{"id":234169,"date":"2021-11-17T13:45:00","date_gmt":"2021-11-17T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/"},"modified":"2021-11-17T13:45:00","modified_gmt":"2021-11-17T13:45:00","slug":"sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/","title":{"rendered":"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Sejmowe komisje infrastruktury oraz komisji samorz\u0105du terytorialnego i polityki regionalnej opowiedzia\u0142y si\u0119 we wtorek (16 listopada 2021 roku) za przyspieszeniem wej\u015bcia w \u017cycie przepis\u00f3w uszczelniaj\u0105cych opodatkowanie grunt\u00f3w kolejowych z 1 stycznia 2023 na 1 stycznia 2022 roku.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Po\u0142\u0105czone komisje rozpatrzy\u0142y we wtorek dwa projekty zmiany ustawy o podatkach i op\u0142atach lokalnych &#8211; rz\u0105dowy i senacki. Oba maj\u0105 doprecyzowa\u0107 zakres zwolnienia z podatku od nieruchomo\u015bci grunt\u00f3w kolejowych. Jako wiod\u0105cy komisje przyj\u0119\u0142y projekt rz\u0105dowy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co w uzasadnieniu?<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak wskazano w uzasadnieniu projektu rz\u0105dowego, nowelizacja ma wyeliminowa\u0107 nadu\u017cycia i uszczelni\u0107 system zwolnie\u0144 od podatku od nieruchomo\u015bci w sytuacji wykorzystywania grunt\u00f3w kolejowych do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci w obszarze niezwi\u0105zanym z kolejnictwem.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak podano, projekt doprecyzowuje zakres zwolnienia z podatku, wi\u0105\u017c\u0105c go z udost\u0119pnianiem infrastruktury kolejowej oraz obiekt\u00f3w infrastruktury us\u0142ugowej. Jednocze\u015bnie wyklucza mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania ze zwolnienia od podatku od nieruchomo\u015bci w przypadku grunt\u00f3w lub ich cz\u0119\u015bci zaj\u0119tych na prowadzenie przez przedsi\u0119biorc\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci innej ni\u017c zwi\u0105zana z wykonywaniem zada\u0144 zarz\u0105dcy infrastruktury lub \u015bwiadczeniem us\u0142ug przez operatora obiektu infrastruktury us\u0142ugowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Komisje wprowadzi\u0142y do projektu poprawk\u0119 przesuwaj\u0105c\u0105 termin wej\u015bcia w \u017cycie przepis\u00f3w z 1 stycznia 2023 r. na 1 stycznia 2022 r. Jednocze\u015bnie dodano artyku\u0142 przewiduj\u0105cy, \u017ce przepisy dotycz\u0105ce zwolnienia z opodatkowania terminali towarowych wejd\u0105 w \u017cycie rok p\u00f3\u017aniej, czyli 1 stycznia 2023.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wiceminister wyja\u015bnia\u0142<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak t\u0142umaczy\u0142 wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel, wy\u0142\u0105czenie terminali towarowych z przyspieszonego terminu wej\u015bcia w \u017cycie ustawy wynika z konieczno\u015bci powiadomienia Komisji Europejskiej. &#8222;Termin 1 stycznia 2023 daje przestrze\u0144 do tego, by to wykona\u0107&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Bittel.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Projekt zwalnia terminale towarowe \u2013 jako obiekty infrastruktury us\u0142ugowej \u2013 z opodatkowania podatkiem od nieruchomo\u015bci, ale wy\u0142\u0105cznie w zakresie cz\u0119\u015bci przeznaczonej do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanej ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug przewo\u017anikom kolejowym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poprawki<\/h2>\n\n\n\n<p>Projekt uszczelniaj\u0105cy opodatkowanie grunt\u00f3w kolejowych wraca do komisji. We wtorek podczas drugiego czytania w Sejmie zg\u0142oszono do niego poprawki.<\/p>\n\n\n\n<p>Chodzi o sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorz\u0105du Terytorialnego i Polityki Regionalnej dotycz\u0105ce dw\u00f3ch projekt\u00f3w zmiany ustawy o podatkach i op\u0142atach lokalnych &#8211; rz\u0105dowego i senackiego. Oba maj\u0105 doprecyzowa\u0107 zakres zwolnienia z podatku od nieruchomo\u015bci grunt\u00f3w kolejowych, przy czym jako wiod\u0105cy przyj\u0119to projekt rz\u0105dowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug uzasadnienia projektu rz\u0105dowego nowelizacja ma wyeliminowa\u0107 nadu\u017cycia i uszczelni\u0107 system zwolnie\u0144 od podatku od nieruchomo\u015bci w sytuacji wykorzystywania grunt\u00f3w kolejowych do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci w obszarze niezwi\u0105zanym z kolejnictwem.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug relacji pos\u0142a sprawozdawcy Szymona Pogody (PiS) komisje wprowadzi\u0142y do projektu dwie poprawki: jedn\u0105 o charakterze technicznym, a drug\u0105 &#8211; przesuwaj\u0105c\u0105 termin wej\u015bcia w \u017cycie przepis\u00f3w z 1 stycznia 2023 r. na 1 stycznia 2022 r. Jednocze\u015bnie dodano artyku\u0142 przewiduj\u0105cy, \u017ce przepisy dotycz\u0105ce zwolnienia z opodatkowania terminali towarowych wejd\u0105 w \u017cycie rok p\u00f3\u017aniej, czyli 1 stycznia 2023. Pogoda podkre\u015bla\u0142, \u017ce poprawk\u0119 t\u0119 przyj\u0119to jednog\u0142o\u015bnie, &#8222;ponad podzia\u0142ami politycznymi&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Omawiaj\u0105c sprawozdanie komisji, tak\u017ce pozostali przedstawiciele klub\u00f3w zgodnie podkre\u015blali, \u017ce prace nad projektem odbywa\u0142y si\u0119 ponad politycznymi podzia\u0142ami i &#8222;w duchu wsp\u00f3\u0142pracy&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Mariusz Trepka (PiS) wskaza\u0142 r\u00f3wnie\u017c, i\u017c wej\u015bcie w \u017cycie regulacji zwi\u0119kszy wp\u0142ywy do bud\u017cet\u00f3w gmin, tote\u017c &#8211; jak zapowiedzia\u0142 &#8211; jego klub poprze projekt.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei Zofia Czernow (KO) podkre\u015bla\u0142a, \u017ce w trakcie prac komisji uda\u0142o si\u0119 poprawi\u0107 projekt i uzyska\u0107 cz\u0119\u015bciowy kompromis. &#8222;Luka podatkowa w podatku od nieruchomo\u015bci zostanie zniesiona. To wielka ulga i rado\u015b\u0107 w samorz\u0105dach, bo 200 mln z\u0142 wp\u0142ynie do samorz\u0105d\u00f3w i b\u0119dzie wykorzystane do finansowania pilnych zada\u0144&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142a. Wyrazi\u0142a te\u017c \u017cal, i\u017c projektem nie zajmowa\u0142a si\u0119 komisja finans\u00f3w, co &#8211; w jej ocenie &#8211; nie pozwoli\u0142o nale\u017cycie przeanalizowa\u0107 zaproponowanych zwolnie\u0144 podatkowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Czernow zaznaczy\u0142a, \u017ce wcze\u015bniejszy termin wprowadzenia w \u017cycie przepis\u00f3w b\u0119dzie mo\u017cliwy, je\u015bli ustaw\u0105 szybko zajmie si\u0119 Senat i uzyska ona podpis prezydenta. Zg\u0142osi\u0142a ona tak\u017ce w imieniu swojego klubu poprawk\u0119 dotycz\u0105c\u0105 zwolnienia z opodatkowania infrastruktury nieczynnej &#8211; KO proponuje, by zamiast bezterminowo obowi\u0105zywa\u0142o ono przez pi\u0119\u0107 lat.<\/p>\n\n\n\n<p>Robert Obaz (Lewica) r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bla\u0142, i\u017c dzi\u0119ki zmianom w przepisach zyskaj\u0105 bud\u017cety samorz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re straci\u0142y powa\u017cne kwoty wskutek luk w ustawie z 2016 r. Deklarowa\u0142, \u017ce jego klub zag\u0142osuje za ustaw\u0105 i liczy na szybkie przej\u015bcie przez projekt \u015bcie\u017cki parlamentarnej.<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie Krzysztof Paszyk (Koalicja Polska &#8211; PSL, UED, Konserwaty\u015bci) chwali\u0142 rozwi\u0105zania uszczelniaj\u0105ce przepisy podatkowe oraz zgodn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 pos\u0142\u00f3w nad projektami. &#8222;Jeste\u015bmy dzisiaj zdeterminowani jako klub, aby t\u0119 prac\u0119 zako\u0144czy\u0107 w bardzo pozytywny spos\u00f3b&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei Miros\u0142aw Sucho\u0144 z Polski 2050 zaznaczy\u0142, \u017ce procedowany projekt \u0142\u0105czy przepisy zaproponowane przez rz\u0105d oraz Senat. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce przyspieszenie wej\u015bcia w \u017cycie przepis\u00f3w jest dobrym krokiem, gdy\u017c zako\u0144czy uprzywilejowanie podatkowe podmiot\u00f3w korzystaj\u0105cych z luki w przepisach.<\/p>\n\n\n\n<p>Uczestnicz\u0105cy w posiedzeniu wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel oceni\u0142, \u017ce galerie handlowe dzia\u0142aj\u0105ce na terenach kolejowych ju\u017c w tej chwili p\u0142ac\u0105 podatki od nieruchomo\u015bci. Podkre\u015bla\u0142 te\u017c, \u017ce luka podatkowa wynika\u0142a nie ze sformu\u0142owania przepis\u00f3w, a ich interpretacji dokonanej przez s\u0105dy administracyjne.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug autor\u00f3w projekt doprecyzowuje zakres zwolnienia z podatku, wi\u0105\u017c\u0105c go z udost\u0119pnianiem infrastruktury kolejowej oraz obiekt\u00f3w infrastruktury us\u0142ugowej. Jednocze\u015bnie wyklucza mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania ze zwolnienia od podatku od nieruchomo\u015bci w przypadku grunt\u00f3w lub ich cz\u0119\u015bci zaj\u0119tych na prowadzenie przez przedsi\u0119biorc\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci innej ni\u017c zwi\u0105zana z wykonywaniem zada\u0144 zarz\u0105dcy infrastruktury lub \u015bwiadczeniem us\u0142ug przez operatora obiektu infrastruktury us\u0142ugowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt zwalnia terminale towarowe \u2013 jako obiekty infrastruktury us\u0142ugowej \u2013 z opodatkowania podatkiem od nieruchomo\u015bci, ale wy\u0142\u0105cznie w zakresie cz\u0119\u015bci przeznaczonej do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanej ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug przewo\u017anikom kolejowym.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234170,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[1048,621,107],"class_list":["post-234169","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-infrastruktura","tag-prawo","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sejmowe komisje infrastruktury oraz komisji samorz\u0105du terytorialnego i polityki regionalnej opowiedzia\u0142y si\u0119 we wtorek...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/\",\"name\":\"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-17T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-17T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych","og_description":"Sejmowe komisje infrastruktury oraz komisji samorz\u0105du terytorialnego i polityki regionalnej opowiedzia\u0142y si\u0119 we wtorek...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/","name":"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-11-17T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-11-17T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200714_155204-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sejmowe-komisje-za-przyspieszeniem-zmian-dot-opodatkowania-gruntow-kolejowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sejmowe komisje za przy\u015bpieszeniem zmian dot. opodatkowania grunt\u00f3w kolejowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/234169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}