{"id":234656,"date":"2021-11-28T07:45:00","date_gmt":"2021-11-28T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/"},"modified":"2021-11-28T07:45:00","modified_gmt":"2021-11-28T07:45:00","slug":"o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/","title":{"rendered":"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Nowy kszta\u0142t transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) oraz rewizja przepis\u00f3w Pakietu Mobilno\u015bci I by\u0142y omawiane w Brukseli na spotkaniach ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka z Adin\u0105 V\u0103lean, unijn\u0105 komisarz ds. transportu, i polskimi pos\u0142ami do Parlamentu Europejskiego.<\/h6>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modyfikacja sieci TEN-T<\/h2>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Funkcjonuj\u0105ca od 2013 r. w obecnym kszta\u0142cie sie\u0107 TEN-T stanowi jeden z g\u0142\u00f3wnych instrument\u00f3w planowania strategicznego i zapewnienia sp\u00f3jno\u015bci inwestycji infrastrukturalnych w UE. W 2019 r. Komisja Europejska rozpocz\u0119\u0142a przegl\u0105d obowi\u0105zuj\u0105cego rozporz\u0105dzenia TEN-T, maj\u0105cy na celu ocen\u0119 obecnej sieci TEN-T, parametr\u00f3w technicznych i operacyjnych sieci oraz przewidzianych przez rozporz\u0105dzenie TEN-T instrument\u00f3w wdra\u017cania. Do ko\u0144ca 2021 r. oczekiwane jest przedstawienie przez KE formalnej propozycji aktualizacji rozporz\u0105dzenia TEN-T, a przyj\u0119cie zmienionego rozporz\u0105dzenia jest spodziewane w 2023 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Jednym z najwa\u017cniejszych cel\u00f3w polityki transportowej powinno by\u0107 wzmocnienie sp\u00f3jno\u015bci spo\u0142ecznej, gospodarczej i terytorialnej w UE. B\u0119dzie to mo\u017cliwe przez likwidacj\u0119 brakuj\u0105cych po\u0142\u0105cze\u0144 infrastrukturalnych, barier technicznych oraz usuni\u0119cie w\u0105skich garde\u0142, a tak\u017ce uzupe\u0142nienie brakuj\u0105cych odcink\u00f3w sieci transportowej &#8211; powiedzia\u0142 minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ramach procesu modyfikacji sieci TEN-T strona polska d\u0105\u017cy do jak najszerszego uj\u0119cia flagowych inwestycji transportowych na tej sieci. S\u0105 nimi w szczeg\u00f3lno\u015bci: w\u0142\u0105czenie trasy Via Carpatia i Centralnego Portu Komunikacyjnego \u201eSolidarno\u015b\u0107\u201d do sieci bazowej TEN-T, rozw\u00f3j linii kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci V4 oraz poprawa po\u0142\u0105cze\u0144 wodnych \u015br\u00f3dl\u0105dowych, tj. wsp\u00f3lne priorytety uzgodnione z partnerami z Grupy Wyszehradzkiej jeszcze w 2020 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wniosek o w\u0142\u0105czenie drogowego szlaku Via Carpatia na ca\u0142ym przebiegu do sieci bazowej TEN-T, opr\u00f3cz Polski, podpisany zosta\u0142 tak\u017ce przez Litw\u0119, Ukrain\u0119, Bia\u0142oru\u015b, S\u0142owacj\u0119, W\u0119gry, Chorwacj\u0119, Rumuni\u0119, Bu\u0142gari\u0119 i Turcj\u0119, zosta\u0142 formalnie przed\u0142o\u017cony KE ju\u017c w 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Tak szerokie mi\u0119dzynarodowe poparcie pokazuje, \u017ce jest to projekt prawdziwie potrzebny, gdy\u017c integruje infrastruktur\u0119 transportow\u0105 zar\u00f3wno w UE, jak i poza ni\u0105. Jest to tak\u017ce projekt, kt\u00f3ry b\u0119dzie d\u017awigni\u0105 wzrostu gospodarczego. Chcia\u0142bym podkre\u015bli\u0107, \u017ce zapewnili\u015bmy ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa finansowanie dla ca\u0142ego przebiegu szlaku Via Carpatia w Polsce i planujemy zako\u0144czenie jego realizacji na lata 2025\/2026 &#8211; doda\u0142 minister Adamczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pakiet Mobilno\u015bci<\/h2>\n\n\n\n<p>Drugim szeroko poruszonym tematem, wa\u017cnym dla sektora transportu by\u0142y przepisy reguluj\u0105ce mi\u0119dzynarodowy transport drogowy zawarte w tzw. Pakiecie Mobilno\u015bci I.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Podczas trzyletniego procesu legislacyjnego UE zabiega\u0142em wsp\u00f3lnie z ministrami ds. transportu pa\u0144stw o zbie\u017cnym stanowisku (pa\u0144stw like-minded) o jak najkorzystniejsze przepisy, umo\u017cliwiaj\u0105ce zasady prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci przez polskich przewo\u017anik\u00f3w na jednolitym rynku UE &#8211; powiedzia\u0142 minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Minister Adamczyk podzi\u0119kowa\u0142 Komisarz V\u0103lean za przygotowanie studi\u00f3w oceniaj\u0105cych wp\u0142yw wybranych przepis\u00f3w na klimat, \u015brodowisko i zdrowie obywateli UE, kt\u00f3re jednoznacznie wykaza\u0142y, \u017ce ocenione przepisy s\u0105 wyra\u017anie niezgodne z ambicjami Europejskiego Zielonego \u0141adu i Strategii na rzecz Zr\u00f3wnowa\u017conej i Inteligentnej Mobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Stosowanie przepis\u00f3w Pakietu Mobilno\u015bci I doprowadzi do zb\u0119dnych, wymuszonych powrot\u00f3w pojazd\u00f3w do kraju, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119&nbsp;siedziba&nbsp;firmy. W najbardziej prawdopodobnym scenariuszu, wed\u0142ug studi\u00f3w KE, bran\u017ca nie dostosuje si\u0119 do tych wymog\u00f3w i nie b\u0119dzie mog\u0142a dostosowa\u0107 swoich operacji transportowych i \u015bwiadczonej dzia\u0142alno\u015bci w spos\u00f3b, kt\u00f3ry zapewni\u0142by mo\u017cliwo\u015b\u0107 powrotu pojazd\u00f3w do pa\u0144stwa siedziby w okre\u015blonych przez prawo UE okresach.<\/p>\n\n\n\n<p>Polska oraz 9 innych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, z\u0142o\u017cy\u0142a skargi do Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci UE na cz\u0119\u015b\u0107 przepis\u00f3w Pakietu Mobilno\u015bci I.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Oczekujemy, \u017ce Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci UE uchyli zakwestionowane przepisy, kt\u00f3re nie tylko s\u0105 niekorzystne dla europejskiego sektora transportu, maj\u0105 protekcjonistyczny charakter, ale b\u0119d\u0105 generowa\u0142y dodatkowe, zb\u0119dne emisje niepotrzebnych emisji szkodliwych substancji do atmosfery w UE\u00a0 &#8211; powiedzia\u0142 minister Adamczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podczas spotkania z polskimi pos\u0142ami do Parlamentu Europejskiego Minister Andrzej Adamczyk przedstawi\u0142 najwa\u017cniejsze zagadnienia b\u0119d\u0105ce przedmiotem prac na forum Unii Europejskiej z obszaru transportu. W ramach spotkania wystosowa\u0142 apel do pos\u0142\u00f3w o aktywne w\u0142\u0105czenie si\u0119 w dyskusje nad kluczowymi z perspektywy resortu infrastruktury tematami, tj. procesem rewizji sieci TEN-T oraz Pakietem Mobilno\u015bci I.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234657,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[985,861,495],"class_list":["post-234656","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-andrzej-adamczyk","tag-bruksela","tag-ten-t"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;Nowy kszta\u0142t transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) oraz rewizja przepis\u00f3w Pakietu Mobilno\u015bci I by\u0142y omawiane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/\",\"name\":\"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-28T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-28T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli","og_description":"&nbsp;Nowy kszta\u0142t transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) oraz rewizja przepis\u00f3w Pakietu Mobilno\u015bci I by\u0142y omawiane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/","name":"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg","datePublished":"2021-11-28T07:45:00+00:00","dateModified":"2021-11-28T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/62d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/o-rewizji-sieci-ten-t-i-pakiecie-mobilnosci-w-brukseli\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O rewizji sieci TEN-T i Pakiecie Mobilno\u015bci w Brukseli"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}