{"id":234855,"date":"2021-12-02T13:45:00","date_gmt":"2021-12-02T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/"},"modified":"2021-12-02T13:45:00","modified_gmt":"2021-12-02T13:45:00","slug":"hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/","title":{"rendered":"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Wczoraj, 1 grudnia 2021 roku, z inicjatywy marsza\u0142ka Cezarego Przybylskiego zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego podpisa\u0142 porozumienie z gminami Wroc\u0142aw, Czernica i Jelcz Laskowice. Dzi\u0119ki porozumieniu od po\u0142owy grudnia na \u0142\u0105cz\u0105cej je trasie pojad\u0105 poci\u0105gi Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ju\u017c dzi\u015b (2 grudnia 2021 roku) zosta\u0142 zorganizowany pierwszy, pilota\u017cowy przejazd nowym, hybrydowym poci\u0105giem Impuls2.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Zorganizowali\u015bmy pierwsze po\u0142\u0105czenie aglomeracyjne, kt\u00f3re w znacznym stopniu odci\u0105\u017cy komunikacyjnie Wroc\u0142aw. Tego oczekiwali mieszka\u0144cy zar\u00f3wno podwroc\u0142awskich gmin jak i samej stolicy Dolnego \u015al\u0105ska. Miesi\u0105c temu dolno\u015bl\u0105ski sejmik podj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 w sprawie zorganizowania aglomeracyjnych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w regionie, a dzi\u015b jedziemy ju\u017c poci\u0105giem po pierwszej trasie. To pokazuje, \u017ce powa\u017cnie podchodzimy do wszystkich naszych<\/em>\u00a0deklaracji \u2013 m\u00f3wi\u00a0marsza\u0142ek Cezary Przybylski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koszty<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug przyj\u0119tych zasad, po\u0142\u0105czenie do ko\u0144ca roku b\u0119dzie finansowane przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa. Natomiast od stycznia roku 2022 po\u0142ow\u0119 koszt\u00f3w pokryje wojew\u00f3dztwo, a druga po\u0142owa zostanie podzielona pomi\u0119dzy samorz\u0105dy, przez kt\u00f3re przechodzi trasa &#8211; proporcjonalnie do d\u0142ugo\u015bci linii w poszczeg\u00f3lnych gminach. Zgodnie z umow\u0105, we wrze\u015bniu przysz\u0142ego roku liczba kurs\u00f3w zostanie podwojona do 15 par ka\u017cdego dnia, co w efekcie umo\u017cliwi stworzenie g\u0119stszej siatki po\u0142\u0105cze\u0144, zw\u0142aszcza&nbsp; w godzinach szczytu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Widzimy ogromne zainteresowanie po\u0142\u0105czeniami w ramach budowanej przez nas kolei aglomeracyjnej. Kursy z Wroc\u0142awia do Jelcza-Laskowic przez Czernic\u0119 to pierwsze takie po\u0142\u0105czenie w regionie, ale na tym oczywi\u015bcie nie poprzestajemy. B\u0119dziemy dalej rozwija\u0107 dolno\u015bl\u0105sk\u0105 kolej w oparciu o standardowe kursy, ekspresy regionalne i po\u0142\u0105czenia aglomeracyjne, docelowo tworz\u0105c sp\u00f3jn\u0105 sie\u0107, odpowiadaj\u0105c\u0105 potrzebom mieszka\u0144c\u00f3w ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa<\/em>\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0Tymoteusz Myrda, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego. \u2013 To bardzo ambitny plan, kt\u00f3ry konsekwentnie, krok po kroku, wcielamy w \u017cycie \u2013 dodaje.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowa trasa to 17 stacji i przystank\u00f3w, z czego a\u017c 11 jest ca\u0142kowicie nowych. Koszt remontu linii kolejowej 292 wyni\u00f3s\u0142 w sumie 126 milion\u00f3w z\u0142otych, a 70 milion\u00f3w pochodzi\u0142o unijnego dofinansowania. W sumie d\u0142ugo\u015b\u0107 linii wynosi 35 km, a jej trasa przebiega przez tereny trzech gmin: Wroc\u0142aw, Czernica i Jelcz Laskowice.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Inauguracyjny przejazd w ramach Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych za nami! To wielki sukces w\u0142adz wojew\u00f3dztwa i zaanga\u017cowanych w powstanie tego projektu samorz\u0105d\u00f3w.\u00a0Dzi\u0119kuj\u0119 r\u00f3wnie\u017c panu Zbigniewowi Gzikowi, dyrektorowi Zak\u0142adu Linii Kolejowych PKP PLK we Wroc\u0142awiu za mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejazdu lini\u0105 292<\/em>\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolno\u015bl\u0105skich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dolny \u015al\u0105sk jest jednym z pierwszych region\u00f3w, kt\u00f3ry zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup poci\u0105g\u00f3w hybrydowych. Newag, producent nowego taboru w sumie dostarczy Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim sze\u015b\u0107 tr\u00f3jcz\u0142onowych Impuls\u00f3w II. Sk\u0142ady s\u0105 nowoczesne, wygodne i przystosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b z ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poruszania si\u0119. Ka\u017cdym z nich b\u0119dzie mog\u0142o wygodnie podr\u00f3\u017cowa\u0107 oko\u0142o 315 pasa\u017cer\u00f3w. Poci\u0105gi s\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 i bezprzewodowy, og\u00f3lnodost\u0119pny internet. W trakcji elektrycznej rozwijaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 a\u017c 160 km\/h, a w spalinowej \u2013 do 120 km\/h. Produkowane przez nowos\u0105decki Newag Impulsy II to pierwsze polskie pojazdy szynowe o nap\u0119dzie elektryczno-spalinowym. Umo\u017cliwia on p\u0142ynne poruszanie si\u0119 po odcinkach zelektryfikowanych oraz pozbawionych trakcji elektrycznej przy jednoczesnym ograniczeniu emisji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Pierwsza linia Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnej bardzo cieszy i to wielki sukces, \u017ce finansowo partycypuj\u0105 w niej wszystkie samorz\u0105dy, przez kt\u00f3re przebiega linia. Wierz\u0119, \u017ce otworzy to drog\u0119 do wsp\u00f3\u0142pracy w ca\u0142ym wojew\u00f3dztwie wok\u00f3\u0142 najwi\u0119kszych jego miast i w Zag\u0142\u0119biu Miedziowym<\/em>\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0Piotr Karwan, przewodnicz\u0105cy Klubu Radnych Prawo i Sprawiedliwo\u015b\u0107 w Sejmiku Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234856,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[581,615],"class_list":["post-234855","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-dolnoslaskie","tag-hybryda"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wczoraj, 1 grudnia 2021 roku, z inicjatywy marsza\u0142ka Cezarego Przybylskiego zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego podpisa\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/\",\"name\":\"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-02T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-02T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych","og_description":"Wczoraj, 1 grudnia 2021 roku, z inicjatywy marsza\u0142ka Cezarego Przybylskiego zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego podpisa\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/","name":"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg","datePublished":"2021-12-02T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-12-02T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot5-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hybryda-pojechala-trasa-dolnoslaskich-kolei-aglomeracyjnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hybryda pojecha\u0142a tras\u0105 Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Aglomeracyjnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234855"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}