{"id":234954,"date":"2021-12-04T15:45:00","date_gmt":"2021-12-04T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/"},"modified":"2021-12-04T15:45:00","modified_gmt":"2021-12-04T15:45:00","slug":"szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/","title":{"rendered":"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Modernizacja linii z Bydgoszczy do Tr\u00f3jmiasta poprawi dost\u0119p podr\u00f3\u017cnych do kolei. Port morski w Gdyni b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zwi\u0119kszy\u0107 odpraw\u0119 \u0142adunk\u00f3w przewo\u017conych poci\u0105gami.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Przebudowa stacji i przystank\u00f3w, dodatkowe tory, elektryfikacja linii \u2013 umo\u017cliwi\u0105&nbsp; atrakcyjniejsz\u0105 ofert\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich i towarowych. Realizowane s\u0105 dwa pierwsze kontrakty. Z pocz\u0105tkiem 2022 r. planowane jest og\u0142oszenie kolejnych przetarg\u00f3w na roboty. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ubiega si\u0119 o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zakres prac<\/h2>\n\n\n\n<p>Finalny zakres inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na liniach Chorz\u00f3w Batory \u2013 Bydgoszcz \u2013 Tczew (nr 131) i linii Maksymilianowo \u2013 Gdynia (nr 201), wa\u017cnych dla przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych, uwzgl\u0119dnia decyzj\u0119 (wrzesie\u0144 2018 r.) o w\u0142\u0105czeniu szprychy CPK w lini\u0119 kolejow\u0105 nr 131 na odcinku Bydgoszcz \u2013 Tczew. Znacz\u0105cy ruch towarowy ma by\u0107 prowadzony na liniach nr 201 (kierunek Gdynia) i 201\/203 (kierunek Gda\u0144sk). Konieczne ustalenie nowego zakresu projektu modernizacji linii 201 i nowych koszt\u00f3w wymaga\u0142o zmiany termin\u00f3w realizacji. Od 2020 r.&nbsp; o realizacji projektu do 2027 r. i zakresie oraz szczeg\u00f3\u0142ach elektryfikacji wiedz\u0105 organizatorzy przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i partnerzy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>Przeanalizowany zakres projektu zosta\u0142 rozszerzony m. in. o budow\u0119 trzeciego toru od Gda\u0144ska Osowy do Gdyni, budow\u0119 nowego przystanku Gdynia Wzg\u00f3rze \u015aw. Maksymiliana, utworzenie bajpasu od Kie\u0142pinka przez Star\u0105 Pi\u0142\u0119 i Glincz do Kartuz (po liniach nr 229 i 234), jako alternatywnego po\u0142\u0105czenia Tr\u00f3jmiasta z Kartuzami nie tylko na czas modernizacji linii Maksymilianowo \u2013 Gdynia (nr 201), budow\u0119 dodatkowego toru na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci linii 201 oraz zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci do 160 km\/h na odcinku od Maksymilianowa do Ko\u015bcierzyny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konsultacje spo\u0142eczne<\/h2>\n\n\n\n<p>Konsultacje spo\u0142eczne by\u0142y wa\u017cnym etapem prac. Dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to istotny spo\u0142ecznie kontakt z gminami, zarz\u0105dcami infrastruktury drogowej oraz mieszka\u0144cami. Efektem spotka\u0144 by\u0142y niezb\u0119dne modyfikacje zakresu projektu. zwi\u0119kszenie dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa, m. in. budowa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 nad lub pod torami.<\/p>\n\n\n\n<p>Realizacja projektu zak\u0142ada podzia\u0142 linii nr 201 na odcinku Maksymilianowo \u2013 Gdynia o d\u0142ugo\u015bci 170 km na 7 kontrakt\u00f3w realizacyjnych. Prace na kontraktach b\u0119d\u0105 rozpoczyna\u0142y si\u0119 sukcesywnie w latach 2023-2024 i ko\u0144czy\u0142y 2026-2027.<\/p>\n\n\n\n<p>B\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 dojazdu kolej\u0105 z Gda\u0144ska do Kartuz i Somonina na czas modernizacji linii 201. W ramach pierwszego z kontrakt\u00f3w \u2013 planowanych do og\u0142oszenia w przysz\u0142ym roku \u2013 zostanie zmodernizowana linia od Somonina do Kartuz (nr 214). Prace na tej linii maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 z pocz\u0105tkiem 2024 r. W\u00f3wczas zostanie zmodernizowana w pe\u0142ni linia Kartuzy \u2013 Glincz (nr 229) wraz ze stacj\u0105 Kartuzy i budow\u0105 nowej \u0142\u0105cznicy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bajpas<\/h2>\n\n\n\n<p>Bajpas ma stanowi\u0107 docelowo alternatywne po\u0142\u0105czenia Gda\u0144ska z Kartuzami \u2013 zgodnie z deklaracj\u0105 Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego. Zako\u0144czenie wszystkich prac na bajpasie to koniec 2022 r. Zak\u0142adane efekty b\u0119d\u0105 po wybudowaniu mijanki w Dzier\u017c\u0105\u017cnie, modernizacji stacji Kartuzy i budowie nowej \u0142\u0105cznicy. Te prace zako\u0144cz\u0105 si\u0119 z pocz\u0105tkiem 2024 r., wraz z pracami na linii Somonino \u2013 Kartuzy (nr 214).<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja PLK zwi\u0119kszy mo\u017cliwo\u015bci kolei w po\u0142\u0105czeniach Bydgoszczy oraz Kaszub z Tr\u00f3jmiastem. Poprawi si\u0119 oferta w po\u0142\u0105czeniach dalekobie\u017cnych, regionalnych oraz aglomeracyjnych. Dost\u0119p do kolei u\u0142atwi\u0105 nowe perony. Zwi\u0119kszona cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 i punktualno\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich umo\u017cliwi ich lepsze skomunikowanie z innymi \u015brodkami transportu. Po zako\u0144czeniu prac poci\u0105gi pasa\u017cerskie pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h, a towarowe do 120 km\/h na odcinku&nbsp; Maksymilianowo \u2013 Ko\u015bcierzyna i, odpowiednio, do 140 km\/h oraz 100 km\/h na odcinku Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna (obecnie pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich w zale\u017cno\u015bci od odcinka wynosi 30-120 km\/h, a poci\u0105g\u00f3w towarowych 30-90 km\/h). Poprawi si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 linii, po kt\u00f3rej b\u0119dzie mog\u0142o kursowa\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych. Podr\u00f3\u017cni zyskaj\u0105 lepszy dost\u0119p do kolei, a port w Gdyni mo\u017cliwo\u015b\u0107 odprawy wi\u0119kszej liczby towar\u00f3w. Budowa skrzy\u017cowa\u0144 bezkolizyjnych oraz dr\u00f3g dojazdowych ograniczy liczb\u0119 przejazd\u00f3w w poziomie toru. Zamontowane b\u0119d\u0105 dodatkowe zabezpieczenia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234955,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[202,1048,100,475,163],"class_list":["post-234954","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bydgoszcz","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-trojmiasto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Modernizacja linii z Bydgoszczy do Tr\u00f3jmiasta poprawi dost\u0119p podr\u00f3\u017cnych do kolei. Port morski w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/\",\"name\":\"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-04T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-04T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy","og_description":"Modernizacja linii z Bydgoszczy do Tr\u00f3jmiasta poprawi dost\u0119p podr\u00f3\u017cnych do kolei. Port morski w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/","name":"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg","datePublished":"2021-12-04T15:45:00+00:00","dateModified":"2021-12-04T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Stacja_Gdansk_Port_Polnocny__pociagi_towarowe_i_tory._Fotm_Szymon_Danielek_PKP_PLK_7004bc7286.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-do-trojmiasta-od-strony-bydgoszczy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej do Tr\u00f3jmiasta od strony Bydgoszczy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}