{"id":234550,"date":"2021-11-25T14:45:51","date_gmt":"2021-11-25T14:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/"},"modified":"2021-11-25T14:45:51","modified_gmt":"2021-11-25T14:45:51","slug":"polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/","title":{"rendered":"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Polregio zakupi\u0142o sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re wystawi\u0142 na sprzeda\u017c Zachodniopomorski Urz\u0105d Marsza\u0142kowski.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Warto\u015b\u0107 pojazd\u00f3w to 27 mln z\u0142. \u0141\u0105cznie przewo\u017anik pozyska wi\u0119c w tym roku ju\u017c 14 poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0105d Marsza\u0142kowski poda\u0142, \u017ce przes\u0142a\u0142 ju\u017c informacj\u0119 o rozstrzygni\u0119ciu do Polregio i na dniach mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 procedury, zmierzaj\u0105cej do podpisania umowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce przedmiotem transakcji s\u0105 trzy sztuki u\u017cywanych tr\u00f3jcz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (EZT), typu 5B+6B+5B, o oznaczeniu kolejowym EN57AL-1515, EN57AL-1570, EN57AL-1557 oraz dwie sztuki spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu 223M serii SA139 i jedna sztuka spalinowego autobusu szynowego typu 212M nr serii SA109.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wa\u017cne, pojazdy by\u0142y dotychczas eksploatowane przez Polregio w\u0142a\u015bnie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">POJAZDY EN57AL O NR 1515, 1570, 1557<\/h2>\n\n\n\n<p>W roku 2014 zakup 5 sztuk trzycz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57 warto\u015b\u0107 6,15 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>W roku 2015 modernizacja 5 sztuk trzycz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57 wykonana przez ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu 38,665 mln PLN.<\/p>\n\n\n\n<p>Modernizacja pojazd\u00f3w posiadanych przez Wojew\u00f3dztwo elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57 obj\u0119\u0142a swoim zakresem nast\u0119puj\u0105ce elementy: uk\u0142ad nap\u0119dowy, zestawy ko\u0142owe, \u0142o\u017cyska osiowe, uk\u0142ad hamulcowy i instalacj\u0119 pneumatyczn\u0105, przek\u0142adnie z\u0119bate, w\u00f3zki w zakresie uspr\u0119\u017cynowania I stopnia i prowadzenia zestaw\u00f3w ko\u0142owych \u2013 umo\u017cliwiaj\u0105ce osi\u0105gni\u0119cie pr\u0119dko\u015bci do 120 km\/h i przyspieszenia do 0,8 m\/s2 przy zapewnieniu podr\u00f3\u017cnym dobrych warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania. Z punktu widzenia podr\u00f3\u017cnych niezb\u0119dnym by\u0142o dokonanie kompleksowej wymiany nadwozia pojazdu nowej aran\u017cacji wn\u0119trz, wymiany drzwi wej\u015bciowych, okien, toalet, siedze\u0144 ko\u0144cz\u0105c na klimatyzacji i systemach informacji pasa\u017cerskiej i WiFi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SPALINOWY ZESP\u00d3\u0141 TRAKCYJNY SA139 TYP 223M<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pojazdy s\u0105 cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowe i maj\u0105 wej\u015bcia (szeroko\u015bci 1300 mm) na wysoko\u015bci 600 mm nad poziomem g\u0142\u00f3wki szyny (mo\u017cliwa jest tak\u017ce wersja 760 mm. Dodatkowy schodek umo\u017cliwia wsiadanie z peron\u00f3w wysoko\u015bci od 230 mm nad PGS. Dost\u0119p z tej wysoko\u015bci jest tak\u017ce mo\u017cliwy dla os\u00f3b na w\u00f3zkach inwalidzkich poprzez przeno\u015bn\u0105 ramp\u0119. W cz\u0119\u015bci niskopod\u0142ogowej znajduje si\u0119 przestrze\u0144 dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na w\u00f3zkach inwalidzkich i przystosowana dla nich toaleta oraz miejsce do przewo\u017cenia w\u00f3zk\u00f3w dzieci\u0119cych oraz rower\u00f3w. Poziom ha\u0142asu jest zgodny z Techniczn\u0105 Specyfikacj\u0105 Interoperacyjno\u015bci (TSI) Ha\u0142as. Dwucz\u0142onowe Linki s\u0105 nap\u0119dzane przez dwa silniki spalinowe o mocy 390&nbsp;kW ka\u017cdy. Silniki s\u0105 produkowane przez MTU i spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro III B. Dla jednostek nap\u0119dowych MTU przewidziana jest przek\u0142adnia ZF. W dwucz\u0142onie zbiorniki paliwa mieszcz\u0105 2&nbsp;\u00d7&nbsp;780&nbsp;l. Pojazdy w wersji podstawowej przeznaczone s\u0105 do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 120&nbsp;km\/h, ale istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 przystosowania do pr\u0119dko\u015bci 140&nbsp;km\/h. Linki mog\u0105 pracowa\u0107 w trybie trakcji ukrotnionej (do trzech pojazd\u00f3w). Pojazdy poruszaj\u0105 si\u0119 na klasycznych w\u00f3zkach nap\u0119dowych typu 32MNb i tocznych w systemie Jakobsa typu 42ANb. Pierwszym stopniem uspr\u0119\u017cynowania w\u00f3zk\u00f3w s\u0105 spr\u0119\u017cyny \u015brubowe z t\u0142umikami hydraulicznymi, a drugim spr\u0119\u017cyny pneumatyczne. Konstrukcja Linka spe\u0142nia wymagania normy wytrzyma\u0142o\u015bciowej EN-12663 (kat. P II) i normy dla zderze\u0144 EN-15227 (kat. C-1), przewiduj\u0105cej cztery scenariusze zdarze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SPALINOWY DWUCZ\u0141ONOWY AUTOBUS SZYNOWY TYPU 212M O OZNACZENIU SA109<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pojazd typu 212Ma nr serii SA109 produkcji Kolejowych Zak\u0142ad\u00f3w Maszyn Kolzam S.A. to jednoprzestrzenny, cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowy autobus szynowy przeznaczony do obs\u0142ugi regionalnych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na mniej obci\u0105\u017conych, g\u0142\u00f3wnie niezelektryfikowanych liniach. Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie postanowi\u0142o zakupi\u0107 jeden pojazd typu SA109 z przeznaczeniem do obs\u0142ugi linii 402 w relacji Szczecin G\u0142\u00f3wny \u2013 Ko\u0142obrzeg. Stosown\u0105 umow\u0119 podpisano w dniu 5.12.2002 r. Pojazd SA109-001 zosta\u0142 odebrany od producenta 30 stycznia 2004 by\u0142 pierwszym autobusem szynowym kt\u00f3ry pojawi\u0142 si\u0119 w Wojew\u00f3dztwie Zachodniopomorskim.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazd posiada po obu stronach cz\u0142on\u00f3w po parze dwuskrzyd\u0142owych, odskokowo-przesuwnych drzwi o szeroko\u015bci 1300 mm, znajduj\u0105cych si\u0119 w strefie niskiej pod\u0142ogi. Pod ka\u017cdymi drzwiami znajduje si\u0119 jeden wysuwany stopie\u0144 u\u0142atwiaj\u0105cy wsiadanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Do nap\u0119du jednostki wykorzystywane s\u0105 dwa silniki wysokopr\u0119\u017cne marki RABA typu D10 UTSLL o mocy 190kW ka\u017cdy, umieszczone pod pod\u0142og\u0105 w systemie power-pack, co daje \u0142\u0105czn\u0105 moc pojazdu 380kW (513 KM). Ka\u017cdy silnik dieslowski zintegrowany jest z hydromechaniczn\u0105 (automatyczn\u0105), pi\u0119ciobiegow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w marki VOITH typu DIWA 864.3. Przeniesienie momentu obrotowego ze skrzyni bieg\u00f3w na zestaw ko\u0142owy jest realizowane za po\u015brednictwem przek\u0142adni osiowej nawrotnej marki Ganz-David-Brown.<\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy cz\u0142on 212M posiada po jednym jednoosiowym w\u00f3zku nap\u0119dowym i jednym jednoosiowym tocznym.<\/p>\n\n\n\n<p>W celu wyeliminowania stale powtarzaj\u0105cych si\u0119 problem\u00f3w z eksploatacja pojazdu w\u0142adze wojew\u00f3dztwa postanowi\u0142y wraz z napraw\u0105 rewizyjn\u0105 IV poziomu wykona\u0107 modernizacj\u0119 pojazdu. W jej ramach wykonano min.:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wymian\u0119 sta\u0142ych siedze\u0144 w przedzia\u0142ach dla podr\u00f3\u017cnych na mi\u0119kkie z siedziskami<br>o szeroko\u015bci minimum 45 cm z pod\u0142okietnikami od strony korytarza \u015brodkowego i od strony \u015bcian<\/p>\n\n\n\n<p>bocznych oraz z profilowanymi zag\u0142\u00f3wkami,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 monta\u017c rolet przeciws\u0142onecznych w kabinach maszynisty;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wymian\u0119 wy\u015bwietlaczy czo\u0142owych (tablic kierunkowych) na nowe, wykonane w technice LED lub LCD<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wymian\u0119 element\u00f3w i wykonanie zabezpieczenia g\u00f3rnego sprz\u0119gu mi\u0119dzywagonowego;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 modernizacj\u0119 przek\u0142adni osiowych (z mechanizmami zmiany kierunku jazdy;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wymian\u0119 element\u00f3w o\u015bwietlenia czo\u0142a pojazdu, w tym os\u0142on czo\u0142owych reflektor\u00f3w na szczelne,<\/p>\n\n\n\n<p>zamontowane na zawiasach, otwierane za pomoc\u0105 klucza konduktorskiego, umo\u017cliwiaj\u0105ce obs\u0142udze<\/p>\n\n\n\n<p>\u0142atwy dost\u0119p do ich wn\u0119trza;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 zamontowano &nbsp;prostowniki buforowe;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wykonano uk\u0142ad awaryjnego przeniesienie napi\u0119cia 24V DC mi\u0119dzy cz\u0142onami dla potrzeb jazdy awaryjnej;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 napraw\u0119 uk\u0142adu sterowania po k\u0105tem zmniejszenia awaryjno\u015bci;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 wprowadzono do uk\u0142adu sterowania mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia jazdy awaryjnej z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105<\/p>\n\n\n\n<p>przy pracuj\u0105cym lub wy\u0142\u0105czonym dowolnym jednym z silnik\u00f3w spalinowych;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 monta\u017c klimatyzacji w kabinach maszynisty.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234551,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,3516,59,909,543],"class_list":["post-234550","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-link","tag-polregio","tag-tabor","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polregio zakupi\u0142o sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re wystawi\u0142 na sprzeda\u017c Zachodniopomorski Urz\u0105d Marsza\u0142kowski. Warto\u015b\u0107 pojazd\u00f3w to...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/\",\"name\":\"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-25T14:45:51+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-25T14:45:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe","og_description":"Polregio zakupi\u0142o sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re wystawi\u0142 na sprzeda\u017c Zachodniopomorski Urz\u0105d Marsza\u0142kowski. Warto\u015b\u0107 pojazd\u00f3w to...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/","name":"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg","datePublished":"2021-11-25T14:45:51+00:00","dateModified":"2021-11-25T14:45:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pesa_Link_SA139-001-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-kupuje-szesc-skladow-trzy-ezt-y-i-trzy-spalinowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polregio kupuje sze\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w, trzy ezt-y i trzy spalinowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}