{"id":234935,"date":"2021-12-04T09:45:00","date_gmt":"2021-12-04T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/"},"modified":"2021-12-04T09:45:00","modified_gmt":"2021-12-04T09:45:00","slug":"kolej-coraz-bardziej-dostepna","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/","title":{"rendered":"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105 kolej. W pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2021 roku poci\u0105gami PKP Intercity podr\u00f3\u017cowa\u0142o o 84% wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w z tej grupy ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><br>W pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2021 roku w podr\u00f3\u017c z PKP Intercity wybra\u0142o si\u0119 blisko 17 tys. pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. To o 84% wi\u0119cej ni\u017c w takim samym okresie ubieg\u0142ego roku. Liczba wszystkich os\u00f3b, kt\u00f3re w tym czasie skorzysta\u0142y z us\u0142ug przewo\u017anika wzros\u0142a o 16%, co pokazuje, \u017ce dynamika wzrostu liczby pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciami jest wi\u0119ksza ni\u017c dla og\u00f3\u0142u.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">60 wagon\u00f3w COMBO ju\u017c na torach<\/h2>\n\n\n\n<p><br>PKP Intercity inwestuje w tabor przyjazny dla os\u00f3b z ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poruszania si\u0119 czy dla os\u00f3b niewidomych i niedowidz\u0105cych, tak aby kolej by\u0142a dost\u0119pna dla ka\u017cdego podr\u00f3\u017cnego. Realizuj\u0105c najwi\u0119kszy program inwestycyjny w swojej historii, sp\u00f3\u0142ka uwzgl\u0119dnia potrzeby r\u00f3\u017cnych grup pasa\u017cer\u00f3w, w tym os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<br>W maju br. na tory wyjecha\u0142y pierwsze wagony COMBO. W ostatnich tygodniach PKP Intercity zako\u0144czy\u0142o odbiory ostatnich z 60 pojazd\u00f3w. Posiadaj\u0105 one wydzielon\u0105 przestrze\u0144 dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zku inwalidzkim. W przedzia\u0142ach przewidziano r\u00f3wnie\u017c siedzenia dla opiekun\u00f3w, a miejsca dla w\u00f3zk\u00f3w s\u0105 odpowiednio zabezpieczone pasami bezpiecze\u0144stwa. Kolejne u\u0142atwienia to automatyczne drzwi przedzia\u0142owe, bezprogowe pod\u0142ogi i kontrastowe drzwi wej\u015bciowe, dostosowane i bezpieczne toalety, a tak\u017ce por\u0119cze umieszczone na odpowiednich wysoko\u015bciach. PKP Intercity uwzgl\u0119dni\u0142o w projekcie usprawnienia dla os\u00f3b niewidomych, dlatego wszystkie piktogramy i przyciski posiadaj\u0105 oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a. Pojazdy COMBO zosta\u0142y uhonorowane presti\u017cowym certyfikatem \u201eTransport bez barier\u201d, przyznanym przez Fundacj\u0119 Integracja. Otrzymanie znaku dost\u0119pno\u015bci potwierdza, \u017ce s\u0105 one przystosowane do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, senior\u00f3w czy rodzic\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z dzie\u0107mi.<br>PKP Intercity odebra\u0142o ju\u017c w tym roku \u0142\u0105cznie blisko 90 wagon\u00f3w, z kt\u00f3rych wszystkie spe\u0142niaj\u0105 standardy TSI PRM w zakresie udogodnie\u0144 dla os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kolejne inwestycje z my\u015bl\u0105 o zwi\u0119kszaniu dost\u0119pno\u015bci<br><\/h2>\n\n\n\n<p>W najbli\u017cszym czasie PKP Intercity planuje dalsze wzmacnianie swojej floty pojazdami dostosowanymi do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. W\u015br\u00f3d nich jest 81 nowoczesnych wagon\u00f3w produkowanych przez zak\u0142ad H. Cegielski Fabryka Pojazd\u00f3w Szynowych w Poznaniu, z kt\u00f3rych 10 b\u0119dzie mia\u0142o dodatkowo miejsce dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach. Na pierwszy kwarta\u0142 przysz\u0142ego roku planowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c odbiory 2 z 12 nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych FLIRT, produkowanych w siedleckich zak\u0142adach Stadler Polska. Wszystkie pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone m.in. w wydzielone miejsca dla 2 w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich oraz platformy u\u0142atwiaj\u0105ce wsiadanie i wysiadanie ze sk\u0142adu.<br>W najbli\u017cszym czasie na tory wyjad\u0105 r\u00f3wnie\u017c pierwsze 2 z 14 pojazd\u00f3w ED74, kt\u00f3re modernizuje konsorcjum Zak\u0142ady Naprawcze Taboru Kolejowego \u201eMi\u0144sk Mazowiecki\u201d oraz PESA Bydgoszcz.<br>W przysz\u0142ym roku kontynuowane b\u0119d\u0105 odbiory kolejnych zmodernizowanych wagon\u00f3w, flot\u0119 przewo\u017anika wzmocni \u0142\u0105cznie ponad 100 pojazd\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c kolejnych unowocze\u015bnionych ED74 i nowych pojazd\u00f3w FLIRT.<br>W wyniku realizowanych inwestycji, po 2023 roku wszystkie poci\u0105gi PKP Intercity b\u0119d\u0105 mia\u0142y wydzielon\u0105 przestrze\u0144 dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach. W perspektywie 2030 roku ca\u0142o\u015b\u0107 taboru przewo\u017anika b\u0119dzie nowa lub zmodernizowana.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><br>Zmiany zachodz\u0105ce na kolei to nie tylko inwestycje w nowoczesny tabor, zwi\u0119kszaj\u0105cy komfort podr\u00f3\u017cowania. To tak\u017ce poprawa dost\u0119pno\u015bci kolei po to, aby w spos\u00f3b bezpieczny i wygodny mog\u0142o z niej korzysta\u0107 jak najwi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. Dlatego unowocze\u015bniamy nasz\u0105 flot\u0119 i udoskonalamy proces obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych z my\u015bl\u0105 o potrzebach i preferencjach r\u00f3\u017cnych grup. W\u015br\u00f3d nich s\u0105 osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. D\u0105\u017cymy do tego, aby zapewni\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 naszych us\u0142ug absolutnie wszystkim pasa\u017cerom \u2013 deklaruje Marek Chraniuk, Prezes Zarz\u0105du PKP Intercity.<br><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kompleksowa informacja przy planowaniu podr\u00f3\u017cy i przeszkolone dru\u017cyny konduktorskie<\/h2>\n\n\n\n<p><br>W planowaniu podr\u00f3\u017cy przez stale rosn\u0105c\u0105 grup\u0119 pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciami pomocny jest dedykowany dla nich numer telefonu: 42\u00a0205 45 31. Korzystaj\u0105c z niego podr\u00f3\u017cni mog\u0105 zg\u0142osi\u0107 przejazd osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, wype\u0142ni\u0107 z pomoc\u0105 konsultanta formularz zg\u0142oszeniowy, otrzyma\u0107 kompleksow\u0105 informacj\u0119, a tak\u017ce uzyska\u0107 pomoc w przypadku utrudnie\u0144 w podr\u00f3\u017cy. Od marca 2019 roku ze specjalnego numeru skorzysta\u0142o ju\u017c ponad 42 tys. os\u00f3b, a rok 2021 jest pod tym wzgl\u0119dem rekordowy. Do ko\u0144ca pa\u017adziernika br. konsultanci odebrali ponad 21 tys. po\u0142\u0105cze\u0144.<br>Szczeg\u00f3\u0142owe informacje, w tym na temat ustawowych ulg oraz porady dotycz\u0105ce organizacji przejazdu os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 dost\u0119pne s\u0105 tak\u017ce na stronie PKP Intercity. Wa\u017cn\u0105 funkcj\u0105 jest wyszukiwarka z filtrem dost\u0119pno\u015bci wagonu z platform\u0105 lub wind\u0105 dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich. O tym, czy wybrany sk\u0142ad jest dostosowany do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c dowiedzie\u0107 si\u0119 w kasie biletowej lub Centrum Obs\u0142ugi Klienta.<br>Opr\u00f3cz przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 taborowych i rozwi\u0105za\u0144 propasa\u017cerskich, sp\u00f3\u0142ka inwestuje te\u017c w rozw\u00f3j kompetencji pracownik\u00f3w. W tym celu we wsp\u00f3\u0142pracy z Fundacj\u0105 Integracja przeprowadzono specjalistyczne szkolenia dla personelu dru\u017cyn konduktorskich, obejmuj\u0105ce przygotowanie teoretyczne i cz\u0119\u015b\u0107 praktyczn\u0105. Uko\u0144czy\u0142o je oko\u0142o 1900 pracownik\u00f3w dru\u017cyn konduktorskich PKP Intercity.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gwarancja intensyfikacji dzia\u0142a\u0144 na rzecz dost\u0119pno\u015bci<br><\/h2>\n\n\n\n<p>W kwietniu br. PKP Intercity przyst\u0105pi\u0142o do rz\u0105dowego programu Dost\u0119pno\u015b\u0107 Plus, koordynowanego przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Program ma na celu zapewnienie swobodnego dost\u0119pu do d\u00f3br, us\u0142ug oraz mo\u017cliwo\u015bci udzia\u0142u w \u017cyciu spo\u0142ecznym osobom o szczeg\u00f3lnych potrzebach. Celem jest dostosowanie przestrzeni publicznej, architektury i transportu do wymaga\u0144 obywateli. Zaanga\u017cowanie si\u0119 PKP Intercity w t\u0119 ide\u0119 to potwierdzenie i gwarancja dalszego poszerzenia dzia\u0142a\u0144 w zakresie u\u0142atwienia korzystania z us\u0142ug dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i senior\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234936,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,909,905],"class_list":["post-234935","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-tabor","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolej coraz bardziej dost\u0119pna - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105 kolej. W pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2021 roku poci\u0105gami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/\",\"name\":\"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-04T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-04T09:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna","og_description":"Osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105 kolej. W pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2021 roku poci\u0105gami...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/","name":"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg","datePublished":"2021-12-04T09:45:00+00:00","dateModified":"2021-12-04T09:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-Intercity_oznaczenie-alfabetem-Braillea-scaled-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-coraz-bardziej-dostepna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej coraz bardziej dost\u0119pna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}