{"id":233604,"date":"2021-10-30T20:45:00","date_gmt":"2021-10-30T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/"},"modified":"2021-10-30T20:45:00","modified_gmt":"2021-10-30T20:45:00","slug":"pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/","title":{"rendered":"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Opr\u00f3cz przetargu na dzier\u017caw\u0119 czterech sk\u0142ad\u00f3w spalinowych, og\u0142oszonego przez Central\u0119 Polregio, mamy te\u017c kolejny przetarg, tym razem z Pomorskiego Zak\u0142adu. Dotyczy on dw\u00f3ch pojazd\u00f3w, tak\u017ce spalinowych.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Maj\u0105 one obs\u0142ugiwa\u0107 pomorskie trasy w okresie od 12 grudnia 2021 roku do 10 grudnia 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 16 listopada 2021 roku. Decyduje cena.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jakie sk\u0142ady?<\/h2>\n\n\n\n<p>Polegio chce pozyska\u0107 sk\u0142ady spe\u0142niaj\u0105ce nast\u0119puj\u0105ce parametry:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Pojazdy musz\u0105 posiada\u0107 wa\u017cne \u015bwiadectwo sprawno\u015bci technicznej do dnia 12 grudnia 2022;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Wszystkie pojazdy w ramach umowy musz\u0105 by\u0107 tego samego typu;<\/p>\n\n\n\n<p>3. W dniu przekazania danego pojazdu do zamawiaj\u0105cego pojazd musi mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejechania co najmniej 180 000 km do P4;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Minimalne parametry techniczno-eksploatacyjne pojazd\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<p>1) pr\u0119dko\u015b\u0107 konstrukcyjna \u2014 100 km\/h;<\/p>\n\n\n\n<p>2) przystosowane do jazdy po torze o rozstawie 1435 mm;<\/p>\n\n\n\n<p>3) liczba miejsc siedz\u0105cych \u2014 min. 100 na pojazd (w tym uchylne);<\/p>\n\n\n\n<p>4) obs\u0142uga os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych min. 2 miejsca dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich;<\/p>\n\n\n\n<p>5) urz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce wsiadanie osobom niepe\u0142nosprawnym \u2014 min. 1 rampa lub winda;<\/p>\n\n\n\n<p>6) miejsca do przewozu rower\u00f3w \u2014 min. 4 miejsca;<\/p>\n\n\n\n<p>7) pod\u0142oga pojazdu \u2014 pokryta wyk\u0142adzin\u0105 antypo\u015blizgow\u0105;<\/p>\n\n\n\n<p>8) system audiowizualny \u2014 tablice LED lub LCD;<\/p>\n\n\n\n<p>9) ogrzewanie kabiny maszynisty i przestrzeni pasa\u017cerskiej \u2014 nagrzewnice elektryczne;<\/p>\n\n\n\n<p>10) o\u015bwietlenie podstawowe \u2014 jarzeniowe lub LED;<\/p>\n\n\n\n<p>11) o\u015bwietlenie awaryjne \u2014 jarzeniowe lub LED lub \u017carowe;<\/p>\n\n\n\n<p>5. Ka\u017cdy pojazd ma by\u0107 wyposa\u017cony w akcesoria niezb\u0119dne do ich prawid\u0142owej eksploatacji:<\/p>\n\n\n\n<p>1) p\u00f3\u0142sprz\u0119g (sprz\u0119g po\u015bredni) do holowania Pojazdu przez inny pojazd wyposa\u017cony w standardowy sprz\u0119g \u015brubowy UIC;<\/p>\n\n\n\n<p>2) komplet co najmniej 4 szt. zewn\u0119trznych luster bocznych, o ile Pojazd nie jest wyposa\u017cony w system kamer na zasadach okre\u015blonych obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami;<\/p>\n\n\n\n<p>3) system informacji pasa\u017cerskiej;<\/p>\n\n\n\n<p>4) komplet kluczy do zamk\u00f3w wewn\u0119trznych i zewn\u0119trznych;<\/p>\n\n\n\n<p>5) ga\u015bnice;<\/p>\n\n\n\n<p>6) dwa komplety sprawnych radiotelefon\u00f3w lub jeden radiotelefon z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 korzystania w dw\u00f3ch kabinach sterowniczych \u2014 zgodne z wymaganiami dot. urz\u0105dze\u0144 radio\u0142\u0105czno\u015bci poci\u0105gowej na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;<\/p>\n\n\n\n<p>7) sprawne i kompletne rejestratory pr\u0119dko\u015bci wraz oprogramowaniem i urz\u0105dzeniem do odczytu danych z rejestratora; w przypadku wyposa\u017cenia Pojazdu w rejestrator z rejestracj\u0105 na no\u015bniku cyfrowym Wykonawca zobowi\u0105zany jest przekaza\u0107 jeden zapasowy no\u015bnik na ka\u017cdy pojazd na wypadek usterki;<\/p>\n\n\n\n<p>6. Pojazdy nie mog\u0105 by\u0107 oznakowane w \u017caden spos\u00f3b, kt\u00f3ry identyfikowa\u0142by pojazdy z innym przewo\u017anikiem ni\u017c wykonawca;<\/p>\n\n\n\n<p>7. Wraz z pierwszym pojazdem wykonawca dostarczy oprogramowanie umo\u017cliwiaj\u0105ce stworzenie rozk\u0142adu jazdy dla elektronicznego SIP oraz wgranie rozk\u0142adu jazdy na pojazdy przez zamawiaj\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym przypadku pewne jest, \u017ce pojazdy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 trasy na Pomorzu. Trafi\u0105 prawdopodobnie do Chojnic, gdzie dzi\u015b eksploatowane s\u0105 dwa sk\u0142ady po\u017cyczone od SKPL. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233605,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2983,2979,909],"class_list":["post-233604","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dzierzawa","tag-szt","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opr\u00f3cz przetargu na dzier\u017caw\u0119 czterech sk\u0142ad\u00f3w spalinowych, og\u0142oszonego przez Central\u0119 Polregio, mamy te\u017c kolejny...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/\",\"name\":\"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-30T20:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-30T20:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych","og_description":"Opr\u00f3cz przetargu na dzier\u017caw\u0119 czterech sk\u0142ad\u00f3w spalinowych, og\u0142oszonego przez Central\u0119 Polregio, mamy te\u017c kolejny...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/","name":"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-10-30T20:45:00+00:00","dateModified":"2021-10-30T20:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20190303_185744-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorski-zaklad-polregio-potrzebuje-dwoch-skladow-spalinowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomorski Zak\u0142ad Polregio potrzebuje dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w spalinowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/233604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}