowoczesne lokomotywy w Europie \u2013 posiadaj\u0105 ju\u017c dopuszczenia do eksploatacji a\u017c w 20 europejskich krajach.<\/p>\n\n\n\n<p>Firma CARGOUNIT zam\u00f3wi\u0142a ju\u017c \u0142\u0105cznie 16 lokomotyw Vectron MS oraz dodatkowe 20 sztuk w opcji do 2023 r. Teraz firma rozszerza swoj\u0105 flot\u0119 o dwie zupe\u0142nie nowe lokomotywy od Siemens Mobility \u2013 Smartrony.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; To pojazdy bazuj\u0105ce na sprawdzonych rozwi\u0105zaniach lokomotyw Vectron, kt\u00f3rych w Europie sprzedano ju\u017c ponad 1100 sztuk i kt\u00f3re przejecha\u0142y ponad p\u00f3\u0142 miliarda kilometr\u00f3w. Lokomotywa Smartron jest dostosowana do pracy przy pr\u0105dzie zmiennym 15 kV\/25 kV oraz jest wyposa\u017cona w system kontroli poci\u0105gu PZB\/LZB. Lokomotywa jest produkowana w standardowym kolorze niebieskim \u2018Capri Blue\u2019 i zamawia si\u0119 j\u0105 przez specjaln\u0105 platform\u0119 zakupow\u0105, jak podczas robienia zakup\u00f3w w Internecie, co wpisuje si\u0119 w \u015bwi\u0105teczny klimat. Jeste\u015bmy dumni, \u017ce CARGOUNIT jako nasz czo\u0142owy klient rozwija swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 na rynku Europy \u015arodkowo-Wschodniej, a nasze pojazdy z pewno\u015bci\u0105 pomog\u0105 firmie w realizacji tego celu \u2013 powiedzia\u0142 Krzysztof Celi\u0144ski, prezes zarz\u0105du Siemens Mobility Sp. z o.o.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Smartrony<\/h2>\n\n\n\n<p>Dwa Smartrony dla CARGOUNIT zosta\u0142y zakupione na rynek rumu\u0144ski, chocia\u017c lokomotywy maj\u0105 tak\u017ce dopuszczenie do pracy w Niemczech i Bu\u0142garii. Lokomotywy wa\u017c\u0105 ok. 83 ton i maj\u0105 rozstaw osi 1435 mm. Dysponuj\u0105 moc\u0105 5,4 MW z i maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h. Pojazdy zostan\u0105 dostarczone kolejno w III i IV kwartale 2022 r.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Jeste\u015bmy zadowoleni ze wsp\u00f3\u0142pracy z Siemens Mobility w zakresie dostaw sprawdzonych lokomotyw wielosystemowych Vectron MS, kt\u00f3re jako jedyne dost\u0119pne na rynku lokomotywy posiadaj\u0105 homologacj\u0119 w 20 europejskich krajach. Misj\u0105 CARGOUNIT jest wspieranie rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w regionie Europy \u015arodkowo-Wschodniej i szybkie dostawy lokomotyw Vectron MS pozwalaj\u0105 nam zaoferowa\u0107 przewo\u017anikom nowe lokomotywy wielosystemowe, na kt\u00f3re obserwujemy rosn\u0105cy popyt w\u015br\u00f3d naszych obecnych i nowych klient\u00f3w w Polsce i za granic\u0105. W 2021 roku CARGOUNIT powi\u0119kszy\u0142 flot\u0119 o 13 nowoczesnych lokomotyw, w tym o 5 lokomotyw Vectron MS zakupionych z dofinansowaniem z CUPT oraz o 2 lokomotywy Vectron MS w listopadzie i grudniu bie\u017c\u0105cego roku w ramach podpisanej z Siemens Mobility umowy na dostaw\u0119 do 30 lokomotyw. Nasze plany na przysz\u0142y rok obejmuj\u0105 m.in. dostaw\u0119 kolejnych 6 lokomotyw wielosystemowych Vectron MS oraz dodatkowo 2 lokomotyw Smartron na rynek rumu\u0144ski \u2013 powiedzia\u0142 \u2013 powiedzia\u0142 \u0141ukasz Boro\u0144, Prezes Zarz\u0105du CARGOUNIT Sp. z o.o.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak dodaje Prezes CARGOUNIT &#8211; Dostawa 2 lokomotyw Smartron na rynek rumu\u0144ski w 2022 roku b\u0119dzie krokiem milowym w rozwoju CARGOUNIT, kt\u00f3ry umocni nasz\u0105 pozycj\u0119 jako wiod\u0105cego podmiotu w zakresie wynajmu lokomotyw w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Widzimy w pozosta\u0142ych krajach Tr\u00f3jmorza rosn\u0105ce zapotrzebowanie na nowoczesne lokomotywy i cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy by\u0107 pionierem w zakresie oferty wynajmu lokomotyw Smartron dedykowanych na rynek rumu\u0144ski. W Rumunii obserwujemy podobne trendy w zakresie modernizacji floty lokomotyw, jakie maj\u0105 miejsce od kilku lat w Polsce, dlatego chcemy by\u0107 pionierem i aktywnie uczestniczy\u0107 w dostarczaniu nowoczesnych i ekologicznych \u015brodk\u00f3w transportu jakich poszukuj\u0105 lokalni przewo\u017anicy.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Polscy operatorzy i przewo\u017anicy kolejowi zakupili ju\u017c blisko 100 nowoczesnych elektrycznych lokomotyw Siemensa (Husarze, Vectrony, Smartrony). Na co dzie\u0144 korzystaj\u0105 z nich CARGOUNIT, PKP Intercity, PKP Cargo, DB Cargo Polska, Lotos Kolej oraz Laude Smart Intermodal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235606,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3696,1349,843,7906,3360],"class_list":["post-235605","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-cargounit","tag-lokomotywa","tag-siemens","tag-smartron","tag-vectron"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CARGOUNIT odebra\u0142 dwie lokomotywy Vectron MS oraz zdecydowa\u0142 si\u0119 zakupi\u0107 pierwsze pojazdy Smartron na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/\",\"name\":\"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-20T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-20T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron","og_description":"CARGOUNIT odebra\u0142 dwie lokomotywy Vectron MS oraz zdecydowa\u0142 si\u0119 zakupi\u0107 pierwsze pojazdy Smartron na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/","name":"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg","datePublished":"2021-12-20T08:45:00+00:00","dateModified":"2021-12-20T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/260f06a60be12acd5d5f24f1eb2a52b0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cargounit-odbiera-vectrony-i-kupuje-nowe-lokomotywy-smartron\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/235605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}